- •Глава I
- •1. Общие понятия о корабле
- •2. Краткие сведения из теории корабля
- •3. Краткое описание мореходных качеств корабля
- •4. Корпус корабля и системы его набора
- •5. Рангоут и такелаж современного корабля
- •6. Корабельные устройства
- •7. Системы корабля
- •8. Спасательные средства
- •9. Общие понятия о главных и вспомогательных механизмах корабля
- •Глава II
- •I. Навигация
- •1. Форма и размеры Земли. Основные точки и круги на земном шаре. Географические координаты
- •2. Истинный горизонт и системы его деления
- •3. Определение направлений в море. Перевод и исправление румбов
- •4. Морские меры длины и скорости
- •5. Видимый горизонт и дальность видимости предметов
- •6. Прокладочный инструмент
- •7. Морские карты и их масштаб
- •8. Прокладка и определение места корабля по береговым предметам
- •1. Магнитные компасы
- •2. Основные понятия о гироскопическом компасе
- •3. Гирокомпас «Курс»
- •4. Лаги
- •5. Лоты и эхолоты
- •6. Угломерные инструменты
- •7. Радиотехнические средства кораблевождения
- •1. О сведениях, содержащихся в лоции
- •2. Навигационные опасности и плавучие предостерегательные знаки
- •Глава III
- •1. Организация наблюдения и связи
- •2. Средства зрительного наблюдения
- •3. Средства зрительной связи
- •4. Прочие виды зрительной связи
- •5. Радиосвязь и ее значение
- •Глава IV
- •1. Тросы и принадлежности такелажа
- •2. Такелажные работы
- •3. Парусные работы
- •4. Окрасочные работы
- •5. Подготовка поверхностей к окраске
- •6. Окраска поверхностей
- •Глава V
- •1. Классификация шлюпок и их устройство
- •2. Парусное вооружение яла
- •3. Первоначальное обучение гребцов
- •4. Основные команды при движении на веслах
- •5. Управление шлюпкой на веслах
- •6. Управление шлюпкой под парусами
- •7. Направление ветра относительно шлюпки
- •8. Движение прямым курсом и повороты
4. Морские меры длины и скорости
Единицей измерения расстояния на море является морская миля, равная линейной длине одной минуты меридиана, т. е. одной минуте широты. В СССР и ряде других стран принята миля, равная 1852,3 м(6080 футов). 1/10 часть мили называется кабельтов, он равняется 185,2 м. При решении практических задач кораблевождения принимают стандартную международную милю, длина которой принята равной 1852 м, что соответствует длине дуги одной минуты меридиана в средних широтах полушария. Для измерения расстояний на море могут также применяться следующие единицы:
Наименование |
Длина, м |
Длина, футы |
Морская сажень |
1-1,83 |
6 |
Ярд |
0,914 |
3 |
Фут |
0,3048 |
1 |
Скорость корабля измеряется числом миль, пройденных им за 1 ч. Единицу скорости «миля в час» называют узлом. Нельзя говорить: «Скорость корабля 15 узлов в час». Следует сказать: «Скорость 15 узлов».
В настоящее время проходит реформа по замене миль и узлов на километры и километры в час соответственно.
5. Видимый горизонт и дальность видимости предметов
Глаз наблюдателя находится на некоторой высоте е над поверхностью Земли (рис. 22). Предположим, что глаз наблюдателя расположен в точке Л, тогда расстояниеМА — е. Лучи зрения из точкиА расходятся по направлениям:ACU AC2, ACZ, АСА и т. д., касательным к поверхности земного шара. Геометрическое место точек касания луча зрения с земной поверхностью образует малый кругd, С2, С3, С4, который называется видимым горизонтом наблюдателя.
Рис. 22. Дальность видимого горизонта
С увеличением высоты наблюдателя плотность земной атмосферы понижается, и луч, преломляясь в ее различных по плотности слоях, распространяется не прямолинейно, а по некоторой кривой, в связи с чем наблюдатель видит горизонт не по направлению ACIV, а по направлению АК, которое является касательной к криволинейному лучу ЛВ4в точке наблюдателя. Следовательно, видимый горизонт будет представлен уже другой окружностью:Ви В2, Въ, В4. Дальность видимого горизонтаД (в милях), равная дуге АВ4, определяется по формуле Д=2,08 |/е, гдее— высота глаза наблюдателя в метрах.
Предмет, который видит наблюдатель, также имеет определенную высоту Н (рис. 23). Поэтому дальность видимости предмета Дп будет равна расстояниюЛМ, которое слагается из дальности видимого горизонта наблюдателяДг и дальности видимого горизонта предметаДи. Тогда Дп=Де+Дн=2,08(|/е+|/H).
Рис. 23. Дальность видимости предмета
В навигационных пособиях и на морских картах дальность видимости маячных огней Дк рассчитана для высоты наблюдения 5 м и равна расстояниюМК. Дальность видимого горизонта с высоты глаза наблюдателя 5 м равна 4,7 мили. Если высота глаза наблюдателя больше или меньше 5 м, то к дальности видимости предметаДк, указанной в пособиях, следует прибавить поправку А на действительную высоту глаза наблюдателя, которая представляет собой разность расстояния между дальностью видимого горизонта с высоты ей 5 м, Тогда Л — 2,08 |/е — 2,08 |/5. Эта поправка будет иметь знак плюс, когда е > 5 м, и знак минус, когда e < 5 м.
Дальность видимости маячного огня будет выражаться формулой:
где Дк— дальность видимого горизонта предмета (с карты);
А — поправка расстояния на высоту глаза наблюдателя.
Чтобы каждый раз не производить математических расчетов, в мореходных таблицах (один из видов навигационных пособий) даются дальности видимого горизонта для различной высоты глаза.