- •3. Железобетонные работы.
- •II. Земляные работы
- •2.1. Подсчет объемов земляных работ
- •Объем выемок для спусков в котлован
- •Срезка растительного грунта
- •2.2. Выбор экскаватора
- •2.3. Другие средства механизации
- •2.4. Затраты труда рабочих и времени работы машин
- •Ведомость затрат труда рабочих и времени работы машин
- •2.5. Контроль качества работ
- •2.6. Мероприятия по экологии и охране труда
- •III. Железобетонные работы
- •3.1. Устройство фундаментной плиты
- •Расчет требуемых технических параметров стрелового самоходного крана
- •Устройство песчаного подстилающего слоя
- •3.3. Технология устройства монолитной фундаментной плиты
- •4. Список литературы.
Объем выемок для спусков в котлован
Объем выемки для спуска крутизной j = 10-15° можно расчленить на элементарные геометрические фигуры, определить их объем и сложить . Из полученного объема следует исключить объем пазухи в пределах спуска. Длина спуска:
или
Ширина спуска по верху = 3; по низу = 7.
объем спуска можно определить:
Срезка растительного грунта
Грунт, срезанный слоем р, убирают с той территории стройплощадки где он может быть поврежден при производстве работ. Ориентировочно определяется площадью котлована по верху, увеличенный с каждой стороны на 5-8 м.
Объем растительного грунта
.
Обратная засыпка пазух
Для подсчета объема обратной засыпки нужно определить площадь поперечного сечения пазух. Объем грунта в пазухах котлована
где внпаз – расстояние от основания откоса котлована до стены подвала,
Рпаз –периметр пазух.
м, м
Цифрой 1,5 условно принято расстояние от центра тяжести Ц площади поперечного сечения пазухи до осей здания по наружным стенам.
Общий объем обратной засыпки пазух
Фактически грунта для обратной засыпки потребуется меньше с учетом остаточного разрыхления По.р. Весь этот грунт экскаватор будет разрабатывать навымет:
Тогда грунт, подлежащий вывозу на транспорте:
Общий объем разработки грунта
Грунт, разрабатываемый навымет, размещают по обеим сторонам котлована в кавальерах. При этом объем разрыхленного грунта в кавальерах Vкав будет больше Vвым с учетом показателя первоначального разрыхления Пп.р.:
Площадь поперечного сечения кавальера или объем грунта на его 1 п. м
Высота кавальера при крутизне его откосов 1:1 (m =1)
Ширина основания кавальера равна в=2hкав. (в=6,26)
Грунт из кавальеров в пазухи засыпают бульдозером с перемещением грунта до 15 м (расстояние должно быть округлено до 5 м) при его одновременном послойном трамбовании.
Площадь трамбования
где d — глубина уплотнения грунта (за 2 прохода) используемой трамбовкой [8, §Е2-1-59].
Марка электротрамбовки ИЭ-4502 с башмаком 350450 и глубиной уплотнения 0,4 м.
2.2. Выбор экскаватора
Ведущими машинами для разработки грунта в котлованах являются экскаваторы с обратной лопатой, драглайны и реже – скреперы. Ковши экскаваторов, снабженные зубьями, применяют при разработке, например, плотных глин с примесью щебня или гравия, а ковши со сплошной режущей кромкой – при рытье влажных или сыпучих грунтов.
Для эффективной работы экскаватора и самосвалов необходимо обеспечить возможность отсыпки кавальера в требуемом объеме.
Выбор экскаватора осуществляем в зависимости от размеров котлована, вида грунтов, разработки грунта навымет или с погрузкой грунта в транспортные стредства в два этапа:
1 – подбирают два варианта экскаваторов, способных выполнить поставленную задачу;
2 – произвести их экономическую оценку.
Первый этап начинается с ориентировочного подбора по прил. 3 двух вариантов возможных емкостей ковшей экскаватора и с разным рабочим оборудованием в зависимости от общего объема экскавации грунта.
К техническим параметрам экскаватора относится вместимость ковша, радиус выгрузки, радиус копания, глубина копания, высота выгрузки. Для снижения интенсивности износа рабочих органов приведенные численные значения параметров принимают с К= 0,9, т.е. при проектировании габаритов забоев (проходок) экскаватора пользуемся оптимальными значениями.
Таблица 2
Оптимальные технические параметры экскаваторов
Проводим технико-экономическое сравнение всех четырех выбранных вариантов.
