- •Курсовой проект по дисциплине «экономические основы логистики»
- •Часть 1. Общие положения
- •1. Цель и содержание курсового проекта
- •2. Задание на курсовое проектирование
- •3. Общие условия курсового проектирования
- •4. Основные принципы проектирования цепи поставок
- •Часть 2. Особенности проектирования работы участников цепи поставок
- •5. Проектирование работы перевозчиков
- •6. Проектирование работы транзитных терминалов и распределительного центра
- •7. Проектирование работы поставщиков
- •Часть 3. Экономическая эффективность логистических цепей поставок
- •8. Экономические основы оценки эффективности цепей поставок
- •9. Экономическая оценка цепи поставок с учетом минимальных требований клиентов
- •10. Экономическая оценка оптимизированной цепи поставок
- •Часть 4. Заключительные положения
- •11. Требования к содержанию курсового проекта
- •12. Оценка курсового проекта
- •Библиографический список
Курсовой проект по дисциплине «экономические основы логистики»
Часть 1. Общие положения
1. Цель и содержание курсового проекта
Курсовой проект представляет собой в основном завершающий этап изучения курса «Экономические основы логистики» и предусмотрен учебным планам подготовки бакалавра с целью закрепления и углубления теоретических знаний и приобретения навыков самостоятельного решения научных и практических задач в области логистики, а также развития у студентов исследовательской и творческой инициативы.
Цель курсовой работы: Организовать поставку товаров и оценить экономическую эффективность различных вариантов.
Объектом курсовой работы является система, механизмы и процессы планирования и оценки экономической эффективности цепей поставок товаров.
2. Задание на курсовое проектирование
Каждый студент получает от преподавателя задачи для курсового проектирования и исходные данные для выполнения расчетов.
Конкретные условия задания на курсовое проектирование определяются с использованием трех последних цифр зачетной книжки.
Первая цифра справа из трех указывает условия к курсовому проекту из табл. 1; вторая цифра справа – из табл. 2; третья цифра справа – из табл. 3.
В соответствии с установленными классами грузов (табл. 3) студент по согласования с преподавателем подбирает виды поставляемых товаров.
Начало выполнения поставок партий товаров в розничную сеть из распределительного центра (срок сдачи курсового проекта) – {T0} = 1 мая 2014 года.
На основании исходных данных студент оформляет задание на курсовой проект, образец которого приводится в Приложении, и подшивает его к расчетно-пояснительной записке. В задании студент формулирует цель и задачи курсового проекта, отражает исходные данные и другие необходимые сведения.
При выполнении курсового проекта необходимо использовать компьютерную технику для выполнения расчетов, создания графической схемы доставки грузов, набора текста при оформлении расчетно-пояснительной записки.
Таблица 1
Показатели работы поставщиков Qfk и Tfk
и нормы прибыльности логистических услуг Пi
Первая цифра зачетной книжки |
Номера поставщиков товаров, k |
Норма прибыли Пi по видам услуг | ||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
Пl |
Пta |
Пtz |
Пu |
Пs | ||||||
Qfk, т / Tfk, сут. | ||||||||||||||
0 |
10 / 2 |
16 / 1 |
17 / 1 |
15 / 1 |
0,3 |
0,23 |
0,11 |
0,6 |
0,4 | |||||
1 |
13 / 1 |
14 / 1 |
12 / 2 |
17 / 1 |
0,4 |
