курлаев лекции
.pdfКлассификация методов сварки:
Сварка в самолетостроении
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плавлением |
|
|
Давлением |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дуговая |
|
|
|
|
|
Газовая |
|
|
Плазменная |
Лазерная |
|
Электроннолучевая |
||||||||||
электросварка |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Аргонод |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
уговая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ручная |
|
Автоматическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ручная |
|
Автомати |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ческая под |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
флюсом |
|
|
|
|
Оплавле |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нием |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.3.2. Сварка плавлением. |
|
|
|
|
|
|
|
Контактная
Точечная |
|
Роликовая |
Стыковая |
||
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Сопроти |
|||
|
|
влением |
|||
|
|
|
|
|
|
Трением
|
|
|
|
Ультразвуковая |
Диффузионная |
||
|
|
|
|
Взрывная
Осуществляется в результате разогрева металла деталей и присадочной проволоки (не всегда) в зоне шва до перехода в жидкое состояние, перемешивания и последующего охлаждения и его затвердения.
I. Газовая – КАС (кислородно-ацетиленовая сварка). Применяется ограниченно.
tпл = 3000 С
Область применения: баки, патрубки, кронштейны управления.
Материал: легкие сплавы, стали, = 0.5...10 мм.
+ простота оборудования и независимость от источников тока. - низкое качество шва, прожоги, коробление.
II.Дуговая электросварка (ДЭС).
1.Ручная (плавящимся и неплавящимся вольфрамовым (W) электродом).
tдуги = 6000 С
J = 50...400 А, U = 15...40 В.
Скорость сварки V =10 см/мин.
Область применения: мелкие кронштейны, прихватка, ремонт.
Материал: стали, = 2...10 мм + простота оборудования и удобство подхода. - низкое качество шва.
2. Аргонодуговая.
а) ручная (ДЭСАр)
PАr = 1,1 ... 1,2 aтм; J = 10...600 A;
U = 10...80 B.
Область применения: баллоны, емкости, патрубки, мелкие узлы, прихватка.
Материал: стали, Alсплавы, Tiсплавы, = 0.8...10 мм. Оборудование:
горелки АР-9, камеры с контролируемой средой (УСКС-17).
+1) отсутствие флюсов;
2)высокое качество шва;
3)коррозионная стойкость шва;
4)возможность сварки тонких листов;
5)малое коробление.
-дефицитность Ar и W.
б) автоматическая (ДЭСААр) (плавящимся и неплавящимся электродом)
Материал: легированные и высоколегированные стали, Al-сплавы, Ti-сплавы, =
0.1 ... 100 мм.
Оборудование:
для плавящегося электрода: автоматы АРК-1, АДСП; для неплавящегося электрода: автоматы АДСВ, ПШВ.
Имеются компоновки из сварочных головок, манипуляторов; камеры с контролируемой средой.
+ высокая производительность: V = 150 см/мин, более высокое качество шва, сварка более тонких листов.
3. Автоматическая под флюсом (ДЭСФА)
J = 200 ... 2000 А;
U = 20 ... 50 В.
Материал: стали, = 2...100 мм.
Область применения: узлы шасси, баллоны.
+1) высокое качество шва: отсутствие пор, чистая поверхность, плавные переходы;
2)глубокий провар из-за более глубокой температуры и избыточного
давления дуги, что позволяет сваривать материалы с = 15...20 мм за один проход без разделки кромок;
3)высокая производительность: V = 300 см/мин.
-1) невозможность наблюдения за процессом сварки;
2)необходимость очистки швов от флюсов, вызывающих коррозию;
3)плохая свариваемость Al- и Ti-сплавов.
Основные операции ДЭС
1. Разделка кромок
для = 1...2 мм |
свыше 2 ...4 мм |
свыше 4 ... 20 мм |
свыше 20 мм |
Применяют кромкострогальные станки или фрезерные. Контроль шаблонами.
2. Подготовка поверхностей кромок.
На ширине 50...60 мм от шва - очистка от ржавчины, окислов, масла, влаги механическим способом: металлическими щетками или на пескоструйных аппаратах с последующим обезжириванием и промывкой в воде или химическим способом: травлением в щелочах или кислотах.
