2. Построение информационной модели предметной области

Изучив информационную модель перевозочного процесса (рис.1) студенты приступают к построению детальной информационной модели предметной области, соответствующей выбранному варианту лабораторной работы. Для этого необходимо:

- отобрать взаимодействующие классы объектов и построить иерархию классов;

- выбрать из таблиц №№ 1 ÷ 16 (см. приложение) необходимые реквизиты, характеризующие объекты выбранного класса.

- построить UML-диаграмму, отображающую объекты и процессы с учетом динамики информационной модели.

При построении информационной модели следует руководствоваться следующими соображениями:

2.1 Свойства функциональных классов, в первую очередь, должны отражать события, происходящие с его объектами. Такими событиями (или технологическими операциями) являются, например: прибытие, отправление и проследование поезда; прицепка и отцепка вагонов; подача вагонов на подъездной путь; уборка вагонов с подъездного пути; погрузки или выгрузка вагонов и т.д.

2.2 Свойства функциональных классов описывают также текущую дислокацию объектов класса, определяемую кодом дороги и станции, где зафиксирован соответствующий объект класса, а также датой (временем) фиксации события и кодом последней технологической операции. Например, вагон включен в состав поезда на станции А дороги Б (код прицепки –09), время – Т.

2.3 Свойства, описывающие характеристики объектов, являющиеся неизменными, являются свойствами классов, входящих в семейство классов «НСИ».

2.4 Изменяемые свойства, характеризующие объекты в период текущей перевозки грузов, но не относящиеся к их дислокации, описываются в соответствующих классах семейства «Железнодорожные документы».

В UML- диаграмме должны быть отражены все свойства объектов, оговоренных в п.п. 2.1 ÷ 2.4.

Источники информации

Технические станции

Грузовые станции