Определение потребного количества автосамосвалов под экскаваторы разных типов при разработке котлована на транспорт Vтранс и навымет Vвым
Наименование |
Марка |
Вместимость ковша, м3 |
Радиус выгрузки |
Радиус копания |
Глубина копания |
Высота выгрузки | ||||
Драглайн |
Э-304В |
0,4 |
10,5 |
9,45 |
11,1 |
9,99 |
7,8 |
7,02 |
6 |
5,4 |
Э-651 |
0,65 |
8,8 |
7,92 |
10,2 |
9,18 |
5,6 |
5,04 |
5,5 |
4,95 | |
С обратной лопатой |
ЭО-3322 |
0,4 |
8,1 |
7,29 |
8,2 |
7,38 |
5 |
4,5 |
5,2 |
4,68 |
ЭО-5151 |
0,65 |
9,3 |
8,37 |
9 |
8,1 |
5,8 |
5,22 |
5 |
4,5 |
Таблица 3
Показатели |
Варианты
| |||
1 |
2 |
3 |
4 | |
Драглайн |
С обратной лопатой | |||
Марка экскаватора (прил. 4) |
Э-304В |
Э-651 |
ЭО-3322 |
ЭО-5151 |
Вместимость его ковша , м3 |
0,4 |
0,65 |
0,4 |
0,65 |
Марка автосамосвала (прил. 6) |
ЗИЛ-ММЗ-555 |
КАМ АЗ-5511 |
ЗИЛ-ММЗ-555 |
КАМ АЗ-5511 |
Вместимость его кузова , м3, етранс |
3,1 |
7,2 |
3,1 |
7,2 |
Параграф ЕНиР для норм времени : |
Е2-1-10 табл. 3 3В; 3Е |
Е2-1-11 табл. 7 3В; 3И | ||
Нтрансвр , маш-ч |
6 |
3,7 |
5,2 |
3,2 |
Нвымвр , маш-ч |
4,8 |
3 |
4,2 |
2,8 |
Нусреднвр , маш-ч |
5,58 |
3,45 |
4,85 |
3,06 |
Производительность экскаватора при работе на транспорте , Птранс |
3,6 |
2,22 |
3,12 |
1,92 |
Время на погрузку, tп, мин |
0,86 |
3,24 |
0,99 |
3,75 |
Средняя скорость автомобиля (прил.6), км/ч |
28 |
38,2 |
28 |
38,2 |
Время в пути (2L/Vср)*60, мин. |
60 |
43,97 |
60 |
43,97 |
Время на разгрузку tр , мин |
2 |
2 |
2 |
2 |
Время на маневрирование tм , мин |
2 |
2 |
2 |
2 |
Продолжительность цикла Тц , мин. |
64,86 |
51,22 |
64,99 |
51,73 |
Коэффициент k= Нврвым / Нвртранс |
0,8 |
0,81 |
0,81 |
0,88 |
Коэффициент μ |
0,596 |
0,599 |
0,599 |
0,619 |
Количество N потребных автосамосвалов на одну смену работы экскаватора |
45 |
10 |
39 |
9 |
На экономические показатели разработки грунта в котловане тем или иным экскаватором влияют типы автосамосвалов, обслуживающих экскаватор, и потребное их количество.
Количество автосамосвалов вычисляют по формуле
N =
где Тц – время на один цикл оборота автомобиля, мин.
tп – время на погрузку одного автомобиля, мин.
μ – коэффициент, учитывающий одновременную работу экскаватора навымет и в транспортное средство.
Тц = tn+tp+*60+tm
здесь tp – время на разгрузку (принимают 1-2 мин.);
L – расстояние перевозки грунта (по заданию), км;
Vср – средняя скорость движения данного автомобиля (прил. 6), км/ч
tм – время на маневрирование (принимают (2 -3 мин).
Время, затраченное на погрузку автомобиля, зависит от вместимости его кузова етранс (прил.6) и производительности экскаватора. Производительность экскаватора можно подсчитать на основе ЕНиР.
Так как экскаватор при разработке котлована будет одновременно работать навымет, для отсыпки грунта объемом Vвым в кавальеры, и на транспорт Vтранс, то необходимо определить усредненную норму, пропорциональную объемам Vвым и Vтранс.
