- •Основы нефтяного и газового дела
- •Оглавление
- •РазделI
- •Основы нефтегазопромысловой геологии
- •Г л а в а I
- •Геология земной коры
- •§ 1. Состав земной коры
- •§ 2. Возраст горных пород
- •§ 3. Формы залегания осадочных горных пород
- •Г л а в аIi характеристика нефтяных и газовых месторождений § 1. Осадочные горные породы — вместилища нефти и газа
- •§ 2. Залежи нефти и газа
- •§ 3. Месторождения нефти и газа
- •§ 4. Давление и температура в недрах земной коры
- •Г л ав аIii физические свойства нефти и газа § 1. Происхождение нефти и природного газа
- •§ 2. Нефть и ее свойства
- •§ 3. Нефтяной газ и его свойства
- •ГлаваIv поиски и разведка месторождений нефти и газа § 1. Этапы поисково-разведочных работ
- •§ 2. Геофизические и геохимические методы разведки
- •РазделIi
- •Бурение нефтяных и газовых скважин
- •Г л а в аIспособы бурения скважин
- •§ 1. Понятие о скважине
- •§ 2. Способы бурения нефтяных и газовых скважин
- •Г л а в аIi буровые долота § 1. Назначение и классификация
- •§ 2. Долота для сплошного бурения
- •§ 3. Долота для колонкового бурения
- •Г л а в аIii бурильная колонна § 1. Состав и назначение бурильной колонны
- •§ 2. Условия работы бурильной колонны
- •§ 3. Элементы бурильной колонны
- •Гла ваIv механизмы для вращения долота § 1. Роторы
- •§ 2. Турбобуры
- •§ 3. Электробуры
- •Г л а в аV промывка и продувка скважин § 1. Назначение и классификация промывочных жидкостей
- •§ 2. Промывочные жидкости на водной основе
- •§ 3. Промывочные жидкости на неводной основе
- •§ 4. Оборудование для промывки скважин, приготовление и очистка промывочных жидкостей
- •§ 5. Продувка скважин воздухом (газом)
- •ГлаваVi режим бурения § 1. Понятие о режиме бурения и показателях работы долот
- •§ 2. Технологические особенности режима различных способов бурения
- •§ 3. Рациональное время пребывания долота на забое
- •§ 4. Подача бурильной колонны
- •ГлаваVii искривление скважин
- •§ 1. Причины искривления вертикальных скважин
- •§ 2. Предупреждение искривления вертикальных скважин
- •§3. Искусственное искривление скважин
- •ГлаваViii разобщение пластов и заканчивание скважин § 1. Элементы обсадной колонны
- •§ 2. Проектирование конструкции скважины
- •§ 3. Условия работы обсадной колонны в скважине. Конструкция обсадной колонны
- •§ 4. Цементирование обсадных колонн
- •§ 5. Заканчивание скважин
- •ГлаваIx буровые установки § 1. Классификация буровых установок
- •§ 2. Краткая характеристика буровых установок
- •РазделIii
- •§ 2. Режимы дренирования нефтяных и газовых залежей
- •§ 3. Приток жидкости и газа к скважинам
- •Г л а в аIi разработка нефтяных, газовых и газоконденсатных месторождений § 1. Системы разработки
- •§ 2. Контроль и регулирование разработки нефтяной залежи
- •§ 3. Разработка газовых месторождений
- •§ 4. Разработка газоконденсатных месторождений
- •§ 5. Искусственные методы воздействия на нефтяные пласты
- •§ 6. Методы повышения нефтеотдачи и газоотдачи пластов
- •Г л а в аIii способы эксплуатации нефтяных и газовых скважин
- •§ 1. Фонтанная эксплуатация
- •§ 2. Газлифтная эксплуатация
- •§ 3. Насосная эксплуатация
- •§ 4. Эксплуатация скважин бесштанговыми погружными насосами
- •§ 5. Эксплуатация газовых и газоконденсатных скважин
- •Г л а в аIv методы увеличения производительности скважин
- •§ 1. Кислотные обработки скважин
- •§ 2. Гидравлический разрыв пласта
- •§ 3. Гидропескоструйная перфорация скважин
- •§ 4. Виброобработка забоев скважин
- •§ 5. Разрыв пласта давлением пороховых газов
- •§ 6. Торпедирование скважин
- •§ 7. Тепловое воздействие на призабойную зону скважин
- •Г л а в аV подземный ремонт скважин
- •§ 1. Оборудование и инструмент для проведения подземного ремонта скважин
- •§ 2. Спуско-подъемные операции и их механизация
- •§ 3. Очистка ствола скважины от песчаных пробок
- •§ 4. Капитальный ремонт скважин
- •Г л а в аVi промысловый сбор и подготовка нефти и газа § 1. Схемы сбора и транспорта нефти и газа
- •§ 2. Промысловая подготовка нефти
- •§ 3. Подготовка газа
- •§ 4. Основные направления развития комплексной автоматизации на нефтегазодобывающих предприятиях
- •Раздел IV
- •Транспорт нефти, нефтепродуктов и газа
- •Транспорт нефти и нефтепродуктов
- •§ 1. Железнодорожный транспорт
- •§ 2. Водный транспорт
- •§ 3. Автомобильный транспорт
- •§ 4. Трубопроводный транспорт
- •§5. Емкости для хранения нефти и нефтепродуктов
- •Глава II нефтебазовое хозяйство
- •Г л а в аIii транспорт природного газа
- •РазделV
- •§ 2. Свойства нефтепродуктов и основные требования, предъявляемые к ним
