- •Глава 1. Политическая карта мира
- •Глава 2. Типология стран мира
- •Глава 3. Геополитические представления человечества
- •142 :: 143 :: 144 :: 145 :: 146 :: 147 :: 148 :: 149 :: 150 :: 151 :: 152 :: Содержание
- •Глава 4. Мир на рубеже XXI века: геополитические и геоэкономические реалии
- •142 :: 143 :: 144 :: 145 :: 146 :: 147 :: 148 :: 149 :: 150 :: 151 :: 152 :: Содержание
- •156 :: 157 :: 158 :: 159 :: 160 :: 161 :: 162 :: 163 :: 164 :: Содержание
- •Часть 2
- •Часть 2
- •156 :: 157 :: 158 :: 159 :: 160 :: 161 :: 162 :: 163 :: 164 :: Содержание
- •Глава 6. Российская Федерация
- •224 :: 225 :: 226 :: 227 :: 228 :: 229 :: 230 :: 231 :: 232 :: 233 :: 234 :: 235 :: 236 :: 237 :: 238 :: 239 :: 240 :: 241 :: 242 :: 243 :: 244 :: 245 :: 246 :: 247 :: Содержание
- •Глава 7. Украина
- •224 :: 225 :: 226 :: 227 :: 228 :: 229 :: 230 :: 231 :: 232 :: 233 :: 234 :: 235 :: 236 :: 237 :: 238 :: 239 :: 240 :: 241 :: 242 :: 243 :: 244 :: 245 :: 246 :: 247 :: Содержание
- •247 :: 248 :: 249 :: 250 :: 251 :: 252 :: 253 :: 254 :: 255 :: 256 :: 257 :: 258 :: Содержание
- •Глава 8. Белоруссия
- •247 :: 248 :: 249 :: 250 :: 251 :: 252 :: 253 :: 254 :: 255 :: 256 :: 257 :: 258 :: Содержание
- •259 :: 260 :: 261 :: 262 :: 263 :: 264 :: 265 :: 266 :: 267 :: 268 :: 269 :: 270 :: 271 :: Содержание
- •Глава 9. Страны Центральной Азии
- •259 :: 260 :: 261 :: 262 :: 263 :: 264 :: 265 :: 266 :: 267 :: 268 :: 269 :: 270 :: 271 :: Содержание
- •270 :: 271 :: 272 :: 273 :: 274 :: 275 :: 276 :: 277 :: 278 :: 279 :: 280 :: 281 :: Содержание
- •Глава 10. Казахстан
- •270 :: 271 :: 272 :: 273 :: 274 :: 275 :: 276 :: 277 :: 278 :: 279 :: 280 :: 281 :: Содержание
- •281 :: 282 :: 283 :: 284 :: Содержание
- •Глава 11. Страны Закавказья
- •281 :: 282 :: 283 :: 284 :: Содержание
- •285 :: 286 :: 287 :: 288 :: 289 :: 290 :: Содержание
- •285 :: 286 :: 287 :: 288 :: 289 :: 290 :: Содержание
- •290 :: 291 :: 292 :: 293 :: 294 :: 295 :: 296 :: 297 :: Содержание
- •290 :: 291 :: 292 :: 293 :: 294 :: 295 :: 296 :: 297 :: Содержание
- •297 :: 298 :: 299 :: 300 :: 301 :: 302 :: 303 :: Содержание
- •297 :: 298 :: 299 :: 300 :: 301 :: 302 :: 303 :: Содержание
- •304 :: 305 :: 306 :: 307 :: 308 :: 309 :: 310 :: Содержание
- •Глава 12. Страны Прибалтики
- •304 :: 305 :: 306 :: 307 :: 308 :: 309 :: 310 :: Содержание
- •310 :: 311 :: 312 :: 313 :: 314 :: 315 :: 316 :: 317 :: 318 :: 319 :: 320 :: Содержание
- •310 :: 311 :: 312 :: 313 :: 314 :: 315 :: 316 :: 317 :: 318 :: 319 :: 320 :: Содержание
- •321 :: 322 :: 323 :: 324 :: 325 :: 326 :: 327 :: 328 :: 329 :: 330 :: 331 :: Содержание
- •321 :: 322 :: 323 :: 324 :: 325 :: 326 :: 327 :: 328 :: 329 :: 330 :: 331 :: Содержание
