Раздел 5. Саэп

1. Расчет мощности рулевого электропривода и выбор электродвигателя и генератора в системе Г-Д.

2. Расчет гидравлического рулевого привода.

3. Схема управления гидравлическим рулевым приводом.

4. Командоконтроллерная схема управления брашпилем на переменном токе.

5. Нагрузочная диаграмма и расчет исполнительного двигателя брашпиля.

6. Нагрузочная диаграмма, расчет и выбор двигателя грузовой лебедки.

7. Нагрузки, оптимальные характеристики и требования к электроприводу траловой лебедки.

8. Расчет электропривода промысловой лебедки.

9. Расчет электропривода траловой лебедки.

10. Схема авторулевого АИСТ.

11. Схема управления грузовой лебедкой на переменном токе.

Раздел 6. Сээс

1. Объясните, как осуществить вручную распределение активной и реактивной мощностей между параллельно работающими синхронными генераторами (СГ).По каким приборам можно судить об активной и реактивной мощности работающих СГ? Каким требованиям должны удовлетворять статические характеристики первичных двигателей и СГ?

2. Контроль изоляции судовых электрических сетей. ПКИ алгоритм контроля и диагностирования изоляции. Нормы сопротивления изоляции.

3. Распределение активной и реактивной мощности при параллельной работе синхронных генераторов. Требования к системам автоматического распределения мощности.

4. Принципы построения и структура системы управления СЭЭС. Функции системы управления СЭЭС и ее связь с другими системами судна.

5. Особенности систем автоматического регулирования напряжения судовых синхронных генераторов с токовым и фазовым компаундированием. Векторные диаграммы напряжений и токов (или магнитных потоков) для одной фазы.

6. Основные принципы построения и работы автосинхронизаторов. Уставки ΔU, Δf, t_ОП.

7. Последовательность расчета токов короткого замыкания в СЭЭС переменного тока (Схема замещения. Выбор расчетных точек. Результирующее сопротивление). Определение токов по расчетным кривым. Учет результатов расчета при выборе электрооборудования.

8. Распределение активной мощности при параллельной работе утилизационного турбогенератора и дизельгенератора, валогенератора и дизельгенератора.

9. Определение изменения напряжения синхронного генератора при набросе нагрузки.

10. Назначение, структура и основные требования, предъявляемые к защите судовых электрических систем.

11. Объясните особенности построения системы алгоритмов управления судовыми электроэнергетическими системами, имеющими системы управления на базе микропроцессоров и микро-ЭВМ.

12. Защита генераторов от перегрузки, токов короткого замыкания, перехода в двигательный режим понижения напряжения и частоты.

13. Судовые преобразователи электроэнергии.

14. Обеспечение начального возбуждения СГ.

15. Физические процессы при К.З. в СЭЭС. Действие токов К.З.

16. Параллельная работа судовых генераторов постоянного тока.

17. Защита электрических сетей.

18. Режимы работы и показатели качества СЭЭС. Род тока напряжения и частота. Качество электроэнергии в СЭЭС. Допустимые отклонения параметров в соответствии с Правилами Морского Регистра.

19. Аккумуляторы и их применение на судах. Особенности режимов работы кислотных и щелочных аккумуляторов.

20. Определение электрических нагрузок СЭС. Табличный метод. Выбор количества, единичной мощности и типа генераторов СЭС.

21. Система автоматического регулирования частоты вращения ПД.

22. Классификация распределительных щитов и принципы их построения. Выбор электрических аппаратов и приборов. Условия выбора и проверки.

23. Устройство судовой электрической сети, условия выбора кабеля.

24. Режим К.З. в системе постоянного тока и особенности расчета токов К.З.

25. Статическая и динамическая устойчивость работы СГ.