Осмотр территории станции

Если при осмотре места происшествия подтверждается версия о том, что хищение груза совершено на месте его обнаружения, то с целью поиска следов преступления и преступника, а иногда и похищенного груза, который похитители, работающие на железной дороге, могут спрятать до окончания смены, а при хищениях больших партий и на несколько дней, производится осмотр территории станции. Путь ухода преступника с места происшествия определяется по следам обуви, обрывкам упаковки, следам похищенного (рассыпанному зерну, утерянным мелким упаковкам), брошенным орудиям взлома, которые с учетом размеров территории станции могут быть найдены на значительном расстоянии от места происшествия. Преступники не всегда имеют возможность вывезти похищенное со станции, если украдено большое количество груза или он тяжелый либо пути отхода с места кражи проходят по многолюдным местам. Поэтому его прячут в старых контейнерах или вагонах, в полуразрушенных или строящихся строениях, в служебных помещениях, а также в кустах, ямах и кучах со строительным или иным мусором, в которых могут быть обнаружены следы преступления. Такие помещения пли участок станции, а также все най­денные следы и предметы, имеющие отношение к преступлению, тща­тельно осматриваются, фотографируются по правилам судебно-оперативной фотографии и описываются в протоколе осмотра.

Выдвижение некоторых типовых версий

Тщательное изучение обстановки места происшествия, способов создания доступа к грузу и маскировки после совершения кражи позволяет выдвинуть версию о том, кто мог совершить хищение: работающие на железнодорожном транспорте (лица, входящие в бригады, обрабатывающие грузовые поезда: осмотрщики вагонов, смазчики, слесари; машинисты локомотивных бригад, доставлявшие грузовой поезд; приемосдатчикн, заведующие кладовыми, грузчики) и неработающие на железнодорожном транспорте (знакомые и не знакомые с работой грузовых станций, знающие, как легче создать доступ к грузу, и не знающие этого). Изучение следов на месте происшествия иногда приводит к предположению о том, что место обнаружения кражи груза совпадает с местом ее совершения (например, найденные у контейнера и на территории станции обрывки упаковки похищенного означают, что кража была совершена на данной станции).

Наличие признаков маскировки упаковки тары, выполненной сложным способом (например, разрез картонного ящика расположен под наклеенной упаковочной лентой или под наклеенной этикеткой), свидетельствует о том, что хищение совершено либо в пакгаузе, где груз находился до отправления в адрес получателя, приемосдатчиками или не материально ответственными лицами, постоянно посещающими пакгауз, либо представителями клиентских организаций при его доставке на станцию (шофером-экспедитором) или на складе этой организации.

Назначение экспертиз

По результатам осмотра места происшествия возможно назначение следующих экспертиз: дактилоскопические (если на упаковке груза и иных предметах выявлены следы пальцев рук); следов обуви, обнаруженных на упаковочном материале; следов орудий взлома на деревянных (доски пола грузового вагона) и металлических деталях вагонов и контейнеров, на деревянной таре груза, пломб и закруток.

При направлении пломб на исследование перед экспертом могут быть поставлены такие вопросы:

а) одним ли пломбиром поставлены оттиски на пломбах, изъятых при осмотре дверей крытого вагона?

б) не подвергались ли пломбы вторичному воздействию пломбира?

в) имеются ли на пломбах и внутри их следы, указывающие на вскрытие пломбы?

г) можно ли из данной пломбы извлечь пломбировочную проволоку, не нарушая целости пломбы?

5