- •331 :: 332 :: 333 :: 334 :: 335 :: 336 :: 337 :: 338 :: 339 :: 340 :: 341 :: 342 :: Содержание
- •331 :: 332 :: 333 :: 334 :: 335 :: 336 :: 337 :: 338 :: 339 :: 340 :: 341 :: 342 :: Содержание
- •343 :: 344 :: 345 :: 346 :: 347 :: 348 :: 349 :: 350 :: 351 :: 352 :: 353 :: 354 :: 355 :: 356 :: 357 :: 358 :: 359 :: 360 :: 361 :: 362 :: 363 :: 364 :: 365 :: Содержание
- •Раздел II. Европейский регион
- •Глава 13. Общая характеристика Европейского региона
- •343 :: 344 :: 345 :: 346 :: 347 :: 348 :: 349 :: 350 :: 351 :: 352 :: 353 :: 354 :: 355 :: 356 :: 357 :: 358 :: 359 :: 360 :: 361 :: 362 :: 363 :: 364 :: 365 :: Содержание
- •Глава 14. Федеративная Республика Германия
- •Глава 15. Франция
- •Глава 16. Великобритания
- •478 :: 479 :: 480 :: 481 :: 482 :: 483 :: 484 :: 485 :: 486 :: 487 :: 488 :: 489 :: 490 :: 491 :: 492 :: 493 :: 494 :: 495 :: 496 :: 497 :: 498 :: 499 :: 500 :: Содержание
- •Глава 17. Испания
- •478 :: 479 :: 480 :: 481 :: 482 :: 483 :: 484 :: 485 :: 486 :: 487 :: 488 :: 489 :: 490 :: 491 :: 492 :: 493 :: 494 :: 495 :: 496 :: 497 :: 498 :: 499 :: 500 :: Содержание
- •500 :: 501 :: 502 :: 503 :: 504 :: 505 :: 506 :: 507 :: 508 :: 509 :: 510 :: 511 :: 512 :: 513 :: 514 :: 515 :: 516 :: 517 :: 518 :: 519 :: 520 :: 521 :: Содержание
- •Глава 18. Италия
- •500 :: 501 :: 502 :: 503 :: 504 :: 505 :: 506 :: 507 :: 508 :: 509 :: 510 :: 511 :: 512 :: 513 :: 514 :: 515 :: 516 :: 517 :: 518 :: 519 :: 520 :: 521 :: Содержание
- •521 :: 522 :: 523 :: 524 :: 525 :: 526 :: 527 :: Содержание
- •Глава 19. Малые страны Европы
- •521 :: 522 :: 523 :: 524 :: 525 :: 526 :: 527 :: Содержание
- •527 :: 528 :: 529 :: 530 :: 531 :: 532 :: 533 :: Содержание
- •Глава 20. Нидерланды
- •527 :: 528 :: 529 :: 530 :: 531 :: 532 :: 533 :: Содержание
- •533 :: 534 :: 535 :: 536 :: 537 :: 538 :: 539 :: 540 :: 541 :: 542 :: Содержание
- •Глава 21. Польша
- •533 :: 534 :: 535 :: 536 :: 537 :: 538 :: 539 :: 540 :: 541 :: 542 :: Содержание
- •543 :: 544 :: 545 :: 546 :: 547 :: 548 :: 549 :: 550 :: 551 :: 552 :: 553 :: 554 :: 555 :: 556 :: 557 :: 558 :: 559 :: 560 :: 561 :: 562 :: 563 :: 564 :: 565 :: 566 :: Содержание
- •Раздел III. Азиатский регион
- •Глава 22. Общая характеристика Азиатского региона
- •543 :: 544 :: 545 :: 546 :: 547 :: 548 :: 549 :: 550 :: 551 :: 552 :: 553 :: 554 :: 555 :: 556 :: 557 :: 558 :: 559 :: 560 :: 561 :: 562 :: 563 :: 564 :: 565 :: 566 :: Содержание
- •567 :: 568 :: 569 :: 570 :: 571 :: 572 :: 573 :: 574 :: 575 :: 576 :: 577 :: 578 :: 579 :: 580 :: 581 :: 582 :: 583 :: 584 :: 585 :: 586 :: 587 :: 588 :: 589 :: 590 :: 591 :: 592 :: 593 :: Содержание
- •Глава 23. Китай
