4. Відобразіть частину схеми паливної системи сеу що забезпечує функцію підготовки та подання до двигунів важкого палива, яка відповідає вимогам класифікаційних товариств.

Схема подготовки и подачи тяжелого топлива.

5

Каким образом действия вахтового механика влияют на экономический результат деятельности судна

Залогом хороших экономических результатов судна во многом являются действия вахтенного механика. Он может очень сильно влиять на результаты деятельности судна.

5. снижение расходов ГСМ (на единицу продукции - для рыбообрабатывающих судов, на единицу выловленной рыбы – для промысловых судов, на милю – для транспортных судов);

6. оптимизация загрузки ГД и ВДГ; эти два аспекта могут быть достигнуты путем поддержания экономического режима работы ДВС; на этом режиме загрузка и расходы ГСМ оптимальны;

7. своевременная диагностика – контроль параметров работы двигателя, позволяет выявить неисправности, которые могли бы далее привести к серьёзным поломкам и авариям;

8. своевременное ТО и ремонт позволяет снизить расходы на ремонты на СРЗ. Система СНТА вместо одного года, судно работает два года без ремонта на СРЗ.

6

Терміни і методи випробування суднових котлів і балонів з газами.

Котлы: раз в 4 года – технический осмотр, раз в 8 лет – гидравлические и пневматические испытания воздухом или водой под Р=1,25. Ацитиленовые балоны испытаваются раз в год.

7

. Які системи і устаткування підлягає технічному спостереженню Регістра згідно Додатка VI МАРПОЛ 73/78?

Системы пожаротушения, холодильное оборудование (хлодоны), двигатели (окислы серы и азота), системы улавливания ЛОС (летучие органические соединения).

Билет № 47

. Риболовний траулер морозильно-консервний має найбільшу водотоннажність D=9260т при осадці 6,63 м. Пропульсивна установка має два дизеля 6VDS 48/42AL-2 (6ЧH 42/48) потужністю Ne =2650 кВт кожен що працюють на гребний гвинт регульованого кроку через редуктор з відбором потужності 2х1500 кВт на валогенератори. Допоміжні дизель-генератори 8VDS26/20 AL-2S (2x890 кВт). Швидкість судна V=15 узл. при потужності на гребному гвинті Nгв=5035 кВт.

Після вивантаження консервів і поповнення бункеру, водотоннажність судна стала D1=8460 т. Визначте нову осадку судна і процент її зміни від максимальної (шкала осадок рівномірна).

Ответ

Найдем изменение осадки при погрузке 1 тонны: S = d/D = 6,63/9260 = 0,0007159 м/т.

Примем, что шкала осадок равномерная, тогда новая осадка при D₁ = 8460 т будет: d₁ = S·D₁ = 0.0007159·8460 = 6.057 метра.

Найдем процент изменения осадки от максимальной:

2. Визначте яка буде потрібна потужність на гребному гвинті Nгв щоб забезпечити швидкість V=15 узл. якщо:

Параметр	Варіанти
	1	2	3
зменшиться осадка судна в %	6	8	10

Ответ

Вариант 1. Vs =15 узл, Δd_%=6%.

Найдем новую осадку: d₂=6.63·0.94 = 6.23 м.

Так как Δd_%=6% то используем формулу:

Найдем D₂ так как шкала осадок равномерная будет справедливо:

Принимая, что n=const и скорость не изменилась: