- •1 Бизнес-планирование
- •1.1 Анализ рынка автосервисных услуг в городе Кирове
- •1.2 Факторы, влияющие на спрос
- •1.3 Изучение структуры парка автомобилей
- •1.4 Анализ деятельности ближайших конкурентов по конкурентообразующим характеристикам
- •2 Общая характеристика
- •2.1 Характеристика предприятия
- •2.2 Программа производственной деятельности
- •2.3 Описание производственного процесса
- •Техническое руководство
- •2.4 Анализ производственного процесса
- •2.5 Выводы и предложения по совершенствования производственной деятельности предприятия
- •3 Технологическая часть
- •3.1 Маршрут (структура) технологического процесса и операций по техническому обслуживанию, ремонту, диагностике автомобилей, агрегатов и узлов, а также тюннингу автомобиля.
- •3.2 Описание оборудования рассматриваемого на участках.
- •3.3 Описание инструментов, приспособлений, устройств контроля и измерений.
- •3.4 Описание операций технологического процесса, в том числе составления ( регламента) карт технологических операций ремонта, диагностики, обслуживания.
- •3.5 Анализ действующей системы технологического процесса, численность, квалификация персонала, нормы времени и труда.
- •3.6 Выводы и предложения по совершенствованию технологического процесса обслуживания, ремонта, диагностики автомобилей.
3.3 Описание инструментов, приспособлений, устройств контроля и измерений.
Тележка инструментальная |
|
|
BETA Набор отверток серии |
|
|
Серия комбинированных ключей |
|
|
BETA Молотки, кувалды киянки |
|
|
BETA Набор ключей укомплектован в футляр |
|
|
CEMONT VELOX 420.2 Пуско-зарядное устройство для легковых автомобилей |
|
|
|
| |
|
|
INGERSOLL RAND 2130XP Пневмогайковерт с пистолетной рукояткой
|
|
3.4 Описание операций технологического процесса, в том числе составления ( регламента) карт технологических операций ремонта, диагностики, обслуживания.
Технологический процесс ремонта — часть производственного процесса, связанная с выполнением основных работ по ремонту автомобиля: разборка его на агрегаты, узлы, детали; ремонт деталей; сборка, испытание и окраска; сдача автомобиля заказчику. Эти работы выполняются в определенной последовательности в соответствии с технологическим процессом.
Элементами технологического процесса являются следующие его части.
Операция — часть технологического процесса ремонта, выполняемая непрерывно на одном рабочем месте, определенным видом оборудования, рабочими одной профессии. Операция обычно носит название оборудования, с помощью которого производится операция. Например, сборочная операция выполняется в сборочном цехе с использованием сборочного оборудования слесарем-сборщиком и т. д.
Установка — часть операции, выполняемая на изделии при изменении его положения относительно оборудования, инструмента. Например, сборочная операция автомобиля состоит из установки двигателя, коробки перемены передач и т. д.
Переход — часть операции, установки, выполняемая над одним участком изделия, одним инструментом, работающим в одном и том же режиме. Например, установка двигателя состоит из нескольких переходов: строповка двигателя; поднять, перенести, поставить двигатель на раму; закрепить двигатель на раме.
Проходом называется один из нескольких переходов, следующих друг за другим. Например, переход — строповка двигателя состоит из двух проходов — увязка одного стропа на двигателе с одной стороны и закрепление другого конца на крюке крана; то же самое, но со вторым стропом и с другой стороны двигателя.
Рабочий прием — часть перехода или прохода, представляющая собой законченный цикл рабочих движений. Например, закрепление одного конца стропа на двигателе с одной стороны — один прием, закрепление другого конца стропа за крюк крана — другой рабочий прием.
Рабочее движение — наименьший момент операции. Например, взять деталь есть рабочее движение.
Разработка технологического процесса состоит в том, что для каждого его элемента устанавливаются описание содержания работ, необходимое оборудование, приспособления и инструмент, сложность работ и нормы трудозатрат. Все эти данные заносятся в технологические карты. В зависимости от объема выполняемых работ устанавливается различная глубина разработки техпроцесса. Для небольших предприятий с малым объемом работ техпроцесс разрабатывается на уровне операций и установок с использованием универсального оборудования и инструмента. В технологической карте указывается только порядок выполнения операций (маршрутная технологическая карта). Работы производятся рабочими высокой квалификации.
Для СТОА с достаточно большим объемом работ разработка технологического процесса ведется на уровне переходов и проходов с указанием содержания работ по каждой операции. Работы выполняются на специальном оборудовании (стендах) с использованием специальных приспособлений и инструмента по операционным технологическим картам.
Разработка техпроцесса ведется отдельно для технического обслуживания ТО-1, ТО-2 и для ремонтных работ по текущему и капитальному ремонтам.
Наибольший объем выполняемых работ имеет место при капитальном ремонте автомобилей, который производится на специализированных авторемонтных заводах.
Принятые на ремонт автомобили проходят наружную мойку и поступают на операцию разборки. С рамы автомобиля, базовой детали снимают все агрегаты, очищают их от грязи, масла, разбирают на узлы и детали. Снятые детали сортируют на годные, негодные и требующие ремонта. Годные детали идут повторно на сборку, негодные детали отправляют на металлолом, детали, требующие ремонта, восстанавливают и направляют на сборку узлов. Узлы собирают в агрегаты, агрегаты снова устанавливают на раму автомобиля. Собранный автомобиль испытывают и сдают заказчику.
Важно отметить, что по такой же схеме производится разработка технологического процесса проведения текущего ремонта с той особенностью, что в этом случае меньше количество и выполняются они в меньшем объеме.