- •567 :: 568 :: 569 :: 570 :: 571 :: 572 :: 573 :: 574 :: 575 :: 576 :: 577 :: 578 :: 579 :: 580 :: 581 :: 582 :: 583 :: 584 :: 585 :: 586 :: 587 :: 588 :: 589 :: 590 :: 591 :: 592 :: 593 :: Содержание
- •Глава 24. Япония
- •Глава 25. Индия
- •Раздел IV. Африка
- •Глава 26. Общая характеристика Африки. Региональные различия
- •712 :: 713 :: 714 :: 715 :: Содержание
- •712 :: 713 :: 714 :: 715 :: Содержание
- •715 :: 716 :: 717 :: 718 :: 719 :: Содержание
- •715 :: 716 :: 717 :: 718 :: 719 :: Содержание
- •719 :: 720 :: 721 :: 722 :: Содержание
- •719 :: 720 :: 721 :: 722 :: Содержание
- •Глава 27. Соединенные Штаты Америки
- •Глава 28. Канада
- •Раздел VI. Латинская америка
- •Глава 29. Общая характеристика Латинской Америки. Региональные различия
- •863 :: 864 :: 865 :: 866 :: 867 :: Содержание
- •863 :: 864 :: 865 :: 866 :: 867 :: Содержание
- •868 :: 869 :: 870 :: 871 :: 872 :: Содержание
- •868 :: 869 :: 870 :: 871 :: 872 :: Содержание
- •872 :: 873 :: 874 :: 875 :: 876 :: Содержание
- •872 :: 873 :: 874 :: 875 :: 876 :: Содержание
- •877 :: 878 :: 879 :: 880 :: 881 :: 882 :: 883 :: 884 :: 885 :: 886 :: 887 :: 888 :: 889 :: 890 :: Содержание
- •Раздел VII. Австралия
- •Глава 30. Австралийский Союз
- •877 :: 878 :: 879 :: 880 :: 881 :: 882 :: 883 :: 884 :: 885 :: 886 :: 887 :: 888 :: 889 :: 890 :: Содержание
- •906 :: 907 :: 908 :: 909 :: 910 :: 911 :: 912 :: 913 :: 914 :: 915 :: 916 :: 917 :: 918 :: 919 :: 920 :: 921 :: 922 :: 923 :: Содержание
- •906 :: 907 :: 908 :: 909 :: 910 :: 911 :: 912 :: 913 :: 914 :: 915 :: 916 :: 917 :: 918 :: 919 :: 920 :: 921 :: 922 :: 923 :: Содержание
- •893 :: 894 :: 895 :: 896 :: 897 :: 898 :: 899 :: 900 :: 901 :: 902 :: 903 :: 904 :: 905 :: Содержание
- •893 :: 894 :: 895 :: 896 :: 897 :: 898 :: 899 :: 900 :: 901 :: 902 :: 903 :: 904 :: 905 :: Содержание
521 :: 522 :: 523 :: 524 :: 525 :: 526 :: 527 :: Содержание
527 :: 528 :: 529 :: 530 :: 531 :: 532 :: 533 :: Содержание
Глава 20. Нидерланды
-
Площадь - 41,8 тыс. км2
-
Население - 15,4млн чел. (1996 г.)
-
ВВП - 305 млрд долл. (1997 г.)1
-
ВВП на душу населения - 19,4 тыс. долл. (1997 г.)1
Нидерланды - малая страна на побережье Северного моря. По площади она занимает всего 129-е место в мире, но по плотности населения - первая в Европе - 369 чел. на 1 км2. Роль Нидерландов в экономике и внешней торговле мира очень велика - по ВВП на душу населения она находится в первой десятке стран мира, а Роттердам в устье Рейна - первый порт всего мира.
"Бог создал море, а голландцы - берега", говорится об этой стране; вся ее низменная территория защищена (а отчасти и создана) выдающимися гидротехническими сооружениями - плотинами и дамбами.