- •Г л а в аIi процессы переработки нефти § 1. Прямая перегонка нефти
- •§ 2. Основные элементы установки прямой перегонки
- •§ 3. Типы установок для перегонки нефти и мазута
- •§ 4. Термические процессы деструктивной переработки нефтяного сырья
- •§ 5. Каталитический крекинг и каталитический риформинг
- •Г л а в аIii очистка нефтепродуктов § 1. Очистка светлых нефтепродуктов
- •§ 2. Очистка смазочных масел
- •Г л а в аIv переработка углеводородных газов
- •Г л а в аV химическая переработка нефтяного и газового сырья
- •§ 1. Основные продукты нефтехимического производства
§ 6. Торпедирование скважин
Процесс торпедирования для увеличения притока нефти и газа в скважины состоит в том, что заряженную взрывчатым веществом (ВВ) торпеду спускают в скважину и взрывают против продуктивного пласта. При взрыве торпеды образуется каверна, в результате чего увеличиваются диаметр скважины
Рис. 107. Гидравлический вибратор золотникового типа
и сеть трещин, расходящихся от скважины в радиальном направлении.
Взрывные методы воздействия применят также при освобождении прихваченных бурильных и обсадных труб, для разрушения на забое металлических предметов, которые не удается извлечь, для разрушения плотных песчаных пробок и т. п.
Для торпедирования применяют взрывчатые вещества бризантного (дробящего) типа, к ним относятся: ВВ из нитросо-единений ароматического ряда - тротил, тетрил, гексоген; из нитратов или эфиров азотной кислоты — ТЭН, нитроглицерин и др.; из смесей и составов — амониты и динамиты.
Торпеды чаще всего взрывают в скважинах с открытым забоем. Для предохранения обсадных труб от разрушения над торпедой устанавливают пробку (забойку) — жидкую или твердую. В качестве жидкой пробки используют нефть, воду или глинистый раствор, в качестве твердой — песок, глину или цементный мост. Торпедирование с применением твердых пробок связано с необходимостью проведения длительных работ по очистке скважины.
§ 7. Тепловое воздействие на призабойную зону скважин
Тепловые методы воздействия на призабойную зону применяют при эксплуатации скважин, в нефтях которых содержится парафин или смола.. В процессе эксплуатации таких скважин при понижении температуры нефти изменяется фазовое равновесие составляющих ее компонентов, уменьшается растворимость парафина и смол и последние осаждаются в призабой-ной зоне, на стенках скважин и в подъемных трубах. В результате закупорки пор ухудшается фильтрационная способность пласта, и продуктивность скважин снижается.
При прогреве призабойной зоны парафинисто-смолистые отложения в трубах, на стенках скважины, в фильтровой зоне и порах пласта расплавляются и выносятся потоком нефти на поверхность. Это улучшает фильтрационную способность породы в призабойной зоне, снижает вязкость и увеличивает подвижность нефти, что также облегчает условия ее продвижения в пласте.
Призабойную зону прогревают при помощи электронагревателей и газонагревателей, горячей нефтью, нефтепродуктами, водой и паром, а также путем термохимического воздействия на пласт.
При электротепловой обработке призабойных зон в скважину на кабель-тросе спускают электронагреватель, который состоит из трубчатых электронагревательных элементов (ТЭН), заключенных в перфорированном кожухе.
Прогрев призабойной зоны проводится обычно в течение нескольких суток, после чего электронагреватель извлекают из скважины, спускают в нее насос и скважину вводят в эксплуатацию.
Закачка в скважину горячих жидкостей (нефть, дизельное топливо и др.) проводится с помощью насосов обычно через затрубное пространство без остановки работы скважинного насоса. Расплавленный парафин увлекается струей откачиваемой нефти.
При паротепловой обработке скважин теплоносителем служит перегретый водяной пар, вырабатываемый в специальных паропередвижных установках (ППУ), смонтированных на автомашине. ППУ (одну или несколько) соединяют трубопроводами высокого давления с устьем скважины. Пар из парогенератора установки своим давлением вытесняет нефть из насосно-компрессорных труб и проникает в приза-бойную зону пласта.
При паротепловой обработке над верхними отверстиями фильтра обычно устанавливают термостойкий пакер для изоляции фильтровой зоны от эксплуатационной колонны и предохранения ее от воздействия высокой температуры нагнетаемого в скважину пара. Пар нагнетают в скважину в течение определенного времени, после чего устье скважины закрывают для передачи тепла в глубь пласта. После этого эксплуатацию скважины возобновляют.