2.Характеристика основного энергетического оборудования

Гидроэлектростанция руслового типа. В здании установлено 8 гидроагрегатов с поворотно-лопастными турбинами и трехфазными генераторами зонтичного исполнения мощностью по 100 МВт и 2 гидроагрегата по 110 МВт.

Технические характеристики турбин

На Воткинской ГЭС установлены турбины типа ПЛ 661-ВБ-930

Основные технические характеристики:

На Воткинской ГЭС установлены турбины типа ПЛ-661-ВБ-930.

(П - поворотно, Л - лопастная, модель рабочего колеса №661, В - вертикальная, Б - бетонная спиральная камера, 930 -диаметр рабочего колеса в см.).

Изготовитель - Ленинградский металлический завод (ЛМЗ)

Таблица 2. Технические характеристики турбины.

Тип	ПЛ-661-ВБ-930
Мощность турбины: при расчетном напоре 16,5 м. максимальная при напоре 17,5 м.	- 100000 кВт. - 107000 кВт.
Напоры: максимальный расчетный по мощности минимальный	- 23,5 м. - 16,5 и 17,5 м. - 12,5 м.
Расход воды на охлаждение ГА при расчетном напоре и номинальной мощности	- 710 м ³/сек.
Номинальное число оборотов	- 62,5 об/мин.
Разгонное число оборотов не более	- 145 об/мин.
Максимальная скорость при сбросе нагрузки	- 140% (87,5 об/мин)
Максимальное осевое усилие на пяту гидроагрегата от турбины	. - 2400 т.
Максимальная допустимая высота отсасывания (от оси поворота лопастей до уровня НБ при напоре 17,5 м. и мощности 107000 кВт)-Нs	- «»5,2 м.
Расход воды при расчетном напоре (16,5-17,5 м.) на холостом ходу.	- 30 м³/сек.
Изменение давления воды в спиральной камере при сбросе полной нагрузки не более	- 0,25 кг/см².
Клапан срыва вакуума: количество диаметр пружина	- 2 шт. - 400 мм - свободного действия (открывается под действием разряжения)

Технические характеристики генераторов

На Воткинской ГЭС установлены генераторы типа СВ 1500/170-96

(С-синхронный, В-вертикальный, 1500-наружный диаметр сердечника статора в см., 170-высота сердечника статора в см., 96-количество полюсов ротора).

Таблица 3.Технические характеристики генератора типа СВ 1500/170-96.

Номинальная мощность	- 117650 кВА 100000 кВт
Номинальный коэффициент мощности	- 0,85
Номинальное напряжение статора	- 13800 В
Номинальный ток статора	- 4930 А
Номинальный ток ротора	- 1795 А
Напряжение на кольцах при номинальной нагрузке	- 430 В
Направление вращения (если смотреть со стороны возбудителя)	- по часовой стрелке
Скорость вращения: номинальная угонная	- 62,5 об/мин - 145 об/мин
Система охлаждения	-замкнутая воздушная с охлаждением воздуха водой
Тип охладителей	- ВО-188/2200-56-М2-УХЛ4
Количество охладителей	- 12
Расход воды на охлаждение	- 720 м³/час
Номинальный напор охлаждающей воды	- 20м водного столба
Система торможения	- воздушная
Число тормозных колодок	- 36
Тип тормоза	- ТЦ 220400
Давление сжатого воздуха на торможение	- 27 кг/см².
Начало торможения при скорости вращения не более	- 22% N ном.
Наружный диаметр	1500
длина активной стали	170
Количество полюсов	96

У здания ГЭС со стороны нижнего бьефа установлены 6 трансформаторов следующих типов: ТДЦТГА-250000/110, ТДЦ-250000/220, ТДЦГ-250000/220, АОРДЦТ-135000/500/220, АТДЦТ-250000/220/110.

ТДЦ-250000/220

Т- трехфазный;

ДЦ – с принудительной циркуляцией масла и воздуха;

АОРДЦТ-135000/500/220

А – автотрансформатор;

О –однофазный,

Р- обмотка низшего напряжения расщеплена на две;

ДЦ – с принудительной циркуляцией масла и воздуха;

Т — трехобмоточный трансформатор

ТДЦТ-250000/110

Т- трехфазный;

ДЦ – с принудительной циркуляцией масла и воздуха;

Т — трехобмоточный трансформатор

ТДЦ-250000/220

Т- трехфазный;

ДЦ – с принудительной циркуляцией масла и воздуха;

АТДЦТ-250000/220/110.

• А - автотрансформатор;

• Т — трехфазный;

• ДЦ - охлаждение с принудительной циркуляцией масла и воздуха с ненаправленным потоком масла;

• Т - трехобмоточный;

• 250000 — Номинальная мощность кВА

• YY — Класс напряжения обмотки ВН, кВ;

• У1 — вид климатического исполнения.

Силовые понижающие трехфазные двухобмоточные масляные трансформаторы АТДЦТН-250000 предназначен для связи электрических сетей. Остов автотрансформатора бронестержневой из холоднокатаной электротехнической стали с жаростойким изоляционным покрытием. Шихтовка с комбинированным стыком пластин. Стяжка стержней и боковых ярм выполняется стеклобандажами, торцевых ярм – металлическимиполубандажами. Обмотка последовательная - переплетенная с вводом в середину, выполнена из подразделенного провода, общая - непрерывная из подразделенного провода, регулировочная (РО) - винтовая многоходовая однослойная из транспонированного провода, НН - винтовая. Все обмотки выполнены из медного провода с прямоугольным сечением. Изоляция между обмотками маслобарьерного типа выполняется из изолирующих цилиндров, реек и других изоляционных деталей. Вводы 500 и 110 кВ герметичные маслонаполненные протяжного типа, вводы НН со съемным фарфором. Бак автотрансформатора колокольного типа. Автотрансформатор транспортируется в собственном баке с маслом в частично демонтированном виде на железнодорожном транспортере сочлененного типа.

Паспортные данные Главных трансформаторов представлены в Приложении 1.