- •Курсовой проект на тему: «План перевозок и работы подвижного состава отделения железной дороги в грузовом движении» по дисциплине «Экономика отрасли»
- •2013 Содержание
- •Введение
- •Исходные данные:
- •Показатели для расчета плана эксплуатационной работы железной дороги
- •Длина участков железной дороги, км
- •1. Планирование грузовых перевозок
- •Методика планирования грузовых перевозок
- •Расчет показателей плана перевозок
- •2. Планирование эксплуатационной работы
- •2.1.2 Определение годового баланса местного порожняка по железной дороге
- •Тонно-километры брутто порожних вагонов определяем по формуле:
- •2.1.4 Определение пробегов и эксплуатируемого парка локомотивов
- •Расчет тонно-километров брутто сборных поездов
- •Расчет поездо-километров сборных поездов. Методика расчета поездо-км связана с ограничением массы поездов брутто (для всех вариантов равна 1500 т).
- •В табл. 2.7 внесены значения поездо-км по категориям поездов, а также определены общие поездо-км по направлениям каждого участка.
- •Расчет суточных размеров движения поездов и одиночных локомотивов по участкам дороги
- •Определение времени нахождения локомотивов на участках дороги
«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
____________________________________________________________________________________________________________________
Кафедра «Экономики транспорта»
Курсовой проект на тему: «План перевозок и работы подвижного состава отделения железной дороги в грузовом движении» по дисциплине «Экономика отрасли»
Выполнил студент
заочной формы обучения
по специальности УПП
Прокопьев Ю.Н.
13-УППк-04
Проверил
САНКТ – ПЕТЕРБУРГ
2013 Содержание
Введение ………………………………………………………………...……….. 3
1. Планирование грузовых перевозок ………………………..………………… 5
1.1. Методика планирования грузовых перевозок ………………………….…. 5
1.2. Расчет показателей плана перевозок ……………………………………… 5
2. Планирование эксплуатационной работы железной дороги ……………….. 7
2.1. Определение объемных показателей работы подвижного состава ….….. 9
2.1.1. Расчет пробега груженых и порожних вагонов …….…………….…… 9
2.1.2. Определение годового баланса местного порожняка по железной дороге …………………………………………………………………......…….. 11
2.1.3. Расчет тонно-километровой работы брутто и распределение ее по категориям поездов ……………………………………………………….....… 12
2.1.4. Определение пробегов и эксплуатируемого парка локомотивов …….. 14
2.1.5. Определение рабочего парка вагонов ………………………….……… 22
3. Расчет качественных показателей использования подвижного состава … 24
3.1. Показатели использования локомотивов …………………………….…. 24
3.2. Показатели использования вагонов …………………………………..…. 26
Библиографический список ………………………………………………….... 29
Введение
Планирование является важнейшим элементом системного управления, поэтому и в современных условиях этот элемент необходимо совершенствовать и укреплять [1, стр. 4].
План-прогноз работы подвижного состава разрабатывается отдельно для грузового, хозяйственного и пассажирского движения и по видам тяги.
План-прогноз работы подвижного состава тесно связан со всеми другими разделами плана железнодорожного транспорта.
План-прогноз эксплуатационной работы является исходной базой для расчета программы ремонта подвижного состава и верхнего строения пути, потребного контингента работников, занятых эксплуатацией и ремонтом подвижного состава, потребности в топливе, энергии, материалах, денежных и других средствах [2, стр. 299].
Целью данного курсового проекта является закрепление знаний по теме «Планирование перевозок на железнодорожном транспорте», а также приобретение и развитие практических навыков при выполнении технико-экономических расчетов, связанных с планированием эксплуатационной работы железной дороги.
Исходные данные:
План объема перевозок железной дороги, тыс. т
Станция или участок |
Направление |
Вариант |
4 | ||
Погрузка (+) | ||
А |
Четное |
1475 |
Нечетное |
1450 | |
А–Б |
Четное |
1190 |
Нечетное |
1180 | |
Б |
Четное |
1750 |
Нечетное |
1650 | |
Б–В |
Четное |
1200 |
Нечетное |
1190 | |
В |
Четное |
1510 |
Нечетное |
1400 | |
Выгрузка (–) | ||
А |
Четное |
1480 |
Нечетное |
1460 | |
А–Б |
Четное |
1200 |
Нечетное |
1190 | |
Б |
Четное |
1720 |
Нечетное |
1630 | |
Б–В |
Четное |
1210 |
Нечетное |
1180 | |
В |
Четное |
1500 |
Нечетное |
1410 | |
Прием по стыковым станциям | ||
А |
45000 | |
В |
29300 |