527
В отличие от большинства малых стран Европы, экономика Нидерландов опирается на собственные энергоресурсы (1-е место в Европе по добыче газа). Она возглавляется транснациональными концернами - "Роял Датч-Шелл", "Юнилевер", "Филипс".
Нидерланды - страна дамб и каналов, мельниц и велосипедов, ее столицу Амстердам называют "северной Венецией". Высокоинтенсивно сельское хозяйство - маленькие Нидерланды дают 50% мирового экспорта яиц, а молока производится больше, чем в Японии, где живет почти в 10 раз большей людей. Специфика страны - цветоводство.
Географическое положение, природные условия и ресурсы. Нидерланды - морская страна, вся ее история связана с морем, морским флотом, колониальной торговлей. В конце XVI в. она освободилась от испанского владычества, была создана республика семи Соединенных провинций, и тогда же голландские мореходы вышли на путь открытий далеких земель и колонизации. Объекты ее были во всех районах земли - Молуккские острова, Зондские острова, Ява, Суринам (Нидерландская Гвинея), острова Кюрасао и Аруба в Карибском море. Голландский мореплаватель Гудзон обследовал северное побережье Америки, и у индейцев была куплена территория Нового Амстердама (ныне - Нью-Йорк). С начала XVII в. эта экспансия возглавляется крупнейшим торговым гигантом того времени - Ост-Индской компанией, "государством в государстве". Голландский писатель Мультатули называл Нидерланды "маленькой страной с большим ртом".
В пору расцвета голландский флот был первым в мире, перевозил до половины всех грузов планеты. Сейчас Нидерланды далеко отодвинуты другими державами, а их флот по тоннажу - в третьем десятке флотов мира, но традиции судостроения сохранились (вспомним "учебу" Петра I на верфи в Заандаме).
Выдвижение Роттердама в порт № 1 всего мира связано с другой чертой географического положения страны - с выходом к Северному морю главной полимагистрали Европы - Рейна, крупнейшего пучка инфраструктуры, дороги внутрь Европы - к агломерациям ФРГ, городам Франции и Швейцарии.
С морем связана борьба за сохранение и расширение голландской территории, ибо страна в значительной части лежит ниже уровня моря (примерно 2/5 территории), а аэропорт столицы Схипхолл расположен на дне бывшего озера и лежит на несколько метров ниже уровня моря. Высшая точка страны на стыке границ с Бельгией и ФРГ достигает всего 322 м.
528
Веками создавались дамбы, плотины, каналы, шлюзы, сначала защищавшие от моря, а потом и отвоевывавшие у него новые участки земли. Общая длина главных дамб и плотин превышает 3 тыс. км. Слово "дамба" вошло в название многих городов - Амстердам, Роттердам, Заандам и др., а центральная площадь столицы называется просто "Дамн". С осушением земель связана характерная черта ландшафта - ветряные мельницы.
В XX в. началось отвоевание новых территорий у моря - в 1932 г. был отгорожен от него бывший залив Зейдер-зе, превращенный в польдеры - осушенные поля. В 1950-х гг. началось осуществление "Дельта-плана" - защита от наводнений юго-запада страны, укрепление дамб на берегах рек Ваадд и Маард. Работы в этом направлении несомненно будут продолжаться.
Геополитическое положение Нидерландов - соседство с Германией и близость Франции - дважды оборачивалось немецкой агрессией на пути армий к Франции. Ныне это положение в центре ЕС, положение части его наиболее урбанизированной полосы (европейского "банана").
Равнинный характер территории, мягкий климат (средняя температура января + 1...+2˚С, а морозы крайне редки; теплое, но не жаркое лето, достаточно осадков - 600-700 мм) и наносные плодородные почвы создают идеальные условия для сельского хозяйства. Степень использования территории очень высока: до 70% занимают сельскохозяйственные земли, на новых польдерах - до 100%. Особенно хороши условия для животноводства - ведущей отрасли сельского хозяйства; 150- 170 дней в году скот держат на пастбищах. Пастбище или луг имеют естественные границы - канал или канаву. Новые поля на польдерах - это массивы с прямыми, как по линейке проведенными, границами.
Полноводные реки - Рейн, Маас, Шельда - отгорожены целой системой дамб, соединенных многочисленными каналами (их протяженность больше 6 тыс. км), почти все они используются для судоходства. Леса в Нидерландах очень мало, всего 6-7% территории.
