4

Тема 4. Основы обеспечения пожаро- и взрывобезопасности (4 часа)

ЛЕКЦИЯ 18 2 часа.

Способы, средства и организация пожаротушения. Прекращение процессов горения

Главной задачей тушения пожара является прекращение процесса горения. По принципу воздействия на реакцию горения выделяют четыре группы способов тушения пожаров.

Способ охлаждения горящих веществ основывается на понижении температуры верхнего слоя вещества до величины, меньшей температуры его воспламенения. В этом случае горение прекращается. Для охлаждения используют воду, углекислоту и другие вещества, способные поглощать большое количество тепла.

Способ разбавления учитывает, что вещества могут гореть при содержании кислорода в воздухе более 14-16% по объему. Если уменьшить содержание кислорода, то есть провести его разбавление веществами, не поддерживающими горение (углекислый газ, азот, сернистый газ, распыленная вода и др.), то горение переходит в тление, а затем затухает.

Способ изоляции состоит в том, что зона горения и горючее вещество отделяются друг от друга слоем изолирующего вещества, например, пеной, тяжелыми негорючими газами и парами, водой, тальком, песком, асбестовым покрывалом и т.д. Оставшаяся горючая смесь догорает и постепенно охлаждается, так как новое поступление кислорода воздуха отсутствует.

Способ химического торможения влияет, главным образом, на скорость реакции горения, так как огнегаситсльное вещество резко снижает эту скорость. Применяемые в этом способе огнегасительные вещества поступают в зону горения и начинают участвовать в химической реакции. При этом исключается выделение тепла, и горение прекращается.

Эффективность пожаротушения зависит от правильности выбора способа тушения пожара и огнегасительных средств. Выбор огнегасительных средств ведется с учетом:

• степени их воздействия на реакцию горения;

• безопасности хранения и использования этих средств;

• безвредности для спасаемых материальных ценностей;

• доступности;

• экономичности.

Не всегда все эти требования можно всесторонне учесть, поэтому при тушении пожаров, особенно больших категорий сложности, используют и дорогие огнегасительные средства.

Огнегасительные вещества

Чаще всего для тушения пожаров используется вода. Она обладает высокими огнегасительными свойствами:

• характеризуется сравнительно малой вязкостью;

• легко проникает через поры и щели внутрь горящего вещества;

• имеет высокую теплоемкость;

• легко переходит в пар и охлаждает горящие поверхности;

• при наличии мощных струй воды можно механически сбить пламя.

Однако она не может применяться для тушения жидких горючих веществ с плотностью меньше единицы (автомобильных топлив, масел), а также электроустановок, так как является проводником электрического тока и, кроме того, изоляционные материалы электрических устройств при соединении с водой образуют горючие вещества. Недостатком воды как пламегасящего вещества является ее замерзание при отрицательных температурах, что не позволяет воспользоваться открытыми пожарными водоемами в зимнее время.

Углекислый газ находит применение в сжиженном виде в огнетушителях. Он эффективен для тушения:

• электроустановок, находящихся под напряжением;

• двигателей внутреннего сгорания;

• легко воспламеняющихся горючих жидкостей;

• ценных вещей и оборудования.

Особенность применения углекислого газа в том, что он не оставляет следов. При выходе из огнетушителя жидкость легко испаряется и переходит в снегообразную массу, которая изолирует горящую поверхность от кислорода воздуха и сильно ее охлаждает.

Огнегасительная пена используется для тушения твердых и жидких веществ, не вступающих во взаимодействие с водой. Она особенно эффективна для тушения жидких нефтепродуктов, поэтому является основным средством пожаротушения в грузовых отсеках судов нефтеналивного флота.

Пена бывает двух видов - химическая и воздушно-механическая.

Химическая пена создается в результате реакции растворов кислоты и щелочи в ручных огнетушителях или взаимодействия пенопорошка и воды в пеногенераторах. В состав пены входят 80% (по объему) углекислого газа, около 20% воды и менее 1% пенообразующего вещества. Образованная пена сохраняет свое состояние примерно 40 мин.

Воздушно-механическая пена получается с помощью специальных воздушно-пенных стволов или пенных генераторов при интенсивном перемешивании воздуха, воды и пенообразователя. Ее стойкость - до 30 мин. Пена покрывает поверхность горящих материалов, изолирует их от пламени, охлаждает и прекращает горение. Пена способна заполнять большие объемы помещений, не вызывает коррозии металла, обладает малой электропроводностью, экономична.