0,33 |
0,14 |
0,45 |
0,3 | |||||
2 |
17 / 1 |
19 / 1 |
15 / 2 |
19 / 2 |
0,35 |
0,22 |
0,18 |
0,5 |
0,5 | |||||
3 |
11 / 3 |
14 / 4 |
18 / 2 |
14 / 1 |
0,25 |
0,28 |
0,13 |
0,36 |
0,4 | |||||
4 |
13 / 1 |
19 / 2 |
15 / 2 |
19 / 1 |
0,4 |
0,14 |
0,8 |
0,4 |
0,6 | |||||
5 |
10 / 1 |
19 / 2 |
19 / 1 |
16 / 1 |
0,3 |
0,2 |
0,4 |
0,52 |
0,35 | |||||
6 |
16 / 2 |
15 / 2 |
19 / 2 |
13 / 2 |
0,2 |
0,29 |
0,9 |
0,44 |
0,44 | |||||
7 |
15 / 1 |
18 / 2 |
14 / 1 |
18 / 1 |
0,5 |
0,3 |
0,11 |
0,5 |
0,52 | |||||
8 |
14 / 2 |
17 / 2 |
18 / 1 |
18 / 1 |
0,4 |
0,2 |
0,15 |
0,28 |
0,36 | |||||
9 |
17 / 1 |
19 / 1 |
15 / 1 |
15 / 2 |
0,6 |
0,25 |
0,1 |
0,4 |
0,45 |
Таблица 2
Параметры работы поставщиков, расстояние, средняя скорости движения,
стоимость перевозки и виды используемого транспорта по участкам цепи поставок
Показатели |
Вторая цифра зачетной книжки | |||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
Qrn, т |
230 |
156 |
180 |
160 |
220 |
198 |
318 |
460 |
340 |
240 |
Trn, нед. |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
l15, км |
100 |
200 |
200 |
200 |
200 |
100 |
100 |
100 |
200 |
200 |
15, км/ч |
35 |
38 |
42 |
40 |
39 |
45 |
50 |
50 |
45 |
44 |
Sh15, руб./ткм |
40 |
50 |
45 |
60 |
60 |
40 |
55 |
50 |
40 |
45 |
m15max |
8 | |||||||||
h15 |
Автомобильный транспорт | |||||||||
l25, км |
200 |
300 |
300 |
200 |
300 |
200 |
200 |
200 |
200 |
100 |
25, км/ч |
40 |
44 |
45 |
48 |
41 |
52 |
50 |
55 |
47 |
36 |
Sh25, руб./ткм |
35 |
35 |
40 |
50 |
50 |
45 |
35 |
30 |
30 |
40 |
m25max |
4 | |||||||||
h25 |
Автомобильный транспорт | |||||||||
l36, км |
3500 |
4000 |
2100 |
2700 |
2400 |
2500 |
2200 |
2300 |
1700 |
2150 |
36, км/ч |
32 |
30 |
28 |
24 |
25 |
20 |
25 |
24 |
20 |
30 |
Sh36, руб./ткм |
15 |
18 |
11 |
70 |
14 |
15 |
12 |
15 |
20 |
12 |
m36max |
40 | |||||||||
h36 |
Железнодорожный транспорт | |||||||||
l56, км |
1300 |
1200 |
1400 |
2200 |
1800 |
2100 |
1200 |
1400 |
1850 |
1600 |
56, км/ч |
25 |
20 |
15 |
14 |
28 |
36 |
22 |
28 |
26 |
23 |
Sh56, руб./ткм |
25 |
26 |
24 |
16 |
28 |
14 |
18 |
16 |
14 |
10 |
m56max |
60 | |||||||||
h56 |
Железнодорожный транспорт | |||||||||
l47, км |
200 |
200 |
200 |
200 |
100 |
100 |
200 |
200 |
200 |
200 |
47, км/ч |
36 |
48 |
55 |
60 |
44 |
55 |
24 |
47 |
39 |
33 |
Sh47, руб./ткм |
40 |
44 |
52 |
61 |
58 |
54 |
33 |
47 |
28 |
50 |
m47max |
8 | |||||||||
h47 |
Автомобильный транспорт | |||||||||
l67, км |
500 |
400 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
100 |
100 |
100 |
67, км/ч |
35 |
36 |
45 |
48 |
45 |
50 |
55 |
49 |
46 |
51 |
Sh67, руб./ткм |
58 |
45 |
47 |
62 |
59 |
58 |
53 |
43 |
45 |
44 |
m67max |
10 | |||||||||
h67 |
Автомобильный транспорт |
Таблица 3
Классы перевозимых грузов, стоимость их хранения и коэффициенты ak
Третья цифра зачетной книжки |
Класс груза |
Стоимость хранения единицы товара на складе, Ss, руб./тдень |
Коэффициенты ak | |||
0 |
I |
100 |
0,2 |
0,3 |
0,15 |
0,35 |
1 |
I |
130 |
0,1 |
0,3 |
0,4 |
0,2 |
2 |
II |
140 |
0,15 |
0,35 |
0,1 |
0,4 |
3 |
IV |
190 |
0,3 |
0,4 |
0,1 |
0,2 |
4 |
I |
120 |
0,15 |
0,2 |
0,15 |
0,5 |
5 |
III |
160 |
0,1 |
0,2 |
0,1 |
0,6 |
6 |
I |
120 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,4 |
7 |
III |
180 |
0,5 |
0,2 |
0,1 |
0,2 |
8 |
IV |
220 |
0,4 |
0,1 |
0,1 |
0,4 |
9 |
II |
160 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |