- •Товароведение Глава 1 понятие товароведения
- •Глава 2 понятие товара
- •2.1. Продукция. Определения
- •2.2. Классификация продукции
- •2.3. Товар. Определения
- •2.4. Понятие рыночного производства
- •2.5. Наименование товара
- •2.6. Товар как объект гражданского и торгового права
- •Движимые и недвижимые объекты
- •2.7. Товар в договоре купли-продажи
- •2.8. Предмет договора
- •2.9. Понятие товара в договорах международной купли-продажи
- •2.10. Товар в таможенном деле
- •Классификация в зависимости от направления движения
- •Классификация в зависимости от цели перемещения
- •Глава 3 классификация
- •3.1. Методы классификации
- •3.2. Правила классификации
- •Глава 4 классификаторы продукции и товаров
- •4.1. Развитие единой системы классификации и кодирования технико-экономической и социальной информации
- •4.2. Общероссийский классификатор видов экономической деятельности, продукции и услуг
- •4.3. Общероссийский классификатор продукции
- •4.4. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности России
- •Товары, основной материал которых содержит другие компоненты
- •4.5. Международная классификация товаров и услуг для регистрации товарных знаков
- •Глава 5 кодирование товаров
- •5.1. Эволюция штрихового кодирования
- •5.2. Товарные штриховые коды
- •Структура логистического варианта штрихового кода
- •5.3. Технологические штриховые коды
- •5.4. Радиочастотная идентификация
- •Диапазоны частот
- •Недостатки радиочастотных меток
- •5.5. Кодирование товаров в системах электронного обмена данными
- •5.6. Кодирование внешнеторговых данных
- •Глава 6 товары, подлежащие контролю на различных уровнях
- •6.1. Общие требования по сертификации
- •Требования по сертификации товаров
- •6.2. Государственное регулирование внешнеторговой деятельности
- •6.3. Требования к продукции, устанавливаемые органами здравоохранения
- •6.4. Окружающая среда и сельское хозяйство
- •6.5. Сфера культуры
- •6.6. Сфера экономики
- •Регулирование цен
- •6.7. Прочие сферы государственного регулирования
- •Глава 7 ассортимент товаров
- •7.1. Определения*
- •7.2. Характеристики товарного ассортимента
- •7.3. Ассортиментный перечень
- •7.4. Ассортиментный минимум
- •7.5. Промышленный ассортимент: каталоги и каталогизация продукции
- •Глава 8 количество товара
- •8.1. Определения
- •8.2. Единицы измерения товаров
- •Единицы измерения сырой нефти
- •Единицы измерения лесоматериалов
- •8.3. Указание количества товара в договоре купли-продажи
- •8.4. Указание количества товара при его таможенном оформлении
- •8.5. Понятие баночной емкости консервов
- •Глава 9 качество товара
- •9.1. Определения
- •9.2. Показатели качества промышленной продукции
- •Экологические требования к продукции, применяемой в автомобилях
- •Допустимые нормы выбросов автомобилей
- •Виды стандартов
- •Эргономичность
- •Примеры показателей технологичности
- •Группы значимости и коэффициенты весомости
- •Совместимость
- •Другие показатели
- •9.3. Показатели качества сельскохозяйственной продукции
- •9.4. Соглашение о качестве товара Качество определено в договоре
- •Глава 10 соответствие
- •10.1. Градации товаров по качеству
- •10.2. Оценка качества
- •10.3. Проверка качества и ее результаты
- •10.4. Действия с несоответствующей продукцией
- •Пояснения к терминам
- •10.5. Право потребителя на качество товара
- •Гарантийные сроки
- •Распределение ответственности между продавцом и покупателем по договору купли-продажи
- •Послегарантийное обслуживание
- •10.6. Гарантии качества и рекламации в договоре «купли-продажи»
- •Глава 11 приемка
- •11.1. Порядок и сроки приемки товаров по количеству и качеству
- •Приемка товаров по количеству
- •11.2. Условия о приемке в договорах купли-продажи
- •11.3. Правила приемки в технических условиях на продукцию
- •11.4. Статистические методы приемки по качеству Основные положения
- •Требования к партии
- •Контроль по качественному и по количественному признаку
- •Дефекты
- •11.5. Пример входного контроля текстильных материалов по количеству и качеству
- •Глава 12 цена и стоимость товара
- •12.1. Виды и способы определения цен
- •12.2. Цена товара в договоре купли-продажи
- •12.3. Стоимость товара
- •Методы оценки таможенной стоимости
- •12.4. Оценка стоимости
- •Глава 13 маркировка
- •13.1. Носители информации о товаре
- •13.2. Маркировка знаками соответствия
- •Маркировка се
- •13.3. Транспортная маркировка
- •13.4. Маркировка с другими целями
- •Глава 14 тара и упаковка
- •14.1. Определения и основные понятия
- •14.2. Классификационные признаки тары и упаковки
- •14.3. Виды и типы тары
- •14.4. Унификация тары
- •14.5. Укупорочные средства
- •14.6. Средства пакетирования
- •14.7. Транспортное оборудование
- •14.8. Требования к упаковке при таможенном оформлении товара
- •14.9. Классификация видов грузов и упаковки в международной торговле
- •Глава 15 транспортирование товаров
- •15.1. Груз. Определения и основные понятия
- •15.2. Классификация грузов и их свойства, учитываемые при воздушных перевозках
- •15.3. Классификация грузов и их свойства, учитываемые при морских перевозках
- •Транспортная классификация
- •15.4. Классификация грузов и их свойства, учитываемые при железнодорожных перевозках
- •15.5. Классификация грузов и их свойства, учитываемые при автомобильных перевозках
- •15.6. Классификация грузов для страховых целей
- •15.7. Опасные грузы
- •Классификация и виды опасных грузов
- •15.8. Убытки при транспортировании грузов
- •Качество. Определения
- •Действия по устранению недостатков
- •15.9. Ответственность перевозчика за сохранность груза
- •Глава 16 хранение товаров
- •16.1. Товарные склады
- •16.2. Обязательство хранения в зависимости от взаимоотношений сторон
- •16.3. Меры по сохранению качества товара
- •16.4. Нормы естественной убыли продовольственных товаров
- •16.5. Ответственность склада за сохранность товаров
- •Приложение 1 основные правила интерпретации тн вэд
- •Приложение 2 список префиксов ean по состоянию на 2000 г.
- •Приложение 3 международные правила толкования торговых терминов инкотермс 2000 г.
- •Приложение 4 коды для единиц измерения в международной торговле
- •Кодовое представление единиц измерения
- •Приложение 5 коды для видов груза, упаковки и материала упаковки в международной торговле
- •Структура системы цифрового кода
- •Приложение 6 коды типов контейнерных перевозок
- •Приложение 7 инструкции о порядке приемки товаров по количеству и качеству
- •Приложение 8 перечни товаров, на которые изготовитель обязан устанавливать сроки службы или сроки годности
- •Приложение 9 перечни товаров, на которые не распространяются отдельные положения закона «о защите прав потребителей»
- •Глава 1 понятие товароведения 1
- •Глава 16 хранение товаров 156
Глава 15 транспортирование товаров
15.1. Груз. Определения и основные понятия
Груз (Cargo) – общее название всех товаров, предназначенных для перевозки.
Грузовое место – конечный продукт упаковочной операции в том виде, в каком он подготовлен для транспортировки и состоит из собственно упаковки (резервуар, контейнер) и находящегося в ней груза.
Примечание. Термин «грузовое место» включает все применяемые для упаковки приспособления, и в частности держатели, используемые в качестве внешней или внутренней оболочки товаров, держатели, с помощью которых товары накручиваются, наматываются или связываются (в отличие от тех, что определены в международных конвенциях), и резервуары. Данный термин исключает средства транспортировки и транспортное оборудование, как-то поддоны и контейнеры.*
* Рекомендация № 21 ЕЭК ООН (Женева, август 1994 г.).
Партия груза (Parcel of goods; Lot) – принятое к перевозке по одному транспортному документу определенное количество однородного по своим качественным характеристикам груза, занимающее часть грузовых помещений судна и сопровождаемое одним документом о качестве.
При воздушных перевозках грузовой партией (consignment of goods) считается груз, принятый к перевозке от одного отправителя в адрес одного или нескольких получателей по нескольким грузовым накладным. Грузовой отправкой (shipment of goods) считается одно или несколько мест груза, которые одновременно приняты перевозчиком от одного отправителя и следуют по одной грузовой накладной в адрес одного грузополучателя.
