![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Федеральное агентство морского и речного транспорта
- •Стояночное и сталийное время судна.
- •1. Предмет договора.
- •2. Обязанности сторон.
- •3. Порядок расчетов.
- •4. Ответственность сторон.
- •Хранение грузов
- •Методика расчета тарифов на погрузочно-разгрузочные работы.
- •Формулы для расчета тарифных ставок.
- •Маркетинг портовой деятельности.
Хранение грузов
Тип склада/Наименование груза |
Ед. измерения |
Тариф |
1. Крытый склад 1.1. Легковесные 2. Открытая площадка 2.1. Легковесные крупногабаритные ………. ………. ………. |
руб/кв.м
руб/кв.м ……. ……. ……. |
2,15
1,24 ……. ……. ……. |
Срок хранения груза без взимания платы – 1 сутки в Хабаровском порту.
Методика расчета тарифов на погрузочно-разгрузочные работы.
Тарифные ставки на погрузочно-разгрузочные работы рассчитаны в рублях на единицу груза по каботажным грузам. По внешнеторговым грузам объявляются в долларах США. Российские грузовладельцы производят оплату в рублях по курсу ЦБ РФ для внешнеторговых грузов. В тарифной ставке учитываются все трудовые и материально-технические товары по перевалке единицы груза одной технологической линией, дифференцированной по группам, грузам и вариантам переработки. Перечень работ, включаемых в тарифную ставку, классификация ставок и порядок их применения приводится в положении “о порядке применения тарифов”, установленных ФСП. Тарифная ставка состоит из прямых и накладных расходов. К прямым расходам относятся расходы на оплату труда, расходы по работе машин и механизмов, налоги и отчисления в составе себестоимости, определяемые от прямых расходов и прочие расходы, определяемые по нормативам. Остальные расходы относятся к накладным. Расчет прямых и накладных расходов осуществляется на базе отчетных данных бухгалтерского учета на 1 число месяца, предшествующего расчетному периоду.
Расчет накладных расходов на заработную плату докеров-механизаторов и себестоимость работы механизмов.
Структура и наименование расходов:
1. Прямые расходы
1.1. зарплата докеров-механизаторов (п. 1.1.1. + п. 1.1.2.)
1.1.1. основная зарплата по тарифу
1.1.2. дополнительная зарплата
Коэффициент дополнительной зарплаты (п. 1.1. / п. 1.1.1.) (в 7 раз больше тарифа)
1.2. расходы по минимизации
1.3. прочие расходы (п. 1.3.1., 1.3.2.)
1.3.1. представительские расходы (0,02 % от доходов)
1.3.2. расходы на рекламу (0,5 % от доходов)
1.4. налоги и отчисления
1.4.1. налог на пользователей дорог (1 %)
1.4.2. отчисление в фонд социального страхования от фонда оплаты труда докеров (4 % - 3,2 %)
1.4.3. отчисление в пенсионный фонд (28 % от фонда оплаты труда докеров)
1.4.4. отчисление на мед. страхование (2,8 % от фонда оплаты труда докеров)
1.4.5. отчисление на страхование от несчастных случаев (0,9 % от оплаты труда)
2. Накладные расходы
2.1. зарплата работников перегрузочного комплекса без докеров механизаторов
-зарплата управляющего персонала
-зарплата складских работников
2.2. амортизация основных фондов без механизации
2.3. арендная плата
2.4. налоги и отчисления от фонда оплаты труда районов порта без зарплаты докеров и механизаторов
2.5. отчисление на содержание всех вспомогательных хозяйств порта
2.6. расходы по лизингу и прочие расходы, процентное отношение накладных расходов к прямым
п. 2/(п. 1.1. + п. 1.2.) × 100 % = 105 %
Накладные расходы больше чем зарплата докеров и затрат на содержание перегрузочных машин.