![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Курсовая работа
- •1. Исходные данные к проекту. Тема: «Электроснабжение сахарного завода».
- •Содержание
- •Введение
- •2. Расчет электрических нагрузок по заводу
- •2.1. Расчет осветительной нагрузки
- •2.2. Расчет электрических нагрузок по заводу
- •2.3. Выбор числа цеховых трансформаторов и компенсация реактивной мощности на напряжение 0,4 кВ
- •2.4. Уточненный расчет электрических нагрузок по заводу.
- •2.4.1 Определение потерь мощности в тп.
- •2.4.3 Расчет компенсации реактивной мощности
- •2.4.2 Определение расчетной мощности синхронных двигателей.
- •3 Выбор схемы внешнего электроснабжения
- •3.1. I Вариант
- •3.3. II Вариант
- •4.1. Расчет токов короткого замыкания на шинах гпп и рп.
- •4.2. Выбор выключателей:
- •4.4. Выбор выключателей нагрузок на тп.
- •4.5 Выбор трансформаторов тока
- •4.6 Выбор трансформаторов напряжения
- •4.7 Выбор шин гпп
- •4.8 Выбор изоляторов гпп
- •Список литературы
4.6 Выбор трансформаторов напряжения
Трансформаторы напряжения выбираются по следующим условиям:
1.
по напряжению установки: UномUуст;
2.
по вторичной нагрузки: Sном2S2расч;
3. по классу точности
по конструкции и схеме соединения
На шины ГПП.
Прибор |
Тип |
Sоб-ки , ВА |
Число об-к |
cos |
sin |
Число приборов |
Робщ , Вт |
Q , вар | ||
V |
Э-335 |
3 |
1 |
1 |
0 |
1 |
3 |
- | ||
W |
Д-335 |
2.5 |
2 |
0.4 |
0.93 |
1 |
5 |
- | ||
Var |
И-335 |
2.5 |
2 |
0.4 |
0.93 |
1 |
5 |
- | ||
Wh |
СА3-И681 |
2 |
2 |
0.4 |
0.93 |
5 |
20 |
46,5 | ||
Varh |
СР4-И689 |
2 |
2 |
0.4 |
0.93 |
5 |
20 |
46,5 | ||
Итого |
53 |
93 |
Расчетная вторичная нагрузка:
Принимаем ТН типа НАМИТ-10
Uн т=10 кВ |
Uн т=10 кВ |
Sн 2=300 ВА |
Sр 2=107,04 ВА |
Схема соединения обмоток Y0/Y0 |
4.7 Выбор шин гпп
Сечение шин выбирают по длительно допустимому току и экономической целесообразности. Проверку шин производят на электродинамическую и термическую стойкость к токам КЗ.
Выбираем твердотянутые алюминиевые шины прямоугольного сечения марки АТ 60х8мм; Iдоп=1025 А (одна полоса на фазу), Iав=520А; iуд=11,25 кА.
а) проверка по аварийному току:
Iдоп=1025А Iав=520А;
б) проверка по динамической стойкости к Iкз :
iдин= 40кА iудкА;
в) проверка по механической стойкостидоп=91 кгс/см2:
где а=0,08 м-расстояние между изоляторами;
L= 0,3 м-длина шины;
b=8 мм - ширина одной полосы;
h=0,8 мм - высота шины.
Из условий получаем, что шины динамически устойчивы.
4.8 Выбор изоляторов гпп
Жесткие шины крепятся на опорных изоляторах, выбор которых производится по следующим условиям:
а)по номинальному напряжению:Uном Uуст;
б)по допустимой нагрузке: Fдоп Fрасч.
где Fрасч. – сила, действующая на изолятор;
Fдоп – допустимая нагрузка на головку изолятора, Fдоп = 0,6Fразруш.;
Fразруш – разрушающая нагрузка на изгиб.
Выбираем изолятор типа ИО-10-3,75 УЗ с Fразр= 3750 кгс.
Fдоп = 0,6Fразруш = 2250кгс. (>87,69кгс)
Условие выполняется.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной курсовой работе мы спроектировали сахарный завод. Рассчитали электрические нагрузки для завода по методу коэффициентов использования и максимума. Выбрали рациональную схему электроснабжения по технико-экономическим показателям и надежности - из двух вариантов схемы электроснабжения мы отдали предпочтение ЛЭП U=110кВ, взамен другим схемам так как дешевле и надежнее. Далее мы выбрали защитную и измерительную аппаратуру.
Стоимость затрат на первый вариант: 37 665 780тг
На вводе выбрали выключатели АВВ, на магистралях – IEK.
Выбранные кабели – ААШв-10-(3х70).
Вместо выключателей нагрузок используем предохранители типа CEF-100.
Трансформатор тока выбрали типа ТОЛ-10, трансформатор напряжения – НАМИТ-10, трансформатор ГПП – ТМН-6300/110, 11 силовых трансформаторов ТСЗЛ-1000-10.
Шины ГПП выбрали АТ 60х8мм, изоляторы – ИО-10-3, 75У3.
Низковольтные батареи конденсаторов – УКБН-0,38-250-150У3, высоковольтные – 2хУКЛ-10-600У3.