В таможенном деле декларируются как одна партия товары, отправляемые одним отправителем в адрес одного получателя по одному внешнеторговому договору, ввозимые через один и тот же пункт пропуска одним видом транспорта, одновременно предъявленные к таможенному оформлению, независимо от количества транспортных средств и перевозочных документов. Партией считаются также товары или электроэнергия, поставляемые в течение одного месяца по каждому из заключенных внешнеторговых договоров при их перемещении трубопроводным транспортом или по линии электропередач.*
* Основы таможенного дела: Учеб./Под общ. ред. В. Г. Драганова. – М.: ОАО «Изд-во "Экономика"», 1998. – 687 с.
Коносамент – минимальная неделимая часть контракта. При отгрузке готовой продукции грузы, составляющие данный коносамент, должны грузиться на один теплоход.
Строка коносамента – это строка, в которой указан конкретный объем поставки. Например: порода – сосна, сорт – IV, тип пиломатериала – доски 2,7 м и длиннее, толщина 25 мм, ширина 150 мм, объем поставки 75 м3.*
* Рубцов А. С., Рабинович И. Н. Система оперативного учета выполнения контрактов на отгрузку пиломатериалов//Деревообрабатывающая промышленность. 1998. № 5. - С. 16.
Генеральный груз (General cargo) – общий термин для тарных и штучных грузов, перевозимых сборными партиями.
Длинномеры и тяжеловесы (Long and heavy goods) – грузы, длина и масса которых превышают максимальные размеры и массу грузовых мест, установленные правилами перевозки. Для перевозки таких грузов требуются специальные приспособления.
Парцельные грузы (Parcel cargo) – мелкие партии ценных грузов, к которым относятся нетоварные грузы: рекламные материалы, образцы товаров, подарки и т. п.
Трамповые грузы – грузы, традиционно обращающиеся в сфере трампового судоходства: массовые насыпные и навалочные грузы (уголь, руда, зерно, сахар-сырец, удобрения, лес, металлы).
Трамповое судоходство – морское судоходство, при котором работа грузовых транспортных судов не связана с постоянными районами плавания, портами погрузки и выгрузки, не ограничена определенным видом груза, а цена перевозки (фрахт) устанавливается по соглашению сторон.
В экономическом цикле «производство-транспортировка – потребление» материальный результат труда последовательно выступает в разных качествах: продукция – товар – груз – товар – предмет потребления. С момента приема к перевозке на станции (в порту) отправления и до момента выдачи на станции (в порту) назначения вся товарная продукция носит название «груз». На стадии транспортировки многие потребительские свойства, характеризующие продукцию как товар, оказываются несущественными, так как не влияют на процесс транспортировки. На первый план выступают те свойства товара, которые связаны с процессом транспортировки и составляют транспортную характеристику груза. В транспортную характеристику груза входят: физико-химические свойства, объемно-массовые показатели, тара, упаковка, режимы хранения, перегрузки и перевозки. Совокупность конкретных качественных и количественных показателей транспортной характеристики груза называется транспортным состоянием груза.
Сохранность груза и безопасность его транспортировки обеспечиваются, если груз предъявляется к перевозке в транспортабельном состоянии. Груз считается транспортабельным, если он: находится в кондиционном состоянии; соответствует стандартам и условиям перевозки; имеет исправные тару, упаковку, пломбы, замки, контрольные ленты и положенную маркировку; надежно защищен от воздействия внешних условий; не имеет признаков, свидетельствующих о его порче.
Правовыми основами, которые регулируют взаимоотношения грузовладельца и перевозчика при внутренних и внешних перевозках, служат Кодекс торгового мореплавания, уставы железнодорожного, автомобильного, речного транспорта, Воздушный кодекс, инструкции и положения межведомственного характера.
Классификация грузов на транспорте преследует различные цели.*
* Демянкова Т. В., Рудых С. С. Транспортная характеристика грузов: Конспект лекций. - М.: Изд. МИИТА, 1985. - 74 с.
Мы рассмотрим лишь те классификации, которые непосредственно связаны со свойствами самих грузов и ответственностью перевозчика за их сохранность.