3. Сборка-прихватка.
Выдерживается зазор по ГОСТу. Используются универсальные СП:
столы, стяжки, манипуляторы; и специальные СП. Контроль.
4.Доработка после прихватки: устранение прожогов, правка.
5.Сварка в свободном состоянии или в СП.
Здесь важно подобрать режимы сварки и оборудование.
6. Правка после сварки.
Перед правкой - промежуточная термообработка (низкий или неполный обжиг). Рихтовка осуществляется на специальных станках.
7.Контроль сварки: визуальный осмотр; магнитопорошковый, УЗ, Re или гаммаграфический контроль; металлографический анализ; испытания на герметичность и прочность.
8.Термообработка.
Для ответственных узлов из материалов с пределом прочности не менее 120 кгс/см - закалка с отпуском.
9. Нанесение антикоррозионных покрытий.
Подготовка поверхности и оксидирование или покрытие эмалями и др.
III. Плазменная сварка.
Бывает двух видов:
-сварка плазменной струей, выделенной из дуги
-сварка плазменной струей, совмещенной с дугой
tструи > 10000 С … 40000 С Газ: Ar, He, H, N, ацетилен
Материал: стали, сплавы тугоплавких металлов: Ti, Mo, W, стекло, керамика, =
0,1...25 мм.
Применение пока ограничено. Например, на ДС-10 - трубопроводы из нержавеющей стали.
Оборудование:
плазматроны ГЗД – стационарные и переносные пистолеты.
+1) возможность сварки тугоплавких материалов,
2) высокая производительность Vсв = 40...130 см/мин.
IV. Электронно-лучевая сварка.
Установка представляет собой электронную пушку. Ускоряющее напряжение между катодом и анодом Uк-а = 10...15 В, J = 50...500 mА, sпятна = 0,1
кв. мм, tпятна = 6000 С.
Область применения: узлы шасси, сотовые блоки, трубопроводы.
Материалы: сплавы Al, Fe, Ti, Mg, Cu, Mo, Ni, W, разнородные материалы (Cu-
сплав + Al-сплав, сталь + Al-сплав и др.). = 0,01...200 мм. Оборудование: ЭЛУ-22 (сварка шасси), У-101, У-68 (трубы).
+1) возможность сварки разнородных материалов, для этого пятно располагают так, чтобы большая часть приходилась на более тугоплавкий материал,
2)возможность сварки тугоплавких материалов,
3)большая глубина проплавления,
4)малое коробление из-за малой площади пятна,
5)высокая производительность Vсв = 40...150 см/мин.
-1) высокая стоимость оборудования,
2)большой цикл создания вакуума,
3)высокая точность подгонки деталей по кромкам,
4)высокая точность ведения луча по шву.
V. Лазерная сварка
1 – защитный газ;
2 – луч лазера;
3 – объектив;
4– защитный кожух (сопло);
5– деталь.
Используются твердотельные лазеры, работающие в непрерывном и импульсном режимах.
Мощность импульса Wимп = 10 ... 15 МВт, время tимп = 10 нсек, sпятна =
2, для сварки используется sпятна = 0,05 ... 0,2 мм, tпятна = 20 х 106 К. Применяются, в основном в приборостроении. В СС - в стадии
промышленного опробования.
Материалы - все, и разнородные.
Оборудование: установки СУ-1, Искра-8, Свет-30 и др.
+1) сварка любых и разнородных материалов
2) малое коробление из-за малой площади пятна и малого времени импульса
3) высокая производительность.
Сравнение мощности различных видов сварки плавлением
|
Источник нагрева |
|
Удельная мощность, т/см2 |
|
|
Ацетиленокислородное пламя |
|
4 х 104 |
|
|
Электрическая дуга |
|
|
105 |
|
Плазменная струя |
|
|
107 |
|
Электронный луч |
|
104 |
… 109 |
|
Луч лазера |
|
1011 |
… 1013 |
2.3.3. Сварка давлением. |
|
|
||
I. Контактная электросварка. |
|
|
||
|
Осуществляется за счет местного |
расплавления деталей в местах их |
контакта проходящим через них током при одновременном обжатии их электродами.