Для тушения небольших очагов пожара, которые нельзя тушить водой и водяными растворами, используют твердые огнегасительные вещества в виде порошков. Основу некоторых из них составляют соли: углекислая сода, двууглекислая сода, квасцы, поташ и др. Попадая на твердую горячую поверхность, порошки расплавляются, выделяют углекислый газ и создают слой, препятствующий распространению горения.

На подвижном составе в качестве средства для тушения пожара часто используют песок, который располагают в специальных ящиках. Действие песка основано на изолировании очага пожара от доступа воздуха. В качестве подручных средств при тушении небольших очагов пожара используют покрывала из брезента, асбеста и других негорючих материалов.

Противопожарные преграды, пожарное водоснабжение

Средства пожаротушения. Пожарная современная техника. Пожарные автомобили. Стационарные установки пожаротушения, сплинкерные н дренчерные (водяные и пенные) объемного (газового) тушения

Для защиты от пожаров зданий, сооружений, подвижного состава используют:

• автомобильные пожарные машины;

• пожарные поезда;

• пожарные суда;

• пожарные самолеты и вертолеты;

• стационарные установки пожаротушения;

• огнетушители;

• пожарный ручной инструмент;

• пожарный инвентарь;

• средства пожарной и охранной сигнализации.

Автомобильные пожарные машины служат для перевозки к месту пожара боевых расчетов и противопожарного оборудования: автонасоса, автонасосных станций, автолестницы, автоподъемников и др.

Пожарные поезда используются для тушения пожаров в подвижном составе и на объектах железнодорожного транспорта, а также для оказания помощи при авариях, крушениях и других стихийных бедствиях. В пожарных поездах размещается личный состав пожарной команды, оборудование и инвентарь, насосные установки, цистерны для запаса воды и хранения запаса пенообразователя.

Пожарные суда на речном транспорте созданы по различным проектам. Например, пожарный теплоход (проект 364) развивает скорость до 30 км/ч. Он имеет 4 лафетных стационарных ствола, каждый из которых обеспечивает высоту струи до 110 м. Имеются системы пенотушения и другие средства борьбы с пожаром, а также устройства для создания водяной завесы.

Стационарные установки пожаротушения бывают:

• водяные;

• жидкостные;

• пенные;

• газовые;

• паровые;

• порошковые.

Основным постоянным средством пожаротушения на объектах является водяная пожарная система. В производственных помещениях категорий А, Б и В пожарной опасности, а также в некоторых складских помещениях, самолетных ангарах, каютах больших судов применяют спринклерные установки. Они состоят из сети трубопроводов, проложенных по потолку помещения, контрольно-сигнального клапана и оросителей, называемых спринклерами. Выходные отверстия спринклеров закрыты клапанами, которые удерживаются замками, спаянными из пластин с применением легкоплавких припоев. Под действием тепла и продуктов сгорания замки распаиваются, клапан открывается, и вода начинает вытекать из отверстий спринклеров в помещение. Зона орошения спринклерной головки охватывает площадь до 9 м². В некоторых случаях применяется смешанная спринклерная система, в которой в летнее время используется вода, а зимой - сжатый воздух.

Кроме спринклерных стационарных систем, используют аналогичные им дренчерные установки. Дренчерный ороситель по внешнему виду похож на спринклерный, но не имеет замка. Подача воды в дренчерный ороситель происходит по трубопроводу от вентиля, управляемого вручную или дистанционно. Дренчерная установка используется в основном для охлаждения несущих элементов конструкций, чтобы они не разрушались и не теряли устойчивость во время пожара.

Для наружного применения служит пожарный водопровод низкого давления, который объединяют с хозяйственно-питьевым или производственным. Пожарный водопровод высокого давления проектируют для особых случаев.

Установками пенного, жидкостного или газового пожаротушения должны быть оборудованы все междугородние автобусы, пассажирские суда, грузовые суда, перевозящие горючие жидкости, легковоспламеняющиеся и горючие грузы, электровозы, тепловозы, дизель-поезда, пассажирские вагоны, вагоны специального назначения, самолеты и вертолеты.

Для гашения небольших очагов огня и пожаров в начале их возникновения достаточно применять ручные огнетушители, получившие повсеместное распространение. В основном огнетушители бывают пенного, углекислотного или порошкового типа.

В качестве первичных и подсобных средств пожаротушения используют пожарный инвентарь: ведра, бочки с водой, лопаты, ящики с песком, ломы, топоры, шкафы пожарных кранов, асбестовую ткань и др. Такой инвентарь должен быть в наличии в производственных помещениях на специальных пожарных щитах или стендах и иметь красную окраску.