- •Расчёт основных элементов объёмного гидропривода дорожных машин
- •1. Введение
- •2. Методика расчета
- •2.1 Выбор давления.
- •2.2 Определение основных параметров и мощности
- •Р - давление в системе, Па
- •2.3 Выбор гидромоторов.
- •2.4 Определяем мощность и рабочее давление насоса.
- •2.5 Выбор гидроаппаратуры.
- •2.6 Выбор рабочей жидкости.
- •2.7 Расчет трубопроводов.
- •2.7 Расчет и выбор фильтра.
- •2.8 Расчет общего кпд г/системы.
- •2.9 Определение объема масляного бака.
2.6 Выбор рабочей жидкости.
Рабочие жидкости должны сохранять химический состав и физические свойства при изменениях температуры, давления и скорости; должны быть нейтральными к материалам уплотнения, металлам, покрытиям и пластмассам; должны быть пожаробезопасными, нетоксичными, иметь хорошие диэлектрические свойства, иметь почти стабильную вязкость в диапазоне рабочих температур, высокий объемный модуль упругости, малую упругость паров и высокую температуру кипения.
Решающее значение при выборе жидкости имеют ее плотность, вязкость и сжимаемость.
Перечисленным выше требованиям в наибольшей степени удовлетворяют минеральные масла нефтяного происхождения.
Рекомендуются следующие масла: ВМГЗ, МГ-30, АМГ-10, веретенное АУ, индустриальное 20, индустриальное 12.
В объемных гидроприводах машин и оборудования, эксплуатирующихся на открытом воздухе при температуре от+50 до -60 С уровень вязкости рабочей жидкости в условиях эксплуатации должен находиться в пределах 20 - 200 сСт (мм2/с).Максимальная температура рабочей жидкости в гидросистеме не должна превышать 70 - 80 С.
ГОСТом установлены минимальные и максимальные вязкости для различных типов насосов.
При эксплуатации гидропривода в условиях, когда рабочая жидкость имеет вязкость, выходящую за пределы, рекомендуемые таблицей следует в
конструкции машины предусматривать теплообменные устройства, которые позволяют ( при необходимости ) подогревать или охлаждать жидкость с целью получения оптимальной вязкости.
2.7 Расчет трубопроводов.
В качестве трубопроводов следует применять стальные бесшовные холоднотянутые трубы.
Расчет трубопроводов состоит из гидравлического расчета и расчета на прочность.
Под гидравлическим расчетом понимают определение внутреннего диаметра трубы на основе рекомендованных значениях скорости потока рабочей жидкости.
Для всасывающей линии 0,7 - 1,2 м/с
сливной 2 - 3 м/с
напорной 3 - 6 м/с
Меньшее значение принимается для машин северного исполнения.
Внутренний диаметр трубы определяется по формуле
; м
где Q - расход жидкости по данной линии (напорной, всасывания, сливной) , л/мин.
- скорость потока в данной линии, м/с.
Расчеты произвести для напорной, сливной и всасывающей линии.
При расчете диаметра напорного трубопровода скорость потока рабочей жидкости выбирают в соответствии с давлением в гидролинии табл. 2.
Таблица 2
Следует помнить, что завышение скорости потока рабочей жидкости
приводит к уменьшению диаметра трубопроводов, а занижение скорости к его увеличению.
Толщина стенок трубопроводов.
где, - часть толщины, обеспечивающая необходимую прочность трубы.
- часть толщины, обеспечивающая необходимую долговечность трубы.
где, Р - давление в соответствующей гидролинии (МПа)
- временное сопротивление разрыву (для сталей 350-420МПа)
- внутренний диаметр трубопровода (м)
Обычно принимают =1мм, полагая, что скорость коррозии составляет 0,1мм в год, а срок службы установки 10 лет.
Из условия механической прочности (случайные удары и т.п.) толщина стенки должна быть не менее 2мм , > 2мм.
Окончательный внутренний и наружный диаметр и толщину стенки выбирают по ГОСТ
Аналогично выбирают рукава высокого давления.