- •1. История завода
- •2. Состав завода
- •3. Продукция завода
- •2. Бензин
- •3. Керосин
- •4. Дизельное топливо
- •6. Гудрон
- •7. Сухой газ
- •8. Жирный газ
- •10. Ббф
- •11. Всг
- •12. Масла
- •13. Катализатор
- •4. Технологические установки
- •4.1. Установка элоу-авт-6
- •4.1.1. Блок атмосферной перегонки нефти установки элоу-авт-6
- •4.1.2. Блок вакуумной перегонки мазута установки элоу-авт-6
- •4.1.3. Блок стабилизации и вторичной перегонки бензина установки элоу-авт-6
- •4.2. Технология процесса каталитического крекинга
- •4.2.1. Значение и назначение процесса
- •4.2.2. Сырье каталитического крекинга
- •4.2.3. Коксообразование
- •4.2.4. Технологическая схема установки каталитического крекинга с прямоточным лифт-реактором
- •4.3. Каталитическое о-алкилирование метанола изобутиленом
- •4.3.1. Основы управления процессом о-алкилирования метанола изобутиленом
- •4.4. Процесс каталитического риформинга
- •4.4.1. Установки каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора
- •4.4.2. Установки каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора
- •4.5. Промышленные процессы гидрооблагораживания дистиллятных фракций
- •4.5.1. Технологическая схема установки гидроочистки дизельного топлива лч-24-2000
- •4.5.2. Гидроочистка вакуумных дистиллятов
- •4.6. Процессы гидрокрекинга нефтяного сырья
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Уфимский государственный нефтяной технический университет»
Кафедра «Технология нефти и газа»
Отчет по учебной практике
На предприятии ОАО «Башнефть ˗ УНПЗ»
Студент гр. БТП 13-02 В.А. Тухфатов
Руководитель
канд. техн. наук, доц. Р.Ш. Япаев
Уфа
2014
СОДЕРЖАНИЕ
1. История завода 4
2. Состав завода 11
3. Продукция завода 12
4. Технологические установки
4.1. Установка ЭЛОУ-АВТ-6
4.1.1. Блок атмосферной перегонки нефти установки
ЭЛОУ-АВТ-6 25
4.1.2. Блок вакуумной перегонки мазута установки
ЭЛОУ-АВТ-6 28
4.1.3. Блок стабилизации и вторичной перегонки бензина установки ЭЛОУ-АВТ-6 32
4.2. Технология процесса каталитического крекинга
4.2.1. Значение и назначение процесса 36
4.2.2. Сырье каталитического крекинга 36
4.2.3. Коксообразование 37
4.2.4. Технологическая схема установки каталитического
крекинга с прямоточным лифт-реактором 40
4.3. Каталитическое О-алкилирование метанола изобутиленом 44
4.3.1. Основы управления процессом О-алкилирования
метанола изобутиленом 45
4.4. Процесс каталитического риформинга 51
4.4.1. Установки каталитического риформинга со
стационарным слоем катализатора 52
4.4.2. Установки каталитического риформинга с
непрерывной регенерацией катализатора 55
4.5. Промышленные процессы гидрооблагораживания
дистиллятных фракций 57
4.5.1. Технологическая схема установки гидроочистки
дизельного топлива ЛЧ-24-2000 61
4.5.2. Гидроочистка вакуумных дистиллятов 63
4.6. Процессы гидрокрекинга нефтяного сырья 65
4.6.1. Легкий гидрокрекинг вакуумного газойля 66
//-
4.7. Гидроочистка дизельных топлив 71
5. Список литературы 76
1. История завода
В апреле 1935 года в районе д. Щелчки было начато строительство Уфимского крекинг-завода, сырьем для которого должна была стать ишимбайская нефть.
В сентябре 1936 года была пущена опытная установка, моделирующая атмосферно-вакуумную трубчатку (АВТ), колонны риформинга и каталитического крекинга, все многообразные агрегаты нефтеперерабатывающего завода.
Строительство Уфимского Крекинг-завода осуществлялось в три очереди.
