- •Вопрос 4 . Географическое положение и размеры Австралии, специфичность ее ландшафтов по сравнению с другими материками.
- •Вопрос 5. История формирования и полезные ископаемые Африки.
- •Вопрос 7. Зональные ландшафты умеренного пояса Зарубежной Европы и их хозяйственная освоенность.
- •Вопрос 9. Зональные ландшафты умеренного пояса Северной Америки и их хозяйственная освоенность.
- •Вопрос 11. Зональные ландшафты субтропического пояса Северной Америки.
- •Вопрос 13. Зональная структура ландшафтов Африки.
- •Вопрос 19. История развития Северо-Восточной Сибири, рельеф и полезные ископаемые..
- •Вопрос 20 Внутренние воды России: понятие, характеристика, закономерности распределения по территории. Проблема водных ресурсов России.
- •Вопрос 22. История формирования Русской платформы, ее геологическое строение и минеральные ресурсы.
- •23. Особ-ти рельефа и почв.Растител.Покрова Урала
- •Вопрос 24. Предкавказье и Большой Кавказ: комплексная физико-географическая характеристика
- •25 Природные комплексы лесной зоны России: комплексная физико-географическая характеристика. Экологические проблемы.
- •Вопрос26 Прир. Комплексы лесостепей и степей рф, физ-геог хар, охрана.
- •Вопрос 27. Экономико-географическая характеристика нефтегазового комплекса России.
- •28 География электроэнергетики(э) р
- •Вопрос 29 динамика численности и Воспроизводство населения России
- •Вопрос 30. Миграционные процессы России.
- •1861-1917 Года.
- •1986-2000 Года.
- •2001-2005 Года.
- •Вопрос 31 . Металлургический комплекс России.
- •Вопрос 35 . Характеристика трудовых ресурсов и эан России
- •Вопрос 37 Эконом –географическая хар-ка лесн промышленности рф
- •Вопрос 38 внешние экономические связи российской федерации
- •Вопрос 40 Мировой процесс урбанизации. Разновидности и формы.
- •41 . Национальный и религиозный состав мира.
- •Вопрос 42 . География мировой металлургии.
- •Вопрос 43. География мирового сельского хозяйтсва.
- •Вопрос 44 . География мирового транспорта.
- •Вопрос 45 . География мировой топливной (нефтегазовой) промышленности.
- •Вопрос 46. Динамика численности нас-я и размещение населения на планете.
- •Вопрос 47 . Геграфия мировой электроэнергетики.
- •Вопрос 50 . Международные экономические связи
Вопрос 43. География мирового сельского хозяйтсва.
С/х вторая после промышленности по значимости отрасль метариального производства. Повсеместно с/х сочетается с большим его разнообразием, однако, все виды и типы с/х можно объелинить в две большие группы: товарное с/х и мелотоворное с/х. В большинстве развитых стран в с/х занято не более 10% населения. США – 3%, Канада – 6%, Германия – 5% ,Япония – 9%, Россия – 13-14%. В экономически развитых странах особенно достигших постиндустриального развития, рехко преобладает высокотоварное, глубоко специализированное с/х. В эпоху НТР оно достигло фоктически предельно возможного уровня механизации и химизации. Средняя урожайность зерновых в этих странах – 35-40 ц/га. Агропромышленный комплекс в них преобрел форму агробизнеса, что придает отрасли индустриальный характер. В большинстве развивающихся стран это главная отрасль, где занято до 70-80% населения.
С/х различается по формам землепользования в большинстве Европейских стран и в США преобладающей формой являются фермы. В Лат Америке – латефундии – это обширные помещичьи хозяйства, в Бразилии – фазенда. В Росси и в Китае большинство земель принадлежит государству, в этих странах преобладает гос. Хозяйство, которое дает 2-3% с/х продукции. Встранах Азии и Африки очень много иностранных владальцев и общинно-племенных хозяйств.
Вопрос 44 . География мирового транспорта.
Делится тр-т: сухопутный (ж\д, автомоб, трубопр, электротр); водный (мор и внут); возд (авиа).
