- •Рыболовный траулер консервный (супер траулер)
- •Судовые запасы, т.
- •3.Перечень руководств для плавания:
- •4. Корректура навигационных карт и руководств для плавания.
- •5. Таблица рекомендованных курсов по маршруту перехода от порта Алжир до района промысла цза скорость 10 узлов.
- •7. Расчёт высоты воды на время и дату прихода на промысел по порту Гавана (основной порт порт-оф- Спейн).
- •8. Определения элементов течения на карте № 21079 по району а на судовое время 14:30
- •9. Сведения о маяках и навигационных знаках:
- •12.Сведения о радиостанциях передающих навареа по маршруту перехода
- •13.Сведения о радиостанциях передающих гидрометеообстановку по маршруту перехода:
- •14. Расчёт промыслового планшета.
- •15.Навигационная и гидрометеорологическая характеристика промыслового района.
- •Современая статистика вылова креветок на годы с 1992 по 1997 годы в Центрально-Западной Атлантике.
КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
КАФЕДРА: “СУДОВОЖДЕНИЯ”
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
ПО НАВИГАЦИИ
Тема: “Навигационное планирование маршрута перехода из порта
Алжир в район промысла ЦЗА и промысел в этом районе”.
Выполнил: студент группы СПР-42
_____________Нинидзе А.Г.
Руководитель: ст. преподаватель
____________ Новоселов Д.А.
Проект представлен на проверку _______________2012г.
Проект допущен к защите _______________2012г.
Проект защищен с оценкой _______________2012г.
Дата защиты _______________2012г.
КЕРЧЬ 2012 г.
СОДЕРЖАНИЕ
Тактико технические данные судна……………………………………………………….3
Перечень генеральных, путевых карт и планов………………………………………...6
Перечень руководств для плавания………………………………………………………..7
Корректура навигационных карт и руководств для плавания……………………….8
Таблица рекомендованных курсов…………………………………………………………10
Гидрометеорологические характеристики………………………………………………...12
Расчет приливов/отливов……………………………………………………………………13
Определение элементов течения……………………………………………………………13
Сведения о маяках и навигационных знаках……………………………………………..14
Сведения о радиомаяках……………………………………………………………………15
Сведения о радионавигационных системах…………………………………………..….16
Сведения о радиостанциях передающих НАВАРЕА по маршруту перехода………...17
Сведения о радиостанциях передающих гидрометеообстановку по маршруту перехода………………………………………………………………………………………..17
Расчёт промыслового планшета……………………………………………………………18
Навигационная и гидрометеорологическая характеристика промыслового района………………………………………………………………………………………….19
Некоторые особенности промысла креветки в районе промысла……………………20
Предварительная прокладка……………………………………………………………….21
\
Тактико технические данные судна.
Рыболовный траулер консервный (супер траулер)
типа “Наталья Ковшова”.
Класс регистра: КМЛЗ 1 (рыболовное)
Год постройки судна: 1966
Завод-строитель: “Ателье Шантье де Нат”
г. Нант, Франция.
Основные элементы.
Длина, м:
наибольшая 127,68
между перпендикулярами 115,00
Ширина наибольшая, м: 19,01
Осадка, м:
порожнем:
носом 2,33
кормой 6,33
в грузу:
носом 6,92
кормой 6,92
наибольшая кормой 7,2
Водоизмещение, т:
порожнем 5338
наибольшая 9839
Вместимость судна, рел. т.:
валовая 8425
чистая 3471
Грузоподъемность, т: 1619 (М-610; К-780; ММ-120; Ж-109).
Скорость, уз: 13,7 (при N = 5550 кВт, Д = 9839т).
Автономность плавания: 120 суток.
Грузовые помещения.
Наименование помещения |
Назначение |
t-ра ?С |
Объем, м3 |
Трюм №1 |
Хранение консервов |
10 |
160 |
Твиндек №1 (средний) |
|
10 |
187 |
Трюм №2 |
|
10 |
292 |
Твиндек №2 (нижний) |
|
10 |
306 |
Твиндек №2 (средний) |
|
10 |
291 |
Трюм №3 |
Хранение морож. продуктов |
-28 |
209 |
Твиндек №3 (нижний) |
|
-28 |
214 |
Твиндек №3 (средний) |
|
-28 |
196 |
Трюм №4 |
|
-28 |
238 |
Твиндек №4 (нижний) |
|
-28 |
255 |
Твиндек №4 (средний) |
|
-28 |
236 |
Трюм №5 |
Хранение рыбной муки |
10 |
300 |
Общий объем трюмов, м3 : 3044
Грузовые люки:
колличество 5
размеры (длина х ширина), м: 2,3 х 2,0
Судовые запасы, т.
Диз. топливо 2101
Тяжелое топливо 465
Пресная вода 609
Механизиы.
