Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДТОМ / 3 лекция .docx
Скачиваний:
50
Добавлен:
13.03.2015
Размер:
1.23 Mб
Скачать

Лекция 3: Расчет основных параметров ремонтно-обслуживающего предприятия.

  1. Составление производственной программы и распределение общей трудоемкости по видам работ

  2. Построение графика загрузки ремонтной мастерской

  3. Режим работы мастерской и методы определения фондов времени

  4. Построение графика ремонтного цикла

  5. Методы расчета числа рабочих мест, рабочих, оборудования и производственных площадей

К основным параметрам ремонтного предприятия относятся:

-программа, выражаемая числом ТО и ремонтов;

-трудоемкость вы­полняемых работ;

-режим работы и фонды времени;

-такт производ­ства, продолжительность пребывания машин в ремонте и фронт ре­монта;

-число рабочих мест, рабочих, оборудования и площадей.

1. Составление производственной программы и распределение общей трудоемкости по видам работ

Годовую программу ремонта тракторов, авто­мобилей, комбайнов и с/х машин хозяйства со­ставляют на основании расчета числа, видов и сроков проведения ремонтов.

Распределение общей трудоемкости по видам работ и месту их исполнения — одна из важнейших задач технологической части проектирования. От точности зависят разра­ботка состава ремонтного предприятия числа рабочих различных профессий, оборудования, площадей и других параметров.

Распределение трудоемкости по видам работ по­лучается, когда разработаны технологические процессы ремонта или изготовления по всем объектам производственной программы.

Большое значение имеет правильное распределение всего объе­ма работ по месту их исполнения.

Капитальные ремонты тракторов, автомобилей, комбайнов и их агрегатов, а также работы по восстановлению деталей выполняют, на специализированных пред­приятиях, а другие виды ремонта и технического обслуживания ма­шин — в центральных ремонтных мастерских и на пунктах техни­ческого обслуживания хозяйств или на станциях технического об­служивания и в мастерских общего назначения.

Объемы работ по капитальному ремонту металлорежущих стан­ков, технологического оборудования и электрооборудова­ния рекомендуется выполнять полностью на ремонтно-технических предприятиях.

Окончательно распределяют объемы работ по техническому об­служиванию и ремонту техники между ремонтно-обслуживающими предприятиями хозяйств и ремонтно-техническими предприя­тиями с учетом местных условий и имеющейся техники, состояния и перспективы развития ремонтной базы в данном районе, а также по согласованию с заинтересованными местными хозяйственными органами.

2. Построение графика загрузки ремонтной мастерской

Для ремонтных мастерских общего назначения хозяйств состав­ляют график загрузки, который оформляют на основе данных годо­вой программы ремонта и календарного плана ее выполнения. Он необходим для планирования равномерности работы предприятия.

Перед построением графиков необходимо весь объем ремонт­ных работ по каждому типу машин распределить по видам этих ра­бот, которые выполняют на специализированных рабочих местах и участках.

График строят в прямоугольных координатах. По оси абсцисс откладывают номинальный фонд времени рабочего и разбивают по кварталам и месяцам, а по оси ординат — расчетное число рабочих, необходимых для выполнения соответствующего вида и объема ра­бот.

Для согласования сроков ремонта отдельных видов машин внизу графика загрузки строят календарный график выполнения полевых работ или загрузки этих машин на полевых работах.

Загрузку ремонтной мастерской определяют по каждому виду работ путем деления суммарной трудоемкости ƩT ремонта или тех­нического обслуживания на запланированное число рабочих дней Др, в течение которых машины должны быть от­ремонтированы, т. е.

hн = ƩT / Др

График загрузки мастерской, таким образом, представляет со­бой сумму прямоугольников, каждый из которых занимает пло­щадь, равную (в масштабе) объему того или иного вида работ в часах рабочего времени. Прямоугольники на графике стремятся размес­тить так, чтобы обеспечить более равномерную загрузку мастерской в течение года, не нарушая сроков проведения ремонтно-обслуживающих работ.

При планировании загрузки ремонтной мастерской следует исходить из пропускной способности этой мастерской во избежа­ние большой перегрузки или недогрузки.

Под пропускной способностью мастерской понимается то число машин, которое можно отремонтировать в ней за заданный период времени

Соседние файлы в папке ДТОМ