- •Кафедра «Электроснабжение»
- •«Электрические машины»
- •Часть II
- •Правила
- •Лабораторная работа №10
- •Цель работы
- •План выполнения работы
- •Методические указания
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №11
- •Цель работы
- •План выполнения работы
- •Методические указания
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №12
- •Цель работы
- •План выполнения работы
- •Методические указания
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №13
- •Цель работы
- •План выполнения работы
- •Методический указания
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №14
- •Цель работы
- •План выполнения работы
- •Методические указания
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №15
- •Цель работы
- •План выполнения работы
- •Методические указания
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №16
- •Цель работы
- •План выполнения работы
- •Методические указания
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №17
- •Цель работы
- •План выполнения работы
- •Методические указания
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №18
- •Цель работы
- •План выполнения работы
- •Методические указания
- •Построение круговой диаграммы
- •Определение рабочих характеристик по круговой диаграмме
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Литература
Построение круговой диаграммы
Рис. 17.2. Круговая диаграмма АД.
1. Выбирается масштаб тока m1, А/мм, мощностиmp= 3Uн mIвращающего моментаmM=mp/1, Н/мм. Здесь1- синхронная угловая скорость вращения.
2. В прямоугольной системе координат под углом ок оси ординат строится вектор тока холостого ходаОО1=Iон/mI. Из точки О1 опускается перпендикуляр к оси абсцисс. На нем откладывается отрезокО1О2, =Pмех/mp, представляющий собой механические потери в двигателе в масштабе мощности. Проведенный затем отрезокОО2представляет собой ток идеального холостого хода. Порядок определения механических потерь см. методические указания к лабораторной работе № 17. Ось абсцисс представляет собой линию подведенной мощности.
3. Под углом кк оси ординат строится векторОК=Iкн/mI.
4. Концы векторов холостого хода и короткого замыкания (точки О2и К) соединяются отрезкомО2К. ЛинияО2Кпредставляет собой линию механической мощности.
5. Из точки O2проводится прямаяО2Спараллельно оси абсцисс.
6. К середине отрезка O2Kвосстанавливается перпендикуляр до пересечения с линиейO2Cв точкеF, которая является центром окружности токов. РадиусомFO2=FKпроводится окружность токов.
7. Из точки К на диаметр О2Нопускается перпендикуляр. ОтрезокКСв масштабе сопротивлений равен активному сопротивлению короткого замыкания. ОтрезокКСделится на две части, пропорциональные сопротивлениям ротора и статора:
КВ:ВС=r’2:r1.
Через точку Bпроводят линиюO2B, которая представляет собой линию электромагнитной мощности.
8. Соединяя точки O1и К, получают линию полезной мощности.
На круговой диаграмме дуга О2MКсоответствует двигательному режиму работы машины, точкаK- режиму короткого замыкания приs= 1. ДугаKTхарактеризует работу машины в режиме электромагнитного тормоза (>s>1).
Определение рабочих характеристик по круговой диаграмме
Для определения рабочих характеристик двигателя по круговой диаграмме задается ряд точек на круге токов.
Порядок нахождения точки М, соответствующей максимальному значению момента двигателя, показан на рис. 18.2 (FM O2T и MG O2H). Из выбранной точки (например, точкаN) опускается перпендикулярNdна диаметр O2H. ОтрезокОNв масштабе тока представляет собой ток статора, отрезокO2N –приведенный ток ротора. Угол между осью ординат и прямой равен углу сдвига между напряжением и током статора.
В масштабе мощности отрезок Ndпредставляет собой подведенную мощность Р1, отрезокNa1– полезную мощность Р2, отрезокNb– электромагнитную мощность, отрезокNbв масштабе момента представляет собой электромагнитный момент двигателя. В масштабе мощности отрезокcdравен потерям в стали, отрезокcb- потерям в меди статора, отрезокab- потерям в меди ротора, отрезокaa1– механическим потерям.
Скольжение sопределяется как отношение потерь в меди ротора к электромагнитной мощности, т.е.s=ab /Nb. Кпд двигателя равен отношению полезной мощности к подведенной, т.е.=Na1/Nd.
Определенные таким образом для различных точек значения I1, Р1, Р2, , cos, M, s, n заносят в таблицу, на основании которой затем строятся рабочие характеристики.
Содержание отчета
1. Паспортные данные исследуемого двигателя, используемых приборов.
2. Электрическая схема установки.
3. Таблицы измерений и вычислений.
4. Характеристики холостого хода и короткого замыкания.
5. Круговая диаграмма, построенная на основании опытов холостого хода и короткого замыкания.
6. Рабочие характеристики двигателя, построенные на основании круговой диаграммы.