, ч/100 м3,
Производительность экскаватора за минуту при погрузке на транспорт
Птранс = , м3/мин
Время на погрузку одного автомобиля
tn = етранс / Птранс, мин
Коэффициент μ равен :
где
Количество автосамосвалов:
Таблица 4
Технико-экономические показатели вариантов разработки котлована объемом V , различными техническими средствами :
Показатели |
Варианты
| |||
1 |
2 |
3 |
4 | |
Драглайн |
С обратной лопатой | |||
Марка экскаватора |
Э-304В |
Э-651 |
ЭО-3322 |
ЭО-5151 |
1 Количество потребных маш-см экскаватора Тэ = V*Нвр / 100*8 , маш-см |
18 |
11 |
16 |
10 |
2 Продолжительность работ, дни - в одну смену - в две смены |
18 9 |
11 5,5 |
16 8 |
10 5 |
3 Стоимость одной маш-см экскаватора Сэ, руб-коп.(прил. 5) |
29,96 |
41,52 |
29,96 |
41,52 |
4 Стоимость разработки котлована Сэ = Тэ*С, руб. |
539,28 |
456,72 |
479,36 |
415,2 |
5 Количество потребных маш-см самосвалов Тс = Тэ*N, Маш-см. |
810 |
110 |
640 |
90 |
6 Стоимость одной маш-сме самосвалаСс, руб. |
21,68 |
31,5 |
21,68 |
31,5 |
7 Стоимость перевозки грунта С2 = Тс*Сс, руб. |
17560,8 |
3465 |
13875,2 |
2835 |
8 Стоимость работ в котловане С1+С2, руб. |
18100,08 |
3921,72 |
14354,56 |
3250,2 |
9 Затраты на 1 м3 грунта (С1+С2)/V, руб. |
6,95 |
1,51 |
5,51 |
1,25 |
10 Трудоемкость обслуживания одной маш-см экскаватора τэ , чел-ч. |
13,2 |
21,04 |
13,2 |
21,04 |
11 То же, самосвала τс , чел-ч. |
11,84 |
14,8 |
11,84 |
14,8 |
12 общая трудоемкость τ = τэ*Тэ+ τс*Тс , чел-ч. |
9828 |
1859,44 |
7788,8 |
1542,4 |
13 Трудоемкость разработки 1 м3 грунта τ/V, чел-ч |
3,77 |
0,71 |
2,99 |
0,59 |
14 Трудозатраты на весь объем t = τ/8 , чел-см. |
1228,5 |
232,43 |
973,6 |
192,8 |
15 Сменная выработка на 1 чел. V/t , м3 |
2,12 |
11,2 |
2,67 |
13,5 |
Сравнпивая полученные результаты в разных вариантах по:
- продолжнительности работы в днях;
- затраты денег всего и на 1 м3 грунта;
- затратам труда всего и на 1 м3;
- сменная выработка на 1 чел., м3.
После технико-экономического сравнения вариантов выбираем экскаватор с рабочим оборудованием обратная лопата ЭО-5151 и самосвал КАМАЗ-5511.
В выбранном варианте по типу экскаватора и автосамосвалов к нему нужно разработать технологическую схему копания котлована, определить размеры проходок, их количество, наметить схемы рабочих перемещений экскаваторов и самосвалов.
После того как стали известны емкость ковша и рабочее оборудование выбранного экскаватора рассчитываем объем разработки недобора грунта в котловане рассчитывается по формуле
Vнг = ,
где - ширину котлована по низу;
- длину котлована по низу;
h – величина недобора грунта устанавливается в зависимости от вида рабочего оборудования и емкости ковша (приложение 7).
Vнг = =105,57 м3
Технологическая схема копания котлована.
где
-расстояние от оси кавальера до оси экскаватора.
Находим ширину первой проходки понизу:
Находим расстояние от оси здания до оси экскаватора
, где
-расстояние от оси здания до оси кавальера.
Находим объем грунта в 1-ой проходке:
Находим объем грунта на вымет в 1-ой проходке:
разрабатывается на транспорт:
Так как изменилось соотношение объема грунта на вымет и на транспорт, находим количество самосвалов необходимых для работы на первой проходке:
N = Коэффициент μ равен :
где
Количество автосамосвалов: N =
Оставшейся в котловане грунт можно разработать за две или одну проходки в зависимости от ширины котлована. При разработки грунта за одну проходку экскаватор движется по прямой, делая выемку шириной .
При условии выгрузки грунта в кавальер экскаватор должен обслуживать зону шириной:
Экскаватор во второй проходке будет перемещаться с амплитудой:
вторая лобовая проходка:
Находим объем грунта на вымет во 2-ой проходке:
разрабатывается на транспорт:
Так как изменилось соотношение объема грунта на вымет и на транспорт, находим количество самосвалов необходимых для работы на второй проходке:
N = Коэффициент μ равен :
где
Количество автосамосвалов: N =