На первой очереди технологическая схема включала атмосферно-вакуумную трубчатку (АВТ), установки риформинга и термического крекинга, обеспечивающие максимальный отбор светлых нефтепродуктов из исходной нефти, установки сернокислотной очистки крекингового бензина и его вторичной перегонки.
Пробный пуск АВТ состоялся в январе 1937 года. Больше года понадобилось для устранения обнаруженных недостатков. 20 июня 1938 года установка АВТ дала первые 117 тонн бензина прямой гонки. В начале 1939 года вместе с эксплуатацией первой установки шла обкатка риформинга, завершился монтаж установок термического крекинга, сернокислотной очистки бензина, вторичной перегонки, то есть заканчивалось строительство первой очереди.
К концу 1940 года вступили в строй установки второй очереди: комбинированная установка термического крекинга (крекинг-установка "Луммус"), вторая часть установки вторичной перегонки (ВП-2-3), вторая сернокислотная установка фенолятной очистки газов от сероводорода, газофракционирующая установка, асфальтовый завод, давший первый уфимский битум.
В 1941 году сданы в эксплуатацию установки третьей очереди: полимеризации, гидрогенизации. Ввод этих установок в эксплуатацию позволил обеспечить выработку технического изооктана для приготовления авиационных бензинов. К концу 1941 года Уфимский крекинг завод представлял собой крупное предприятие, оснащенное по последнему слову техники.
В мае 1942 года группа рационализаторов УНПЗ и сотрудников ЦНИЛ (Д.Д. Стром, И.И. Кантор, Я.И. Середа, Л.Б. Элькинд, М.Х. Мавлютова, O.A. Чернявская) предложили получать новый деэмульгатор из недефицитного местного сырья. В конце 1944 года установка для выработки НЧК была пущена в эксплуатацию.
В 1943 году Уфимский нефтеперерабатывающий завод произвел продукции в 2 раза больше, чем в 1940 году. За время войны переработка нефти здесь увеличилась более чем в 1,5 раза, выпуск продукции почти утроился. Более 3,5 млн. тонн горючего, сотни тонн сырья для производства взрывчатых веществ дал завод фронту.
На базе "отходов" Уфимского нефтеперерабатывающего завода в 1943 году построили и запустили в эксплуатацию установку по производству пиробензола и толуола. Масштабы нефтехимических производств были очень скромными, однако зарождение нефтехимии в Башкирии произошло уже в эти годы.
В послевоенный период завод продолжает интенсивно развиваться. В 1946 году вводится в эксплуатацию установка электрообессоливания ЭЛОУ-1. В 1948 году вступили в строй установка прямой перегонки нефти (АВТ-2) и установка по производству фосфорного катализатора для полимеризационной и алкилирующей установок. В 1948 году было закончено строительство установки алкилирования изобутана бутиленами с целью получения алкилбензина. В этом же году закончен монтаж установки по получению изопропилбензола. Технический изопропилбензол использовался как компонент при приготовлении авиационных бензинов и как сырье для получения химически чистого изопропилбензола, используемого в технологии производства синтетического каучука. В 1950 году вводится в эксплуатацию ЭЛОУ-2, что значительно увеличивает возможности завода по подготовке нефти для переработки. В 1948 году начинается строительство двух блоков каталитического крекинга и цеха по производству алюмосиликатного катализатора. В 1951 г. вступил в строй цех по производству шарикового алюмосиликатного катализатора. В 1952 году вводятся в эксплуатацию оба блока установки каталитического крекинга и осваивается переработка тяжелого вакуумного газойля. Впервые в нефтяной практике Востока на Уфимском нефтеперерабатывающем заводе были освоены процессы каталитического крекинга на шариковом алюмосиликатном катализаторе. В 1959 году впервые в стране на заводе стали перерабатывать высокосернистую нефть.
Рост добычи высокосернистых нефтей в Башкирии увеличил их содержание в общем балансе сернистых нефтей, поступающих на нефтеперерабатывающие заводы г. Уфы (табл. 1).