Лебедка траловая:
марка Ахгелис
количество 1
тип привода Электрический
Барабан ваерный:
количество 2
тяговое усиление, кН (тс) 98,1(10)
скорость выбирания, м/мин 120
канатоемность, м 3000
диаметр ваера, мм 28
Энергетическая установка.
Тип Дизель – Электрический
ГД:
тип, марка Дизель, 6РС – 2L
кол-во х мощность, кВт (лс) 3 х 1850 (2520)
частота вращения, с-1 (об/мин) 8,33 (500)
Движители:
тип ВРШ
кол-во 1
диаметр, м 3,8
Опреснители:
Тип АСН
Кол-во х производительность, т/м 2 х 40,0
Производственная холодильная установка.
Хладагент Аммиак
Морозильные аппараты:
марка BHL 22,5
тип воздушный, конвейерный
количество 1
производит, т/сут 22,5
Технологическое оборудование.
Производительность технологических линий производства:
консервов, тфб/сут 100
рыбной кормовой муки и тех. жира, т/сут (но сырого) 20
мороженой продукции, т/сут 20
Электрорадионавигационная и поисковая аппаратура.
РНС 1 КПИ – 5Ф
СНС 1 “Симрад – 707”
РЛС 2 “Наяда – 5”
Радиопеленгаторы 1 KS – 323
1* “Рыбка”
Гирокомпас 1 “Курс – 4”
Лаги 1 ИЭЛ – 2М
MF – 220
Гидролокаторы 1 HAG – 432
1* CS – 30
Эхолоты 1 HAG – 331
НЭЛ – 5
ПКОЛ 2 “Улов – 2”
“Эридан”
Установлено судовладельцем.
Назначение судна: ловля рыбы донным и пелагическим тралами; переработка рыбы, замораживание, выработка консервов, рыбьего жира, переработка не пищевого прилова и отходов рыба обработки на кормовую муку, транспортирование продукции в порт.
2. Перечень генеральных, путевых карт и планов.
№№пп. |
Адмиралт. №. |
Заголовок карты. |
Год издания. Масштаб. |
Отметка о корректуре. |
1 |
20042 |
От острова Ньюфаунленд до острова Тринидад |
1970г 5 000 000 |
__________ |
2 |
20109 |
Мексиканский залив |
1982г 2 000 000 |
_________ |
3 |
20318 |
От порта Чарлстон до порта Гавана |
1983г 1 000 000 |
___________ |
4 |
20319 |
Северо- восточная часть Мексиканс-кого залива |
1974г 1 000 000 |
__________ |
5 |
20320 |
Северо- западная часть Мексиканского залива |
1983г 1 000 000 |
__________ |
6 |
21179 |
=3006 3300 4212W- 3736W |
1981г 500 000 |
__________ |
7 |
21180 |
=3006 3300 4636W- 4200W |
1979г 500 000 |
__________ |
8 |
21191 |
=2617 3014 4550W- 4228W |
1981г 500 000 |
__________ |
9 |
21192 |
=2610 3015 4852W- 4530W |
1977г 500 000 |
__________ |
10 |
21193 |
=26103015 5157W- 4835W |
1978г 500 000 |
__________ |
11 |
21194 |
=2610 3015 5458W- 5136W |
1978г 500 000 |
___________ |
12 |
21210 |
=2210 2625 5800W- 5438W |
1977г 500 000 |
__________ |
13 |
21211 |
=2210 2625 6100W- 5738W |
1978г 500 000 |
__________ |
14 |
21212 |
=2210 2625 6400W- 6038W |
1979г 500 000 |
_________ |
15 |
21213 |
=2210 2625 6700W- 6337W |
1982г 500 000 |
__________ |
16 |
21214 |
=2210 2625 7010W- 6647W |
1981г 500 000 |
__________ |
17 |
30105 |
Западная часть Средиземного моря |
1975г 2 000 000 |
__________ |
18 |
31175 |
=3333 3649 1700W- 1134W |
1978г 500 000 |
_________ |
19 |
31176 |
=3333 3649 2200W- 1634W |
1965г 500 000 |
_________ |
20 |
31177 |
=3240 3558 2551W- 2025W |
1980г 500 000 |
__________ |
21 |
31178 |
=3240 3558 3036W- 2510W |
1980г 500 000 |
__________ |
22 |
31179 |
=32403558 3524W- 3000W |
1977г 500 000 |
___________ |
23 |
31180 |
=3250 3610 4015W- 3451W |
1981г 500 000 |
__________ |
24 |
31184 |
=3006 3300 3748W- 3312W |
1979г 500 000 |
__________ |
25 |
32334 |
От гавани Деллис до порта Шершель |
1988г 200 000 |
_________ |