Минерально-сырьевые ресурсы - это небольшие месторождения нефти на шельфе Северного моря (экономическая зона Нидерландов невелика по размерам) и открытые в 1960-х гг. крупнейшие в Европе месторождения природного газа на крайнем востоке страны в районе Гронингена. Их разработка превратила Нидерланды в лидера по добыче (4-е место в мире) и экспорту газа. Он транспортируется по газопроводам в ФРГ, Францию и Бельгию. Лимбургский каменноугольный бассейн на юге страны не выдержал конкуренции с более дешевым привозным углем.
529
Население. Государственный строй. Население однородно по национальному составу - из 15,4 млн чел. только 0,3 млн составляют фризы и 0,6 млн - иностранные рабочие из Турции, Марокко, Испании. Выделяют еще "цветных голландцев" - выходцев из заморских территорий (Суринама, Нидерландских Антил). По религии население делится на католиков (36%) и протестантов (27%).
Нидерланды - высокоурбанизированная страна, почти 90% ее населения - горожане; при колоссальной общей плотности населения (на юге - до 1000 чел. на 1 км2) различия между городами и сельской местностью размыты. Основная городская агломерация - Рандстадт - сосредоточивает треть населения страны. Сюда относятся все три крупнейших города - столица Амстердам (в агломерации больше 1 млн чел.), крупнейший порт Роттердам (также более 1 млн чел.) и резиденция королевского двора и правительства - тихая Гаага (более 400 тыс. чел.). ВВП на душу населения достигает 24 тыс. долл., и жизненный уровень голландцев высок, продолжительность жизни в среднем 77 лет.
Нидерланды - конституционная монархия. Парламент состоит из двух палат (75 и 150 депутатов). Королева назначает премьер-министра, но не несет других политических функций. Ведущие партии страны: христианско-демократическая, партия труда (социалистическая), народная партия за свободу и демократию.
Заморские территории (Нидерландские Антилы и Аруба) имеют атрибуты самоуправления - свои парламенты и политические партии. Из островов Нидерландских Антил с 1991 г. особый статус получил Кюрасао с еще большими правами.
Общая характеристика хозяйства. Нидерланды - высокоразвитая постиндустриальная страна с очень большой ролью сферы обслуживания (транспорт, внешняя торговля, туризм) и высокоинтенсивным сельским хозяйством. В индустрии занято 26% самодеятельного населения, в сфере обслуживания - 70, в сельском хозяйстве - 4%. Страна имеет активный внешнеторговый баланс.
В промышленности (около 1 % мирового производства в 2000 г.) выделяются два блока отраслей - традиционные, частично связанные с колониальным прошлым и новые, наукоемкие отрасли. Традиционные отрасли - это нефтепереработка и нефтехимия, производство синтетического каучука, цветная металлургия (особенно выплавка олова), переработка другого "колониального" сырья (копра, пальмовое масло, какао; табак) и судостроение, обеспечивающее морские связи.
530
"Морские ворота Европы" (в 2000 г. на Нидерланды приходилось 0,54% мирового экспорта), естественно, играют роль не только "перегрузчика" импортных грузов, но и "распределителя" обработанного товара в другие страны. Маленьким Нидерландам не нужно столько нефти, сколько доставляется супертанкерами в Роттердам, но "Роял-Датч-Шелл" построила здесь крупнейшие предприятия нефтепереработки и нефтехимии, снабжающие другие страны ЕС, - по производству нефтепродуктов (50 млн т в 1990-х гг. при вдвое большей мощности заводов) Нидерланды уступают лишь самым крупным нефтедобывающим странам. Нефть перекачивается и по трубопроводу Роттердам - Кельн. Нефтехимия производит синтетические каучук, волокна и пластмассы, азотные удобрения.
Табачный концерн "Реемтсма" построил крупнейшие предприятия по производству сигарет на экспорт, из "колониального" производства рома выросла мощная спиртоводочная промышленность, тоже работающая на экспорт. Голландия была родиной маргарина - продукта, на базе которого вырос мировой концерн "Юниливер" (маргарин, моющие средства, самые разнообразные пищевые продукты). На экспорт работают и отрасли, перерабатывающие свое сырье, - молочная и сыроваренная (6-е-7-е места в мире по производству масла и сыра). Только этот блок хозяйства (продовольствие, напитки, табачные изделия) дает до 1/5 экспорта страны.
