5.2.Оборудование для размещения материалов и изделий

Такое оборудование в зависимости от физико-химических свойств хранимых материалов и изделий можно подразделить на группы:

• оборудование для хранения штучных и затаренных мате­риалов и изделий;

оборудование для хранения сыпучих материалов;

оборудование для хранения нефтепродуктов и других жид­костей.

Для хранения штучных, затаренных материалов и изделий применяются стеллажи, поддоны, контейнеры.

Стеллажи - наиболее распространенное оборудование на товарных складах, изготавливается из металла, дерева, пластмас­сы, железобетона, имеет разновидности.

Стеллажи внутрихранилищные сконструированы с учетом раз­меров поддонов, укладываемых на их полки, массы грузовых па­кетов, высоты подъема вилок погрузчиков, сетки колонн здания и других параметров. Они могут быть односторонними (устанав­ливаются вдоль стен складского помещения), двухсторонними (с подходом к ним с двух сторон), двух- и трехярусными. На полках стеллажей размещаются изделия, сосредоточенные на поддонах.

Стеллажи ячеистые служат для хранения изделий средне- и мелкогабаритных, уложенных в тару, иногда в небольшой вы­движной ящичный поддон.

Количество секций, длина и высота стеллажа не ограничи­ваются и зависят от размеров и объема склада, вида, количества хранимых изделий, материалов и обслуживающей подъемно-транспортной машины.

Стеллажи-навесы (полочные и ячеистые, одно- и двухсторон­ние) монтируются на открытой ровной площадке с твердым по­крытием, оборудуются двускатной крышей, защищающей храни­мые в них товары от атмосферных осадков.

Стеллажи специальные используются для хранения опреде­ленных видов изделий. Они имеют специальные конструкции: стоечные, консольные, елочного типа, металлические скобы. Получили распространение специальные стеллажи для металла листового, металлопроката, леса, бочек, передних подвесок ав­томобилей и др.

Поддоны - средства механизации, хранения, транспортиров­ки материалов и изделий. Применение поддонов в складском хозяйстве позволяет:

механизировать складские работы;

рационально использовать площади и емкости складов;

рационально использовать транспортные средства (вагоны, платформы, прицепы и т.п.);

лучше использовать машины и механизмы;

предотвращать повреждения материалов и изделий;

сокращать время, трудовые и материальные затраты на погрузочно-разгрузочных операциях;

улучшать условия хранения материалов и изделий;

облегчать количественный подсчет материалов и изделий. В зависимости от устройства поддоны подразделяются на плоские, ящичные, стоечные, специальные.

Поддон плоский применяют для складирования штучных и за­таренных материалов и изделий, обеспечивающих устойчивую укладку груза на площадке поддона. Поддон может размещаться в полочных стеллажах, а также образовывать штабель. По числу заходов поддон бывает двухзаходным (погрузчик берет поддон вилками с двух сторон) или четырехзаходным. Наибольшее рас­пространение получил двухсторонний деревянный плоский под­дон размером 800 х 1200 мм.

Поддон ящичный предназначен для группирования свертков, связок, мелких пакетов, коробок, малогабаритных неупакован­ных изделий. Такие поддоны, установленные погрузчиком один на другой, образуют быстро собирающиеся и разбирающиеся штабели, которые можно располагать произвольно в любом месте склада. Изготавливаются ящичные поддоны из дерева, металла, пластмассы, а также комбинированной конструкции (деревометаллические). Твердость укладки обеспечивают специальные на­правляющие на угловых стойках. Наиболее распространенные габариты 800 х 800 х 600 мм.

Поддон стоечный представляет собой сварную конструкцию, аналогичную ящичному, но без стенок, с деревянным полом. Предназначен для укладки длинномерных упакованных и неупа­кованных изделий (рубероида, карданных валов, рессор и др.). Распространенные габариты 1200 х 1200 х 1000 мм.

Поддон специальный предназначен для хранения, например, аккумуляторов. Он изнутри обшит деревянными планками для предохранения банок аккумуляторов от повреждений. Размеры поддона допускают нормальную укладку в один - два ряда по высоте отечественных аккумуляторных батарей. При отсутствии аккумуляторов на поддонах хранят запасные части, метизы, банки с красками, лаком и другие грузы небольших размеров. Габаритные размеры 1000 х 800 х 500 мм.

Перемещение всех видов поддонов производится с помощью погрузчиков.

Контейнеры используются для временного хранения материалов и изделий на складах, а также сосредоточения их в процессе транспортировки. Контейнер состоит из сварного каркаса, обши­того листовой сталью или твердым деревом и оснащенного метал­лической дверью. В загруженном контейнере оставляют соответст­вующие документы, после чего его закрывают и пломбируют. В складском хозяйстве применяют следующие виды контей­неров:

универсальные - для хранения и перемещения в таре, без тары, в облегченной упаковке различных материалов и изделий;

специальные - для хранения и перемещения отдельных видов материалов и изделий (кирпича, стекла, листового металла и др.). Специальные контейнеры делятся на крупнотоннажные (грузоподъемность 10-30 т), среднетоннажные (3-10 т) и малотоннажные (до трех тонн).

Перемещение контейнеров осуществляется с помощью по­грузчиков (с вилами или безблочной стрелой), а также кранами с грузозахватными устройствами. Применение контейнеров в складском хозяйстве позволяет:

предохранять товары от атмосферных осадков;

предотвращать хищение материалов и изделий;

не производить промежуточную упаковку и распаковку товаров;

ускорять коммерческие операции по приемке и выдаче товаров;

повышать производительность труда складских работников;

снижать затраты на расширение, строительство, аренду складских площадей;

облегчить и улучшить учет имеющихся на складе материалов и изделий.

Для хранения сыпучих материалов (песка, гравия, цемента, угля и др.) на складах применяются бункеры, а также закрома, траншеи, эстакады.

Бункер - емкость, служащая для временного хранения и пересыпания сыпучих материалов через верхнее загрузочное устройство и нижнее высыпное отверстие, перекрываемое бункерным затвором.

Бункеры изготавливают из дерева, металла, железобетона. Они бывают прямоугольной, круглой и конической формы. По виду установки бункеры могут быть наземными, полузаземленными, подземными, а также стационарными и передвижными на подвижном составе.

Для хранения нефтепродуктов и других жидкостей на скла­дах используются резервуары и мелкая тара (бочки, бидоны).

Резервуар - емкость для хранения бензина, керосина, лигрои­на, жидкого мазута и т.п., устанавливаемая на земле, под землей, частично над землей, на платформе (кузове, палубе) транспортного средства. Изготавливаются резервуары из металла, железобетона, бетона, кирпича.

Металлические и железобетонные резервуары имеют различ­ную форму - цилиндрическую (вертикальную и горизонталь­ную), прямоугольную, квадратную, сферическую и др.

Крыши резервуаров могут быть коническими, плоскими, сферическими, что влияет на испаряемость жидкости и пожароопасность. К примеру, вертикальные резервуары с вогнутыми крышами содержат воду, препятствующую испарению находя­щейся в резервуаре жидкости.