- •Вопрос 46. Общая характеристика каркасов производственных зданий. Состав каркаса и конструктивные схемы.
- •Общая характеристика каркасов производственных зданий
- •Вопрос 47. Компоновка конструктивной схемы каркаса. Размещение колонн в плане. Компоновка конструктивной схемы каркаса
- •Размещение колонн в плане
- •Вопрос 48. Компоновка однопролетных рам. Компоновка многопролетных рам. Компоновка поперечных рам.
- •Размеры по вертикали
- •Размеры по горизонтали
- •Особенности компоновки многопролетных рам.
- •Вопрос 49. Связь между колоннами. Связи по покрытию. Фахверк и конструкции заполнения проемов. Постоянные нагрузки. Временные нагрузки. Учет пространственной работы каркаса. Связи между колоннами.
- •Связи по покрытию.
- •Фахверк. .Система конструктивных элементов, служащих для поддержания стенового ограждения и восприятия ветровой нагрузкиназывается фахверком.
- •Особые решения конструктивных схем каркасов
- •Вопрос 50. Особенности расчета поперечных рам. Нагрузки, действующие на раму. Постоянные нагрузки. Временные нагрузки. Учет пространственной работы каркаса. Особенности расчета поперечных рам.
- •Вопрос 51. Конструкция производственного здания. Покрытие по прогонам. Беспрогонные покрытия. Прогоны сплошного сечения. Решетчатые прогоны. Конструкции покрытия.
- •Покрытия с прогоном.
- •Беспрогонное покрытие.
- •Вопрос 51. Конструкция производственного здания. Покрытие по прогонам. Беспрогонные покрытия. Прогоны сплошного сечения. Решетчатые прогоны.
- •Покрытия по прогонам
- •Беспрогонные покрытия
- •Прогоны сплошного сечения
- •Решетчатые прогоны
- •Вопрос 52. Колонны каркасов производственных зданий. Типы колонн. Из каких элеметов состоят колонны. Колонны каркаса. Типы колонн.
- •Вопрос 53. Расчет и конструирование стержня сплошной колонны. Расчет и конструирование стержня сквозной колонны. Расчет и конструирование стержня колонны.
- •Сплошная колонна.
- •1.Определяют расчетную длину колонны в плоскости рамы для верхней и нижней частей отдельно:
- •2.Подбор сечения верхней части колонны.
- •Требуемая площадь сечения колонны определяется по формуле
- •3.Компоновка сечения
- •4.Определяют геометрические характеристики принятого сечения: a; IX; Iy; Wx; IX; iy.
- •5.Проверяют устойчивость верхней части колонны в плоскости действия момента
- •6.Проверяют устойчивость верхней части колонны из плоскости действия момента
- •7.Проверяют местную устойчивость поясов и стенки.
- •8.Подбор сечения нижней (подкрановой) части колонны.
- •9.Требуемая площадь сечения
- •10.Соединение верхней части колонны с нижней (траверса).
- •11.База колонны.
- •Сквозная колонна.
- •Особенности расчета сквозной колонны
- •1.Определение расчетных длин колонн
- •2.Подбор сечения верхней части колонны.
- •3.Подбор сечения нижней части колонны.
- •4.Расчет решетки подкрановой части колонны.
- •5.Расчет узла сопряжения верхней и нижней частей колонны (траверсы).
- •6.Расчет базы колонны.
- •Нагрузки на подкрановые конструкции.
- •Вопрос 55. Сплошные подкрановые балки. Конструктивные решения. Основы расчета подкрановых балок. Сплошные подкрановые балки.
- •Расчет подкрановых балок
- •Вопрос 56. Решетчатые подкрановые балки (фермы). Основы расчета и конструирования. Подкраново-подстропильные фермы. Основы расчета и конструирования.
- •Вопрос 57. Опорные узлы подкрановых балок. Крановые рельсы, их крепление к подкрановым балкам. Упоры для кранов.
- •Вопрос 59. Конструктивные решения большепролетных систем. Нагрузки, действующие на большепролетные конструкции. Компоновка каркасов большепролетных покрытий
- •Вопрос 62. Арочные большепролетные конструкции. Их достоинства и недостатки. Нагрузки, действующие на арочные конструкции. Основы расчета и конструирования арочных конструкций. Арочные конструкции
Вопрос 48. Компоновка однопролетных рам. Компоновка многопролетных рам. Компоновка поперечных рам.
