- •61. Территориальная дифференциация хозяйственного комплекса современной России. Цели и проблематичность современных подходов к экономическому районированию России.
- •62. Экономико-географическая характеристика одного (на выбор) федерального округа России.
- •63. Украина: общие сведения о стране, современное атд, оценка ее экономике- и геополитического положения.
- •64. Общая оценка природно-ресурсного потенциала(прп) Украины, география важнейших видов сырья. Влияние особенностей прп Украины на её хоз. Специализацию.
- •65. Население, трудовые ресурсы Украины: специфика этнической структуры, демографической ситуации и миграционной подвижности населения. Особенности расселения населения.
- •66. Историко-географические особенности формирования территории современной Украины и их влияние на территориальную дифференциацию хозяйства и расселения населения.
- •67. Общая характеристика хозяйственного комплекса Украины. Уровень ее социально-экономического развития. Особенности отраслевой структуры промышленности Украины и факторы ее обуславливающие.
- •68. Характеристика тэКа Украины (структура топливно-энергетического баланса, география основных отраслей)
- •69. География металлургического комплекса Украины: оценка сырьевой базы, география основных отраслей.
- •70. География машиностроения и химической промышленности Украины.
- •71. Оценка агроклиматических и почвенных ресурсов Украины, их влияние на отраслевую структуру с/х Украины и с/х районирование. География отраслей апк.
- •72. Уровень развития и география основных видов транспорта Украины. Украина в международном разделении труда.
- •74. Аграро-промышленный комплекс Молдовы: отраслевая структура и география ведущих отраслей. С/х районирование Молдовы
- •77. География важнейших отраслей промышленности и с/х республик Закавказья
- •78. Характеристика транспортного комплекса, характер и основные направления внешнеэкономических связей стран Закавказья.
62. Экономико-географическая характеристика одного (на выбор) федерального округа России.
Приволжский Федеральный округ
Территория: Приволжский федеральный округ занимает 6,1% территории России - это второй по численности населения федеральный округ после Центрального. В его состав входит 14 регионов: 6 республик (Башкортостан, Марий-Эл, Мордовия, Татарстан, Удмуртия, Чувашия), Пермский край и 7 областей (Кировская, Нижегородская, Оренбургская, Пензенская, Самарская, Саратовская, Ульяновская). Центром Приволжского федерального округа является город Нижний Новгород.
Население: На территории Приволжского федерального округа проживают русские (более 70%), татары, башкиры, чуваши, удмурты, мордва, марийцы, коми-пермяки, а также представители других наций, национальностей и этнических групп.
Большинство населения округа православного вероисповедания (примерно 70-75%); более 20% исповедуют ислам. При этом граждане мусульманского вероисповедания составляют около 40% приверженцев данной конфессии в России.
Производственный потенциал: Особенностью округа является наличие значительного производственного потенциала. Здесь сосредоточена четверть всего промышленного производства России, 85% российского автопрома, 65% авиастроения, 40% нефтехимии, 30% судостроения, 30% производства оборонно-промышленного комплекса. Отличительной характеристикой структуры валового регионального продукта Приволжского федерального округа является высокая доля обрабатывающих отраслей – 24,5% (по России – 19,3%), а также добычи полезных ископаемых – 13,7% (по России – 10,5%).
В оценке совокупного инвестиционного потенциала субъектов Российской Федерации среди лидеров находятся 5 регионов округа (Республика Башкортостан, Республика Татарстан, Пермский край, Нижегородская и Самарская области), демонстрирующие высокие показатели по производственному, финансовому, инновационному, природно-ресурсному и потребительскому факторам инвестиционной оценки.
Традиционной специализацией округа является машиностроение. Предприятия, расположенные в регионах, вносят наибольший среди федеральных округов вклад в добавленную стоимость, произведенную в данной отрасли (более 33% от общероссийского показателя). В Приволжье производится более 73% автомобилей (по грузовым автомобилям этот показатель превышает 90%), более 85% автобусов, более 80% автомобильных двигателей. Данная отрасль представлена крупнейшими предприятиями страны: Волжский, Горьковский, Камский, Ульяновский и другие автомобильные заводы.
Во многих регионах округа широко развито авиационное, ракето-космическое и энергетическое машиностроение, судостроение, приборостроение, станкостроение. Округ является лидером по производству минеральных удобрений, синтетических смол и пластмасс, шин, каустической соды. Многофункциональный агропромышленный комплекс Приволжского федерального округа обеспечивает четверть объема сельхозпродукции России и треть объемов зерна.
Приволжье находится на втором месте после Уральского федерального округа по добыче нефти (на регионы приходится около 20% российской добычи) и природного газа (добыча сконцентрирована в Оренбургской области).
Транзитное положение: Приволжье обладает уникальным транзитным положением, так как расположено на перекрестке международных транспортных коридоров «Север-Юг» и «Восток-Запад», соединяющих Сибирь и Дальний Восток, а также страны Восточной Азии с Европейской Россией и государствами Европы. К конкурентным преимуществам географического положения округа относится также наличие удобных выходов на Западный Казахстан, Узбекистан, Таджикистан.
По территории Приволжья проходит большинство трубопроводов из Западной Сибири, что способствует развитию химической промышленности, снижает издержки на обеспечение регионов топливными ресурсами, в том числе, газом. Транзитом через округ идут крупнейшие в стране потоки угля – из Кузбасса в северо-западные и черноморские порты.
В округе достаточно высок уровень развития транспортной инфраструктуры. По плотности железных дорог округ занимает третье место в Российской Федерации (143 км путей на 10 тыс. кв. км территории) после Центра и Юга. По плотности автодорог округ занимает 2 место в России (140 км путей на 1000 кв. км территории).