- •Содержание
- •Введение
- •1 Характеристика сборочной единицы
- •2 Характеристика детали
- •3 Характеристика условий эксплуатации детали
- •4 Существующая технология ремонта детали
- •5.1 Ручная дуговая наплавка
- •5.2 Наплавка в среде углекислого газа
- •6 Предварительная механическая обработка и выбор оборудования
- •6.1 Предварительная механическая обработка
- •7 Расчет режимов наплавки
- •7.1 Режим ручной дуговой наплавки
- •7.2 Режим полуавтоматической наплавки в среде углекислого газа
- •8.1 Механическая обработка под размер
- •8.2 Контроль размеров после механической обработки.
- •8.3 Алгоритм технологии восстановления
- •9 Расчет экономической части на объем отремонтированных деталей
- •9.1 Нормирование технологического процесса
- •9.2 Расчет технико – экономической эффективности
9.2 Расчет технико – экономической эффективности
Технико-экономическая эффективность применение автоматической наплавки изношенных деталей определяется с учетом имеющихся рекомендаций.
Снижение трудоемкости наплавки:
ΔТ = Тб – Тс (56)
где Тб, Тс– штучное время наплавки по базовому (ручная дуговая) и сопоставимому (автоматическая) вариантам, ч.
Δ Т = 0,75– 0,22 = 0,53 ч.
Повышения производительности труда:
ΔПтр=((Тб– Тс)/ Тб) ∙100% (57)
Δ Птр=((0,75 – 0,22)/0,75) ∙100 = 70,6 %
Снижение себестоимости наплавки:
ΔС=Сб– Сс (58)
где Сб, Сс– себестоимость наплавки одной детали соответственно по базовому и сопоставимому варианту, руб
Δ С = (561172 – 463600)/ 561172 ∙ 100% = 17,3%
Годовая экономия наплавки:
Эс= (Сб– Сс) (59)
Эс= 561172 – 463600 =97572 р.
Срок окупаемости дополнительных вложений:
Тр=(Кс–Кб)/Эс(60)
где Кб, Кс– капитальные затраты, необходимые для проведения мероприятия соответственно по базовому и сопоставимому варианту, руб
Тр= (60000 – 32000) / 97572= 0,28 года.
Полученное при расчетах значение Трсравниваем с нормативным:
Тр≤Тн(61)
где нормативное значение срока окупаемости Тн= 6,7 года.
0,28 < 6,7
Предприятию целесообразно внедрять технологию полуавтоматической наплавки для ремонта.
Годовой экономический эффект, получаемый в результате разработки и внедрения технологии автоматической наплавки:
Э= (Сб + Ен∙Кб) – (Сс + Ен∙Кс) (62)
где Ен – нормативный коэффициент капитальных вложений, Ен=(0,1 – 0,15).
Э = (561172 + 0,15 ∙ 32000) – (463600 + 0,15 ∙ 60000) = 93372 р.
Таблица 5 – Основные показатели технико-экономической эффективности
Показатели |
Базовый вариант |
наплавка в среде углекислого газа
|
Снижение трудоемкости, ч |
0,75 |
0,22 |
Повышения производительности труда, % |
100 |
81,1 |
Снижение себестоимости наплавки, % |
– |
17,3 |
Срок окупаемости дополнительных вложений, год |
– |
0,28 |
Годовой экономический эффект, руб |
– |
93372 |
По данным расчетов видно что при ремонте наклонных плоскостей экономически выгодно использовать полуавтоматическую наплавку чем ручную дуговую. Расчеты показали что трудоемкость при полуавтоматической наплавке ниже почти в 4 раза. Также наблюдается снижение себестоимости наплавки что позволяет уменьшить общепроизводственные расходы. Предприятию целесообразно внедрять технологию полуавтоматической наплавки для ремонта так как срок окупаемости составляет примерно два месяца, по сравнению с нормативным, который составляет 6,7 лет наблюдается существенная разница в десятки раз. При этом годовой экономический эффект, получаемый в результате разработки и внедрения технологии автоматической наплавки составляет 93372 рублей.
Приложение А – комплект чертежей.
Приложение Б – комплект документов.
Список использованных источников.
Справочник технолога–машиностроителя./ Косилова А. Г., Мещеряков Р. К. 4–е издание, Том 1, М.: Транспорт, 1986, 656 с.
Справочник технолога–машиностроителя./ Косилова А. Г., Мещеряков Р. К. 4–е издание, Том 2, М.: Транспорт, 1986, 496 с.
Технология производства и ремонта вагонов./ Мотовилов К. В., М.: Транспорт, 2003, 382 с.
Комплектация и оформление технологических документов при ремонте вагонов./ Гусев Г.Ф., Зубенко В.В Омск, 2006, 53 с.
Классификатор технологических операций машиностроения и приборостроения. М.: Изд-во стандартов, 1987. 72 с.
Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов. М.: Изд-во стандартов, 2004. 330 с.
Инструкция по сварке и наплавке при ремонте вагонов и контейнеров. РТМ–32, ЦВ–201–98. М., 1999. 195 с.
Справочник сварщика/ Под редакцией В.В. Степанова. М., 1983, 560 с.
Проектирование технологических процессов ремонта деталей вагонов. Ч.1: Методические указания к выполнению курсового и технологической части дипломного поектов по дисциплине «Технология производства и ремонта вагонов» / Гусев Г.Ф., Ковалев В.А Омск, 1997, 37 с.
10. Стандарт предприятия. Требования к оформлению. СТП ОмГУПС–1.2–2005.