Компоновку поперечной рамы начинают с установления основных (генеральных) габаритных размеров элементов рамы. Размеры по вертикали привязывают к отметке уровня пола, принимая ее нулевой. Размеры по горизонтали привязывают к продольным осям здания. Все размеры принимают в соответствии с основными положениями по унификации.
Размеры по вертикали
Вертикальные габариты зависят от технологических условий производства.
Основные величины: h1, h2, H, hв, hн, h.
h1 – минимальная отметка головки кранового рельса, которая задается из условия необходимой высоты подъема крюка над уровнем пола.
h2 – расстояние от головки кранового рельса до низа несущих конструкций покрытия, зависящее от вертикального габарита мостового крана.
h2= (hк+100) +a
где hк – вертикальный габарит крана по ГОСТ;
100мм – зазор, установленный по требованиям техники безопасности;
а = 200400мм – размер, учитывающий прогиб конструкций покрытия (для больших пролетов – больший размер)
Окончательный размер h2назначают кратным 200мм.
H- высота цеха от уровня пола до низа конструкций покрытия. H принимают кратным 1,2 м при H10,8 м и 1,8м при H >10,8м из условия соизмеримости со стандартными ограждающими конструкциями.
В отдельных случаях принимают H кратным 0,6м.
Изменение H производят за счет увеличения h1, оставляя h2минимально необходимым.
Высота подкрановой части от верха колонны до низа стропильных ферм
hв=h2+hп.б.+hp
где h2– определено ранее;
hп.б– высота подкрановой балки. Ее определяют при подборе сечения подкрановой балки, который нужно выполнить до статического расчета рамы;
hp– высота подкранового рельса, принимается по ГОСТ.
Высота подкрановой части колонны
hн=H–hв.+ (0,61) м.
где 0,61,0м – заглубление колонны ниже уровня пола.
Общая высота стойки рамы (колонны) от низа фермы (ригеля) до низа базы.
h = hн+ hв
Высота колонны у опоры ригеля hопзависит от принятой конструкции стропильных ферм и равна их высоте на опоре.
Размеры по горизонтали
Привязка наружной грани колонны к продольной разбивочной оси принимается:
1) b0=0 в зданиях без мостовых кранов или с мостовыми кранами Q300кН при B=6 м и H810 м;
2) b0=500 мм в высоких зданиях с кранами Q750 кН, а также в зданиях «особого» режима, если в надкрановой части колонны устраиваются проемы для прохода;
3) b0=250 мм во всех остальных случаях. Из условия необходимой жесткости ширину верхней части колонны принимают bвhв, как правило, bв=2 b0, т.е. bв=500 мм или 1000 мм и тогда разбивочная ось располагается по середине верхней части колонны.
Чтобы кран при движении вдоль цеха не задевал колонну, расстояние от оси колонны до оси подкрановой балки должно быть
B1+(bв-b0) + (6075) мм,
где B1- часть кранового моста, выступающего за ось подкранового пути (принимается по ГОСТ на краны);
bв- b0 – расстояние от разбивочной оси до внутренней грани верхней части колонны;
6075 – зазор между краном и колонной устраивается по требованиям техники безопасности, принимается по ГОСТ на краны.
Пролеты кранов имеют модуль 500 мм, поэтому размер должен быть кратным 250 мм. Исходя из этого принимают:
1) =750мм для кранов Q500 кН при отсутствии проходов в надкрановой части колонны;
2) =1000мм для кранов Q1250 кН, а также при наличии внутренних проходов в надкрановой части колонны;
3) 1250мм для некоторых специальных и очень тяжелых кранов при наличии проходов вне колонны.
Сквозные проходы вдоль подкрановых путей должны предусматриваться в зданиях с тяжелым и весьма тяжелым режимом работы кранов.
Ось подкрановой ветви колонны обычно совмещена с осью подкрановой балки; в этом случае ширина нижней части колонны крайнего ряда bн=bо -.
Из условия обеспечения жесткости колонны при тяжелом режиме работы кранов необходимо, чтобы bнh.
Верхняя часть колонны обычно проектируется сплошной; нижняя часть при bн1000 мм – сплошной; при bн>1000 мм – сквозной.
Для легких промышленных зданий с кранами небольшой грузоподъемности иногда применяют сквозные или сплошные колонны постоянного сечения (bн=bв) с расположением подкрановых балок на консолях; ширина таких колонн должна быть не менееh.
Размеры пролета здания L и пролета крана Lксвязаны зависимостью L= Lк+2.