Таблица 1
Переработка высокосернистой нефти на заводах Уфимского комплекса (%)
Заводы |
Год | ||||||||||
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 | |
ОЛУНПЗ |
20,6 |
87,6 |
98,1 |
95,7 |
98,8 |
94,3 |
99,7 |
96,0 |
94,0 |
96,0 |
95,0 |
НУОЛНПЗ |
- |
3,3 |
9,4 |
17,4 |
26,5 |
42,4 |
49,3 |
40,0 |
36,4 |
21,8 |
30,8 |
УНПЗ им. XXII съезда КПСС |
- |
4,6 |
29,1 |
56,3 |
63,3 |
62,3 |
62,6 |
64,1 |
56,3 |
58,0 |
32,0 |
В 60-х годах на заводе была проведена большая работа, направленная на усовершенствование технологии, дооборудование установок, модернизацию оборудования, борьбу с коррозией. Более 70 % технологических объектов подверглись коренной реконструкции и модернизации с целью их приспособления к переработке нового вида сырья - высокосернистых нефтей.
Динамика переработки нефти и выпуска основных видов товарной продукции в этот период представлены в табл. 2.
Таблица 2
Динамика переработки нефти и выпуска основных видов товарной продукции на УНПЗ за 1957-1967 г.г.
|
Год | ||||||||||
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 | |
Объем переработанной нефти, тыс. тонн |
4153,6 |
4435,1 |
4393,9 |
4563,4 |
4248,8 |
4234,8 |
4555,0 |
4384,5 |
4761,1 |
4902,1 |
5089,7 |
Выработано, тыс. тонн | |||||||||||
Бензин А-56 неэтил. |
- |
- |
53,0 |
119,4 |
- |
- |
422,3 |
- |
- |
- |
- |
Бензин А-66 этил. |
813,3 |
827,2 |
876,9 |
758,7 |
827,6 |
783,3 |
414,7 |
657,5 |
462,1 |
9,6 |
472,0 |
Бензин А-66 неэтил. |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
104,0 |
228,1 |
543,0 |
- |
Бензин А-72 |
- |
- |
- |
- |
3,8 |
44,8 |
95,7 |
84,1 |
242,5 |
267,5 |
295,5 |
Бензин А-76 |
- |
- |
- |
- |
- |
14,9 |
- |
29,8 |
19,1 |
127,8 |
180,3 |
Бензин «калоша» |
15,5 |
14,3 |
9,1 |
3,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Экстракционный бензин |
1,8 |
- |
1,4 |
- |
3,9 |
4,4 |
3,2 |
3,3 |
- |
- |
- |
Уайт-спирит |
- |
0,8 |
11,6 |
23,9 |
24,2 |
48,9 |
46,0 |
46,0 |
46,2 |
50,6 |
29,2 |
Керосин |
550,4 |
398,1 |
230,5 |
219,0 |
139,1 |
62,5 |
213,4 |
- |
- |
- |
35,4 |
Дизельное топливо |
910,3 |
1067,1 |
904,0 |
879,0 |
872,5 |
1194,2 |
1440,1 |
1396,3 |
1623,9 |
1408,5 |
1539,3 |
Битум |
161,9 |
155,9 |
173,8 |
238,5 |
226,2 |
190,5 |
202,6 |
191,8 |
210,2 |
224,8 |
251,2 |
Мазут |
1471,7 |
1740,7 |
1816,3 |
1784,0 |
1701,1 |
1549,1 |
1713,0 |
1891,7 |
2162,5 |
2229,8 |
22225,9 |
Крупным комплексным мероприятием стала реконструкция установок переработки нефти: ABT-l, АВТ-2, КУ-1, КУ-2, в результате которой мощность процессов возросла на 28 - 30 %.
В 1960 году на заводе началось строительство по проекту Ленгипрогаза первой отечественной крупнотоннажной установки гидроочистки дизельного топлива (Л-24-5). Ввод в эксплуатацию в 1963 году двух блоков установки гидроочистки дизельного топлива, содержащего до 2,7 % серы, позволил выпустить малосернистое топливо. Последующий ввод в эксплуатацию установки гидроочистки дизельного топлива новой модификации (Л-24-7) создал условия для выпуска топлива с 0,2 % серы. В 1976 году этому продукту был присвоен государственный Знак качества.
