Федеральное агентство по науке и образованию рф

Липецкий Государственный Технический Университет

Курсовая работа

По дисциплине: «Грузоведение и складское хозяйство. Организация и планирование погрузо-разгрузочных работ на автомобильном транспорте.»

Выполнил: Самохина Н.Ю.

Студент гр.А-07-3

Проверил: доц. к.э.н. Ушаков Д.И.

Липецк 2009

Содержание.

Введение

1.Выбор транспортной тары, погрузо-разгрузочных механизмов и автомобильного транспорта

2. Расчет технико-эксплуатационных показателей погрузо-разгрузочных механизмов

3. Технико-экономическое обоснование выбора погрузо-разгрузочных механизмов в пунктах погрузки (разгрузки)

4. Планирование работ пункта погрузки-разгрузки

5. Расчет параметров склада

6. Электробезопасность погрузо-разгрузочных механизмов

7. Заключение

8. Библиографический список

Введение.

Организация и планирование погрузо-разгрузочных работ на автомобильном транспорте. В данной курсовой работе требуется рассчитать и описать условия хранения груза, тип и размер складского помещения, в результате расчетов и технико-экономического обоснования произвести выбор оптимальных погрузо-разгрузочных машин, выбрать подходящий тип автотранспорта. Составить схемы рационального расположения груза в кузове автомобиля и складского помещения. Перечислить правила и нормы электробезопасности и охраны труда, для соответствующего рода деятельности.

Исходные данные:

• Вид груза- Скобяные изделия

• Суточный объем перевозок- Q_сут.- 100 тонн.

• Время работы механизма на маршруте- Т_м- 10 часов.

• Длинна маршрута- L_м- 20км.

• Коэффициент использования пробега- β- 0,5.

• Коэффициент интенсивности использования машины- η_и- 0,9.

• Коэффициент неравномерности прибытия автомобилей в пункты погрузки-разгрузки- η_н- 0,9.

1.Выбор транспортной тары, погрузо-разгрузочных механизмов и автомобильного транспорта

1.1Выбор транспортной тары.

Скобяные изделия перевозятся по ГОСТу 15846—2002. В качестве транспортной тары должны применяться дощатые ящики по ГОСТ 2991, ящики из древесно-волокнистой плиты типа VI по ГОСТ 5959 или ящики из гофрированного картона по ГОСТ 9142 или контейнеры по НД, обеспечивающие сохранность продукции.

Для данной курсовой работы выбираем дощатые ящики габаритными размерами 432*326*269 и массой брутто 40кг., установленные на поддоны габаритными размерами 1200*1000*150 и массой 10кг.

1.2Выбор погрузо-разгрузочных механизмов.

-описание механизмов, условия эксплуатации, технические характеристики погрузо-разгрузочных машин

(Таблица1).

Параметры размера	Тип погрузочно-разгрузочных машин
	Пункт погрузки		Пункт разгрузки
	ЭП-1616	ЭП-1008	ЭП-2016	ЭП-1006Х
1.Грузоподемность на вилах, кг	1600	1000	2000	1000
2.Высота подъема груза на вилах, мм	3300	4500	2900	2800
3.Наибольшая скорость вил при подъеме и опускании, м/с: с грузом: без груза:	0,15/0,20 0,28	0,15/0,33 0,20/0,20	0,141 0.28	0,141 0.121
4.Наибольшая скорость движения, км/ч: с грузом: без груза:	11 11	9 9	9 10	7,3 8
5.Габаритные размеры, мм: длина с вилами: ширина:	3080 1060	4040 1400	3040 1105	2416 910
6.Тип мощности электродвигателя, кВт: передвижения: гидронасоса грузоподъемника:	3,2 7	3,2 5	3,2 9	3,2 5