- •Методические указания
- •Оглавление
- •1 Оформление курсового проекта
- •2 Задание на выполнение курсового проекта
- •3 Содержание курсового проекта
- •4 Методические рекомендации
- •4.1 Выбор тиристорного преобразователя
- •4.2 Расчет и выбор силового трансформатора
- •4.3 Расчет и выбор автоматического выключателя
- •4.4 Расчет и выбор предохранителей
- •4.5 Выбор контактора
- •4.6 Расчет и выбор реле времени
- •4.7 Расчет и выбор реле напряжения
- •4.8 Выбор реле максимального тока
- •4.9 Выбор реле минимального тока
- •4.10 Выбор командоаппарата
2 Задание на выполнение курсового проекта
1. Произвести расчёт и выбор электрических аппаратов (силового трансформатора, тиристорного преобразователя, предохранителей, автоматических выключателей) для системы ТП-Д, представленной на рисунке 2.1.
2. Произвести расчет и выбор аппаратуры управления (контактор, реле времени, реле напряжения, реле максимального тока, реле минимального тока, командоаппарат и автоматический выключатель) в схеме электропривода постоянного тока, представленной на рисунке 2.2.
3. Курсовой проект выполняется по вариантам, представленным в таблице 2.1. Данные электродвигателя приведены в таблице приложения 1. Перегрузочная способность по току для всех двигателей равна отношению максимально допустимого длительного тока к номинальному току . Схема выпрямления принимается трехфазная мостовая с питанием от сети переменного тока 380 В, преобразователь реверсивный со встречно-параллельной схемой и с раздельным управлением вентильными группами.
4. Графическая часть курсового проекта выполняется листе формата А1. Необходимо начертить схемы, представленные на рисунках 2.1 и 2.2, с соблюдением ГОСТов и ЕСКД.
Таблица 2.1 -Распределение вариантов для выполнения курсового проекта
Предпоследняя цифра номера зачетной книжки |
Последняя цифра номера зачетной книжки | |||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
1 |
2 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
3 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
2 |
3 |
4 |
5 |
4 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
5 |
16 |
17 |
18 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
6 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
7 |
18 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
8 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
5 |
9 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Рисунок 2.1 – Система ТП-Д
Рисунок 2.2 - Схема управления двигателя постоянного тока с реверсом
3 Содержание курсового проекта
Курсовой проект содержит теоретическую и графическую часть. Пояснительная записка курсового проекта состоит:
Титульный лист
Бланк задания
Аннотация
Содержание
Введение
1 Расчетная часть для системы ТП-Д
1.1 Выбор тиристорного преобразователя
1.2 Расчет и выбор силового трансформатора
1.3 Расчет и выбор автоматических выключателей
1.4 Расчет и выбор предохранителей
2 Расчет и выбор электрических аппаратов системы управления двигателя постоянного тока
2.1 Расчет и выбор контакторов
2.2 Расчет и выбор реле времени
2.3 Расчет и выбор реле напряжения
2.4 Расчет и выбор реле максимального тока
2.5 Расчет и выбор командоаппарата
2.6 Расчет и выбор автоматических выключателей
Заключение
Список литературы
4 Методические рекомендации
4.1 Выбор тиристорного преобразователя
Прежде чем приступить к выбору тиристорного преобразователя (ТП), необходимо решить вопрос о способе подключения преобразователя к сети переменного тока через трансформатор, или непосредственно к сети через токоограничивающие реакторы. Тот или иной вариант выбирается на основании технических условий задания: мощности и номинального напряжения двигателя или обмотки возбуждения, напряжения сети переменного тока. Также необходимо решить вопрос о том, какой должен быть преобразователь – нереверсивный или реверсивный.
Силовые цепи ТП питаются от трёхфазной цепи переменного тока частотой 50 Гц и напряжением 0,19; 0,38; 0,415 кВ при помощи преобразователя до 250 кВт, или от сети напряжением 6; 10 кВ ± 5% при мощности свыше 250 кВт.
При выборе тиристорных преобразователей необходимо руководствоваться следующим: номинальные значения напряжения Udн и тока Idн преобразователя должны быть больше или равны номинальным значениям напряжения Uном и тока двигателя, т.е. Udн Uном ; Idн Iяном.
Кроме того, необходимо также обеспечить превышение максимального тока преобразователя над максимальным током двигателя, т.е. Idmах Imах.
Учитывая это условие, номинальный ток тиристорного преобразователя можно определить следующим образом
, (4.1)
где дв – перегрузочная способность двигателя;
ТП =2,25 - перегрузочная способность тиристорного преоразователя в течение 10 с.