1) Ж\д - впервые в мире в кон 19 в построена Стеренсон для перевозки угля,в России братьяЧерепановы на Алтае для перев жел руды. До 30х г стал самым развитым транспортом. По протяженности лидирует США, Канада, Россия; по густоте лидирует – Бельгия, по грузонапряженности (сколько за сутки перевезено груза) лидирует – Россия (транссиб); по электрофикации лидирует - Швейцария, Норвегия, Яп, Россия. Ширина колеи в евр на 9см уже, чем в России; типы колеи : европ =1,40м, рос =1520мм, иберийская =1600мм, япон =1200мм, капская =1м(юар). Есть сверхскоростные ж.д. 200 км/ч. Автотр-т-первый автомобиль изобретен в 19 в, в 20г 20в он вытеснил ж\д. Главный вид транспорта внутри страны в развитых странах. 80% пассажирских перевозок, вВеликобритании 80% грузов. Мировой автомобильный парк = 700млн.шт (270млн в сша),в рос=27млн шт. 80% автопарка в развитых странах. Лидер по протяженности дорог – США 5,6млн км; Яп (5 место) 1,1млн; Фран, Кит (4 место) и Индия (3,4 км –2место), Рос 620тыс км (6 место). Проблема загрязнения воздуха автотранспортом – 70-80% в городах. Возникновение «пробок» на автодорогах. Трубопроводтр-т: нефтепроводный (в Мире бол 400т км, самый длинный рос Дружба) в США 200т. км, газопроводный (бол 900т км, большевсего в США, самый длинный в рос-Уренгой-Зап Евр =5тыскм), продуктопроводы (продукты переработки нефти – бензин, керосин =200т км,сам длин в США Хьюстон – Нью-Йорк = 2,5т км; углепроводы мало развиты (уголь в полужидком состоянии) Кузбас-Новосибирск. Последнее время много трубопроводов стороят под водой ( Северное море,Мексиканский зал, Средиземное море). Электротранспорт-транспортировка электроэнергии, включая линии элпередач,чем выше напряжение тем ниже потери (станд 550кв). Промышленное напряжение 380Вт, бытовое 220Вт (рос,евр), 127 Вт в сша, в яп и ближнем востоке =1 10Вт.Сущ единая энергосистема (ЕЭС), нет на кам чатке и сахалине. В сша еэс нет.
2) Водныйтр-т морской - главный транспорт внешней торговли (80%всех перев, Атлантический океан половина морских перевозок – США и Европа). Стр-ра флота: 40%танкеры, 25%балкеры (сухогрузы). Круп флоты М.:либерия,панама,яп,норв,сша.Сущ дешевые флаги(низ налоги,низ стоимрегист судов,деш рем). 2группы портов: универсальные (Роттердам, Новый Орлеан, Шанхай, Гонконг) и специализированные (кувейт-нефеналивные,абадан-иран; рудные Бразилия; угольные – ЮАР, США; зерновые Канада). Внутр водтр-т (реч, озер). Лидер – сша ,рос, кан, гер, нигер. Важнейшие морские каналы Суэдский, Панамский. Крупные проливы – Ла Манш, Зунд ( Северное и Балтийское моря) в сутки 175 судов, Гибралтарский пролив – 145 судов, Малакский пролив – европа и африка с восточной Азией. По кабатажу выделяется США и Европа. Внутр водтр-т (реч, озер). Лидер – сша ,рос, кан, гер, нигер. Самый дешевый вид транспорта. Система внутриводного транспорта – Великие оз США- р. Святого Лаврентия - Миссисипи с Миссури и Огайо; Рейн, Дунай, Хуанхе, Янцзы, реки России, Нил. По грузообороту выделяется США, Нидерланды, Германия, Россия.
3) Воздуштр-т, нач 20в,сам дорогой вид,грузы почти не перевозят (почта или очень дорогие грузы или используется когда нет др. вида транспорта), лидер - США. Крупнейшие аэропорты: охэйр (чикаго), хартсфилд (атланта), фордуорз (даллас), н.ю.Кан-аэрПирсон (торонто), Нью-Йорк – им. Дж. Кенади и Лаг-Варде; евр - Лонд (Хитроу) 4 аэр, в Германии Франкфурд-на-Майне, в Париже (им. Шарля де Голя и Орли) 2 шт, Рос в Москве-шереметьево1,2,внуково,домодедово;С-Пет Пулково, Япония – Токио, Осока, Корея – Сеул.