В 1962 году на УНПЗ введена в эксплуатацию установка ЭЛОУ-3 с шаровыми дегидраторами, на которой была освоена технология обессоливания и обезвоживания арлано-чегмагушской нефти с использованием в качестве деэмульгатора НЧК. С 1964 года на установках ЭЛОУ частично стал применяться деэмульгатор - дисольван.
Для производства высокооктановых товарных бензинов построена в 1964 году одна из первых в стране установка каталитического риформинга Л-35-5, а затем модернизированная установка Л-24-300. Благодоря применению катализатора АП-56 налажено производство этилированного бензина А-76.
С использованием оборудования блока прямой перегонки нефти установки "Луммус" создан блок вторичной перегонки бензина из высокосернистой нефти с получением фракций н.к. - 85 °С (компонента бензина А-76) и 85 -180 °С (сырья установки Л-35-5). С применением катализатора АП-64 налажен выпуск высокооктанового платформата и бензина АИ-93.
В эти же годы введены в эксплуатацию установка по производству меднохромовых катализаторов ГИПХ-105, установки инертного газа, элементарной серы.
В рекордно короткий срок построена установка ЭЛОУ-АВТ-6 для переработки западносибирских нефтей (менее сернистых и с большим содержанием светлых фракций). Пуск ее в 1974 году позволил заводу увеличить мощности по переработке нефти до 10 млн. т.
В 80-е годы была начата переработка газовых конденсатов Оренбургского и Карачаганского месторождений с высоким содержанием светлых фракций (до 87 %). Первый опыт показал, что высокое содержание в них сернистых соединений, особенно меркаптанов, и специфический углеводородный состав требуют применения нетрадиционных технологий их переработки.
В связи с этим на УНПЗ были начаты работы по созданию технологий и схем квалифицированной переработки газовых конденсатов. Технология переработки газового конденсата была освоена на реконструированных установках АВТ-2, Л-24-5 и вновь построенной установки изориформинга.
В 90-е годы снижение добычи нефти как в Башкортостане, так и в целом по стране повлекло за собой падение объемов нефтепереработки в республике. Общий объем переработанной нефти (включая газовый конденсат) в 1994 г. составил 27,7 млн.т, что почти в 2 раза меньше, чем в 1990 г. (49,9 млн. т). Имея среднюю мощность нефтеперерабатывающих заводов по первичной переработке нефти 13 млн. т/год, на начало 1995 г. получено лишь 3,7 млн. т/год.
Еще в 1985 г. на Уфимском НПЗ была разработана программа технического перевооружения, обеспечивающая углубление переработки нефти до 75,6 %. Главное ее мероприятие - развернувшееся в 1986 г. строительство комплекса Г-43-107 М/1.
В марте 1995 года введен в эксплуатацию комплекс Г-43-107 М/1, который включает процессы гидроочистки вакуумного газойля, каталитического крекинга в прямоточном реакторе (технология IFP-TOTAL), газофракционирования, получения МТБЭ (метил-трет-бутилового эфира), водорода и газовой серы, а также азотно-кислородную станцию, резервуарный парк и природоохранные объекты.
Располагая современными технологическими процессами и оборудованием, завод способен выпускать топлива, отвечающие по качеству международным требованиям: автобензины неэтилированные с содержанием бензола менее 5 % марок АИ-95, АИ-93, АИ-92, АИ-91 и А-76; дизельные топлива летней, зимней и арктической марок с содержанием серы 0,2 и 0,05 %; мазут марок М40, М100 с содержанием серы до 3,5 %; большой ассортимент сжиженных газов (бутан технический, пропан-бутан-пентановая, пропан-пропиленовая, бутан-бутиленовая и пентан-изопентановая фракция, сжиженные газы для коммунально-бытового потребления), а также серу газовую комовую и жидкую сорта 9998, жидкий азот и кислород.