- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •Введение
- •1. Исходные данные - задание на курсовое проектирование.
- •2. Геодезическая привязка здания на площадке.
- •3. Технологическая карта на земляные работы.
- •3.1. Область применения.
- •3.2. Организация и технология строительного процесса.
- •3.2.1. Подсчет объемов земляных работ.
- •3.2.2. Выбор и исследование технологической взаимосвязи машин для комплексной механизации работ технико-экономическое обоснование вариантов.
- •Другие средства механизации.
- •Выбор транспортного средства
- •3.2.3. Выбор и обоснование схемы организации и технологии строительного процесса производства земляных работ.
- •3.2.4. Техника безопасности при производстве земляных работ.
- •3.2.5. Калькуляция затрат труда рабочих и времени работы машин.
- •4. Технологическая карта на возведение монолитных железобетонных фундаментов под колонны каркаса.
- •4.1. Область применения.
- •4.2. Организация и технология строительного процесса.
- •4.2.1. Подсчет объемов опалубочных, арматурных, бетонных работ и работ по разборке опалубки.
- •4.2.2. Выбор средств транспортирования, подачи и уплотнения бетонной смеси.
- •4.2.3. Обоснование и выбор крана
- •Выбор крана.
- •Выбор транспортного средства
- •Расчет захваток
- •Разравнивание и уплотнение бетонной смеси
- •Работы по гидроизоляции
- •4.2.4. Техника безопасности.
- •4.2.5. Калькуляция затрат труда рабочих и времени работы машин
- •4.2.6.Схема производства железобетонных работ.
- •4.2.7. Календарный план производства работ.
- •4.2.8.Состав бригады, нормо-комплект, материально-технические ресурсы.
- •5. Контроль качества производства земляных и бетонных работ.
- •6.Технико-экономические показатели земляных и бетонных работ.
- •Расчет себестоимости
- •Расчет стоимости Машино-смены каждого вида машин по данным сНиП 4.03.91 “Сборник сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин”. (руб.) - См.См.:
- •Расчет себестоимости
- •7. Мероприятия по экологии и охране труда.
- •11. Используемая литература.
Выбор транспортного средства
сводится к определению его грузоподъемности и количества.
На основании емкости ковша 0,8 м3 и дальности возки грунта 2 км принимаем марку автосамосвала КрАЗ – 256 Б.
Принимаем технические характеристики автосамосвала:
Грузоподъемность 11 т;
Максимальная скорость 65 км/ч;
Погрузочная высота 2640 мм;
Габаритные размеры:
- длина 8190 мм;
- ширина 2650 мм;
- высота 2790 мм;
Количество транспортных единиц устанавливают при условии обеспечения непрерывной работы экскаватора по формуле:
, (8)
где tn - продолжительность погрузки, мин.;
L1 - дальность возки грунта (принимается по заданию), L1=2 км;
Vср - средняя скорость пробега транспортных средств в груженом и порожнем состоянии; принимаем Vср = 21 км/ч ;
tp - продолжительность разгрузки, tp=1,4 мин
tм - продолжительность маневрирования транспортных средств, tм=1,0 мин.;
tр и tм принимаются по приложению 10 [1], tп рассчитывается по формуле:
,
где М - количество ковшей, загружаемых в кузов автосамосвала;
nm - техническое число циклов ковшей в минуту [II], nm = 1.1;
Кm - коэффициент, зависящий от условий подачи транспортных средств в забой и емкости ковша; принимается Кm=0.95
Количество ковшей, загружаемых в кузов автосамосвала, устанавливается по формуле:
,
где Q - грузоподъемность самосвала КрАЗ 256Б, 11 т;
q - емкость ковша экскаватора (определена выше), 0,8 м3 ;
- плотность грунта, т/м3, принимается в соответствии с заданным грунтом [II], 1,75 т/м3;
Кн- коэффициент наполнения ковша; Кн=1;
Кр коэффициент первоначального разрыхления; принимается с учетом вида грунта [II], Кр=1,27.
ковшей
мин
машин.
Проверка принятого количества машин из условия непрерывной работы:
мин
Проверка на непрерывность работ показывает, что время цикла работы экскаватора составляет 6 минут, значит за это время один автомобиль долженбыть готов под погрузку.
Тогда цикл одного автомобиля составит:
13,9/9,57=1,45 – две машины
Окончательно принимаю для транспортирования грунта 2 автосамосвала КрАЗ – 256Б грузоподъемностью 11 т.
3.2.3. Выбор и обоснование схемы организации и технологии строительного процесса производства земляных работ.
Расчет забоя экскаватора:
При отрывке котлована боковыми проходками первая делается лобовой, все последующие боковые.
Определение ширины лобовой проходки:
Где: - – наибольший радиус резанья, м принимается по прил. 8 уменьшенным на 20-30%
,м
- – длина рабочей передвижки экскаватора, м
,м
- - длина рукояти, принимается по прил.4 равной 2,9 м
,м
,м
Определение ширины боковой проходки:
- - минимальный радиус резанья, м
,м
Определение числа стоянок экскаватора при первой, лобовой проходке, включая пандус:
- где : - длина рабочей передвижки экскаватора, м
- длина пандуса, м
, м
Определение числа стоянок экскаватора при боковой проходке:
Определение числа боковых проходок:
- проходки
Определение общего числа стоянок экскаватора:
- стоянок