![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
Shpory_2010
.pdf![](/html/2706/288/html_6sWQ9j6MUj.SmtI/htmlconvd-BUVoMa41x1.jpg)
41. Фронтовые устройства основных камер сгорания струйного типа и с конусным стабилизатором.
Струйного типа +более равномерное поле температур на выходе
-снижена прочность
-перегрев передней стенки фронтового устройства
С конусным стабилизатором +простота конструкции - обгорание кромок стабилизатора.
![](/html/2706/288/html_6sWQ9j6MUj.SmtI/htmlconvd-BUVoMa42x1.jpg)
42)Распыливание топлива в основных камерах сгорания: центробежные форсунки. Двухконтурные форсунки.
Центробежные форсунки
Z каналов = 2-12. |
Расход топлива через форсунку: |
-площадь на срезе сопла
- коэффициент расхода сопла
-плотность топлива
-разность между давлением в топливной системе и давлением в камере сгоранияперепад давления Двухконтурные форсунки
▲pmin= 5*105Па ->▲pmin=2000*105Па=200МПа
200МПа слишком большое давление, следовательно, расход обеспечивается не за счет перепада, а за счет сопла.
![](/html/2706/288/html_6sWQ9j6MUj.SmtI/htmlconvd-BUVoMa43x1.jpg)
43. Конструкция фронтовых устройств основных камер сгорания с испарительными форсунками
Г-образные, Т-образные, α исп=0,2 - 0,5 +высокая полнота сгорания +давление в топливной системе невысокое
+упрощена топливная система, малая масса +низкая неравномерность t-го поля на выходе -закоксовывание каналов испарительной трубки
-склонность к срыву процесса горения при бедных смесях
![](/html/2706/288/html_6sWQ9j6MUj.SmtI/htmlconvd-BUVoMa44x1.jpg)
44. Воспламенители основных камер сгорания
![](/html/2706/288/html_6sWQ9j6MUj.SmtI/htmlconvd-BUVoMa45x1.jpg)
45. Конструкция жаровых труб основных камер сгорания.
Жаровая труба имеет секционную, штампосварную конструкцию. Состоит из нескольких цилиндрических и конических секций штампуемых из листа толщиной 1-1,5 мм с последующей контактной сваркой. Для облегчения подгонки при сварке смежные секции комбинируют в специальных штампах. Соединение жаровой трубы с сопловым аппаратом турбины телескопическое с возможностью теплового расширения. В секции жаровой трубы выполняют отверстия: -основные для подвода воздуха в зону горения -охлаждающие- в зону охлаждения
Отверстия: 1)простое, 2)окантованное, 3)отбортованное, 4)патрубок.
![](/html/2706/288/html_6sWQ9j6MUj.SmtI/htmlconvd-BUVoMa46x1.jpg)
46. Материалы камер сгорания(требования, классификация, основные марки)
ТРЕБОВАНИЯ:
1)высокая жаропрочность и жаростойкость
2)хорошая стойкость при теплосменах
3)низкая склонность к короблению и растрескиванию
4)хорошая теплопроводность
5)хорошая технологическая пластичность и свариваемость. Если t<5000С, то титановые сплавы(корпус, дефлектор) Если t=500 – 8000С, то сталь 12Х18Н10Т(нержавейка),37Х12
Если t=800 – 9500С, то никель(сплавы) ХН75МБТ10, ХН38ВТ, ХН78Т Если t=950 – 11000С, то никелевые сплавы ХН50ВМТ10Б,ХН60ВТ Если t=1100-12500С, то сложные никелевые сплавы ВЖ145, ВЖ155,
ВЖ159
Если t> 12500С , то сплавы на основе хрома
![](/html/2706/288/html_6sWQ9j6MUj.SmtI/htmlconvd-BUVoMa47x1.jpg)
47. Охлаждение стенок камер сгорания.
Используется конвективно-пленочное охлаждение.
а)система отверстий в уступе секций б)с двойным экраном в)терочного типа
б)с двойным экраном
в)терочного типа
г)перекрывающиеся секции с промежуточной гофрированной лентой
![](/html/2706/288/html_6sWQ9j6MUj.SmtI/htmlconvd-BUVoMa48x1.jpg)
48. Диффузоры камер сгорания.
1)ступенчатый (отрывной) с внезапным расширением +меньшая длина
+возмущения на выходе из компрессора не передаются в проточную часть к.с.
-большие потери
2)бесступенчатый диффузор с плавными образующими +меньшие потери -большая длина
![](/html/2706/288/html_6sWQ9j6MUj.SmtI/htmlconvd-BUVoMa49x1.jpg)
49. Выходные устройстваосновные функции, предъявляемые требования, классификация.
Выходные устройствачасть ГТД предназначенная для:
-преобразования Wпот в Wкин газов струи
-отвод газов от двигателя
-регулирование режима работы турбокомпрессора путем изменения площади сечения
-снижение уровня шума выхлопной струи
-отклонение вектора тяги
-экранирование инфракрасного излучения горячих элементов
Требования:
- min потери полного давления
-безотказная работа механизмов управления подвижными элементами выходного устройства
- min масса и габариты
Классификация:
а) по скорости полета: дозвуковые(М=<1,5), сверхзвуковые(М>1,5)
б) по форме продольного сечения проточной части: суживающиеся, расширяющиеся, сужив-расширяющиеся, эжекторные в) по форме поперечного сечения проточной части: осесимметричное, неосесимметричное
г) по наличию регулирования: регулируемое. нерегулируемое
![](/html/2706/288/html_6sWQ9j6MUj.SmtI/htmlconvd-BUVoMa50x1.jpg)
50. Конструкция регулируемых суживающихся сопел и сопел Лаваля.
Суживающееся сопло
Виды сопряжений между створками: 1) – по плоским поверхностям
- |
по криволинейным поверхностям |
|
2) |
– в нахлест |
- в паз |
Сопло Лаваля(М>1,5)
Створки А- дозвуковые, изменяют Fкр
Створки Б- сверхзвуковые, изменяют Fс(площадь среза )
Створки С- созд. Очертание кормовой части мотогандолы с min внешним сопротивлением.