Количество выделяемого тепла Q = 0.24 х J2 х R х t – закон Джоуля-Ленца.
1. Точечная электросварка (ТЭС).
iстали = 500...1000 А/мм2; iАl-сплав = 1000...2000 А/мм2;
U = 0,5 ... 10 В, P = 50 ... 1500 кгс; tимп = 0,04 ... 2 с.
Область применения: панели, нервюры, шпангоуты, сотовые блоки, лонжероны.
Материал: стали, сплавы Al, Mg, Ti, = 0,1 … 6 мм. Оборудование:
машины точечной сварки: МПТ-300 (сталь) и др., установка УТС с ЧПУ, "клещи".
+1) высокая производительность: 250...6000 точек/час,
2)малый расход энергии,
3)малое коробление,
4)возможность сварки тонких листов,
-1) трудность осуществления антикоррозийной защиты,
2)снижение прочности на срез сварной точкой по сравнению с основным материалом на 10...40%,
3)плохая работа на отрыв (в 2...3 раза хуже, чем на срез),
4)вмятины поверхности (0.15...0.25)
5)пониженная выносливость из-за концентрации напряжений.
2. Роликовая электросварка (РЭС).
J = 10 ... 50 кА, U и P тоже;
Vсв = 50 ... 200 см/мин.
Область применения та же, еще баллоны.
Материалы – те же, = 0.2...3.5 мм.
Преимущества те же, еще герметичность. Недостатки те же, кроме п.5.
Технология ТЭС и РЭС
I)Жаропрочные и нержавеющие стали
1)Подготовка поверхности
Кромки деталей на 20...30 мм от края с 2-х сторон очищают от грязи и окисных пленок. Существуют 2 способа:
а) механический: очистка наждачными кругами на полировочных машинах, обдувка сжатым воздухом, обезжиривание в растворе трихлорэтилена;
б) химический: травление в HCl или серной кислоте.
Допускается наличие таких покрытий: цинковое, фосфатное, кадмиевое.
2) Сборка-прихватка Узлы собирают в СП. Прихватка малых узлов - на машинах, крупногабаритных - "клещами".
3)Контроль прихватки: диаметр отпечатка, отсутствие трещин, глубина вмятины, шаг, зазоры между листами (<0.2...0.5 мм).
4)Сварка. Осуществляется на стационарных точечных и роликовых машинах и автоматах в СП и без, с применением ковочного давления (увеличение прочности шва на 50%) и без него.
5)Правка после сварки.
6)Контроль сварки - 100%.
Этапы контроля:
а) пооперационный контроль, б) визуальный осмотр,
в) испытание на герметичность (РЭС),
г) магнитопорошковый, Re и гаммаграфический, УЗ контроль, д) испытания на прочность выборочно.
7)ТО ответственных узлов для снятия внутренних напряжений.
8)Нанесение антикоррозионных покрытий (для жаропрочных).
II)Легкие сплавы
1) Предварительная сборка
Требования к чистоте поверхности изделий из легких сплавов выше, чем для сталей. Поэтому детали устанавливают в СП, размечают, обрезают припуски и разбирают.
2) Подготовка поверхности Механическим путем: зачистка металлической щеткой, обезжиривание бензином, ацетоном.
Химическим путем - травление в растворе ортофосфорной кислоты, с последующей промывкой в горячей и холодной воде.
3) Контроль электросопротивления.
Пакет зажимают между двумя электродами на прессе и с помощью микрометра измеряется электросопротивление, которое должно быть не более 40...200 мкОм.
4) Окончательная сборка в СП.
При этом для улучшения коррозионной защиты кромки деталей окрашивают грунтом АЛГ-1.
5)Прихватка, контроль. Необходимо измерить зазор между деталями
(0,2...0,3 мм).
6)Сварка с обязательной проковкой шва.
Циклограмма сварки
7)Правка.
8)Контроль сварки.
9)Грунтовка и окраска: анодирование.