68. Энергетические загрязнения окружающей среды.

К энергетическим загрязнителям относят – привнесенные в экосистему источники энергии, (тепла, шума, вибрации, электромагнитного, радиоактивного излучений и т.п.), отклоняющие от нормы ее физические свойства.

69. Понятие о шумах. Источники шума естественного и техногенного происхождения.

Если определить шум как «нежелательный звук», то шумовое загрязнение — это нежелательные звуки, «выбрасываемые» в атмосферу без учета возможных вредных последствий.

Звуки, воспринимаемые человеком, лежат в диапазоне частот 16-20 тыс. Гц. Звуковые волны с частотой ниже 20 Гц. Называются инфразвуком, а выше 20кГц. - ультразвуком. Они представляют опасность для человека и живых организмов. Уровень звукового давления измеряется в децибелах и уровень звукового давления 50-60 дБ не оказывает вредного влияния на человека и не причиняет беспокойства. Такой шум характерен для улицы средней оживленности, слабой/ нормальной работы радио и телевизионной аппаратуры. Шум, превышающий эти значения, приводит к шумовому загрязнению окружающей среды. (Грузовой автомобиль - 70дБ, станок 80дБ, раскаты грома 120дБ). В нашей республике и населенных пунктах одним из главных источников шумового загрязнения является автотранспорт. Нерешенной остается проблема шумового воздействия ж/д транспорта. В районах нахождения ж/д шум превышает допустимое значение на 45%.

Известны такие основные источники шумового загрязнения:

1. Бытовой шум. Шумы создаваемые в процессе бытовой жизнедеятельности человека. Громкий смех, крики, работа бытовых приборов, громкая музыка – приносят немалый вред жителям многоквартирных домов.

2. Автотранспорт. Особенно от этого вида шумов страдают жители домов построенных недалеко от больших автомагистралей.

3. Железнодорожный транспорт. Пассажирские и грузовые поезда также служат источником повышенного акустического загрязнения, который может оказывать негативное воздействие на жилую застройку, расположенную вблизи железных дорог. Источником акустического загрязнения служат и такие недвижимые объекты как станции, вокзалы, депо, тяговое и путевое хозяйство. Специалисты санэпидемслужбы также отмечают, что в местах прохождения трамваев, поездов, метрополитена дополнительно накладывается вибрационная нагрузка.

4. Авиатранспорт. Как известно, от шу­ма, генерируемого воздушными судами, страдает не только человек, но также животные и растения.

5. Производственные комплексы. В первую очередь от производственного шума страдают работники больших предприятий

70. Действие шума на биологические объекты и здоровье человека.

Как сейчас стало ясно, сильный шум, вызываемый, например, многими промышленными установками и самолетами, продолжаясь долгое время, не просто беспокоит человека (и, вероятно, других позвоночных), но и постепенно ухудшает слух. Даже сравнительно несильный шум, например шум толпы, шум транспорта или звуки радио, мешает разговору людей, вызывает эмоциональный и поведенческий стресс и нарушает «домашний покой», который необходим человеку. В соответствии с этим звук нужно рассматривать как потенциально' серьезный загрязнитель и сильную угрозу «здоровью» окружающей среды.

Шумовое загрязнение отрицательно воздействует на организм человека, вызывая:

- повышенную утомляемость,

- снижение умственной активности,

- понижение производительности труда,

- развитие сердечно-сосудистых заболеваний

- нервных заболеваний.

По мнению ученых, шум сокращает продолжительность жизни человека в больших городах на 8 – 12 лет. Физиолого-биохимическая адаптация человека к шуму не возможна.