- •Оглавление.
- •1. Общие сведения о судне.
- •1.1 Общая характеристика, устройство и тактико-технические данные судна.
- •2. Палубные механизмы и устройства.
- •2.1 Якорное и швартовое оборудование.
- •2.2 Грузовые лебедки и стрелы.
- •2.3 Рулевая машина.
- •3. Судовая энергетическая установка.
- •3.1 План размещения механизмов в мко на платформе.
- •3.2 Главный двигатель.
- •3.2.1 Основные параметры двигателя.
- •3.2.2 Показания штатных приборов на характерных режимах работы.
- •3.2.3 Системы, обслуживающие двигатель и их схемы.
- •3.3 Валопровод.
- •3.4 Гребной винт.
- •3.5 Судовая электростанция.
- •3.6 Котельная установка.
- •3.7 Сепараторы топлива и масла
- •3.8 Описание и схемы общесудовых систем.
- •Литература.
Оглавление.
1. |
Общие сведения о судне. |
3 |
1.1 |
Общая характеристика, устройство и тактико-технические данные судна. |
3 |
2. |
Палубные механизмы и устройства. |
4 |
2.1 |
Якорное и швартовое оборудование. |
4 |
2.2 |
Грузовые лебедки и стрелы. |
5 |
2.3 |
Рулевая машина. |
6 |
3 |
Судовая энергетическая установка. |
7 |
3.1 |
План размещения механизмов в МКО на платформе. |
7 |
3.2 |
Главный двигатель. |
10 |
3.2.1 |
Основные параметры двигателя. |
10 |
3.2.2 |
Показания штатных приборов на характерных режимах работы. |
11 |
3.2.3 |
Системы, обслуживающие двигатель и их схемы. |
12 |
3.3 |
Валопровод. |
23 |
3.4 |
Гребной винт. |
24 |
3.5 |
Судовая электростанция. |
25 |
3.6 |
Котельная установка. |
28 |
3.7 |
Сепараторы топлива и масла. |
29 |
3.8 |
Описание общесудовых систем. |
30 |
4 |
Индивидуальное английское |
33 |
|
Литература. |
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Общие сведения о судне.
1.1 Общая характеристика, устройство и тактико-технические данные судна.
Название судна |
Ейск |
Тип судна |
паром-ледокол |
Класс судна |
КМОУЛА |
Порт приписки |
Керчь 21 |
Позывные |
ЕОТА |
Брутто регистровый тоннаж |
1474 |
Нетто регистровый тоннаж |
308 |
Дедвейт |
261 |
Водоизмещение в грузу |
1031 |
Груз |
- |
Наибольшая длина |
49,92 |
Ширина |
12,8 |
Осадка по летнюю грузовую марку |
3,0 |
Эксплуатационная скорость (узлы) |
13,5 |
Эффективная мощность главного двигателя (кВт) |
3x750 кВт |
Мощность гребного электродвигателя |
1766,4 кВт |
Гребные винты |
1 ВФШ |
Тип топлива и его вязкость |
дизтопливо, сера до 0,6% |
Эксплуатационное число оборотов |
750 |
Аварийно-спасательное оборудование: |
|
Спасательные шлюпки |
- |
Плоты |
20шт x 10чел |
Пожарные насосы |
главные 2 шт |
2. Палубные механизмы и устройства.
2.1 Якорное и швартовое оборудование.
1. Якорное устройство |
|
Шпили: |
|
тип |
ШЭР35-4 |
количество |
2 |
расположение |
в носу судна |
Якорная цепь: |
|
калибр |
37 мм |
длина одной цепи |
150 м |
Якоря: |
|
тип |
якорь Холла |
количество |
2 |
масса |
1000 кг |
2. Швартовно-буксирное устройство |
|
Шпили: |
|
тип |
Ш4 |
количество |
2 |
тяговое усилие |
3 тс |
расположение |
в корме |
Кнехты: |
|
тип |
сварные прямые |
количество |
8 |
расположение |
4 в носу, 4 в корме |
Тросы: |
|
диаметр |
22,5/17 мм |
длина |
160/60 м |
количество |
4/2 |