Судостроение производит танкеры, рефрижераторы и пассажирские суда, однако конкуренция японских и корейских верфей вытеснила Нидерланды из первой десятки "держав-судостроителей". Для судостроения нужен металл, и еще в 1920-х гг. возникла металлургия Эймей-дена, базировавшаяся на привозной руде (6 млн т стали в 1990-х гг.).
Новые, точнее, резко усилившиеся в последние десятилетия отрасли - это электроника (производство вычислительной и информационной техники, аудиовидеоаппаратуры концерном "Филипс"), военная, фармацевтическая промышленность. Всего на машины и химикаты приходится 2/5 голландского экспорта, лидируют здесь новые отрасли. В электроэнергетике доминирует использование природного газа (65%).
Сельское хозяйство отличается высочайшей степенью использования земли, принадлежащей прежде всего государству, высокой интенсивностью при крайне ограниченной территории и малых земельных наделах большинства хозяйств (половина всех ферм имеет площадь меньше 10 га). Кооперативы (в основном закупочно-сбытовые, кредитные
531
объединения, имеющие свои перерабатывающие, тарные предприятия и т.д.) входят в центральные объединения, находящиеся под контролем пищевых монополий и банков.
Животноводство - главная отрасль. По поголовью скота на единицу площади страна занимает 1-е место в мире. Надой на корову достигает 5000 л молока высокой жирности в год, еще выше он в "главной ферме" страны - Фрисландии (на севере). На мелких фермах занимаются и птицеводством, экспортяиц и кур - важная статья их доходов.
Земледелие не обеспечивает и половины потребности в зерне, даже при рекордном потреблении удобрений и высоких урожаях. Малоземелье толкает на возделывание самых ценных, высокодоходных культур, поэтому особо развитые "малые отрасли" сельского хозяйства - огородничество, садоводство, парниковое хозяйство, знаменитое цветоводство, особенно в пределах Рандстадта. Южноголландским "застекленным районом" называют сплошную зону парниковых хозяйств около Роттердама и Гааги, где выращивают клубнику, ранние помидоры и даже виноград.
Нидерланды знамениты своим цветоводством. Одних тюльпанов выведено около 800 видов, астр - 250 видов. "Царство цветов" находится на бывшем морском дне около Харлема, осушенном еще в прошлом веке. Цветы - это валюта, их вывозят за границу даже на самолетах, вывозят также семена и рассаду.
Благополучное по всем показателям сельское хозяйством с трудом выдерживает конкуренцию в рамках расширившегося пространства ЕС, где имеется несколько крупных производителей экспортной продукции - мяса, молока и молочных продуктов, яиц и т.д.
Транспорт отличается высочайшей "плотностью" всех его видов: длина автострад - 2000 км, железных дорог - 2700 км, но еще больше водных путей - 4500 км. В пассажирских перевозках доминирует автотранспорт, на все виды общественного транспорта приходится столько же, сколько на любимое средство передвижения голландцев - велосипед.
Железнодорожная линия, идущая на юг от Амстердама, имеет международное значение, связывает с Францией, Великобританией (после завершения туннеля под Ла-Маншем) и ФРГ прямым сообщением, причем это - высокоскоростные линии (до 200-250 км/ч).
Колоссальную роль в грузоперевозках играет морской и внутренний водный транспорт. В "лучшие годы" грузооборот Роттердама достигал рекордной величины - 300 млн т (в основном - импортные
532
грузы). Речным транспортом все это доставлялось к внутренним портам ФРГ и Франции. Через воздушные ворота - аэропорт столицы Схипхолл - за год проходит более 16 млн пассажиров.
Контрольные вопросы
-
Какие блоки - разные по структуре и внешним связям - выделяются в голландской промышленности?
-
Почему именно Роттердам стал европортом № 1?
-
В чем выражается своеобразие места Нидерландов в ЕС?
533
1 По данным ИМЭМО РАН, в 2000 г. показатели ВВП составляли соответственно 420 млрд долл. и 25,6 тыс. долл.