книги / Строительные краны
..pdfА. А. В А Й Н С О Н
д - р т е х н . н а у к п р о ф .
СТРОИТЕЛЬНЫЕ
КРАНЫ
И З Д А Т Е Л Ь С Т В О « М А Ш И Н О С Т Р О Е Н И Е » М о с к в а 1969
Строительные краны. В а й н с о н А. А., М., «Машино строение», 1969, 488 стр.
В книге рассмотрены основные вопросы теории, расче та и конструирования башенных, автомобильных и само ходных стреловых кранов на гусеничном и пневмоколесном ходу.
Проанализированы основные положения, определяю щие общие параметры кранов — габариты, вес, режимы эксплуатации, устойчивость, опорные давления; приве дено краткое описание изготовляемых кранов и дан критический анализ их конструктивного выполнения и эксплуатационных показателей.
Наряду с механизмами, построенными по стандарт ным схемам, рассмотрены новые механизмы с примене нием планетарных дифференциальных передач.
Разобрана работа систем управления механизмами и приведена методика их расчета. Значительное внима ние уделено требованиям, предъявляемым к системам управления кранами, устройству и конструкции кабин управления.
Книга рассчитана на инженерно-технических работни ков, занятых разработкой конструкций и расчетов строи тельных кранов, а также может быть использована сту дентами вузов при изучении курсов по подъемно-транс портным и строительным машинам. Табл. 91, илл. 286, библ. 121 назв.
Рецензент инж. Ю. М. Кричевский
3-13-7
182-69
Ва й н с о н Адольф Абрамович СТРОИТЕЛЬНЫЕ КРАНЫ
|
|
|
Редактор издательства А. П. Бирюков |
|
|
||
Технический редактор |
В. Д. Элькинд |
|
|
Корректор |
А. П. Озерова |
||
|
|
|
Переплет художника Ю. И. Соколова |
|
|
||
Сдано в |
производство |
19/VIII |
1968 г. |
Печ. л. 42,7 |
Подписано к печати 22/V 1969 г. |
||
Т-05985 |
|
Тираж |
23 000 экз. |
Бум. л. |
15,25 |
Уч.-изд. л. 38,5 |
|
|
Формат 70 X 108/ie |
Цена 2 р. 51 к. |
Заказ |
497 |
|
Издательство «МАШИНОСТРОЕНИЕ», Москва, Б-66, 1-й Басманный пер., 3
Экспериментальная типография ВНИИПП Комитета по печати при Совете Министров СССР
Москва К-51, Цветной бульвар, 30
ПРЕДИСЛОВИЕ
Принципиально общие теоретические и расчетные положения явля ются едиными для всего краностроения, независимо от типа крана и об ласти его применения. Однако некоторые вопросы теории и расчета для строительных кранов являются специфичными, отражающими особенно сти их эксплуатации.
В данной работе основное внимание уделено освещению именно этих, специфичных для строительных кранов, особенностей расчета.
Большая часть материалов— это общие положения теории и расчета строительных кранов и их механизмов. Значительно меньше места уде лено общему описанию кранов, теории и расчету металлических кон струкций и прочностному расчету деталей крановых механизмов. Это объясняется тем, что теория и расчет металлических конструкций строи тельных кранов представляют собой специальный раздел, заслуживаю щий отдельного рассмотрения. По этой же причине в книге не нашли полного освещения проблемы электропривода и гидропривода механиз мов кранов. Приведенная в книге библиография дает возможность озна комиться с соответствующей литературой, где затронутые вопросы изла гаются подробно. Ссылки на порядковый номер литературы по перечню даются в квадратных скобках.
Учитывая существующее положение в промышленности, все размер ности приведены в системе МКГСС по ГОСТу 7664—61. При необходимо сти перевода их в размерности по системе СИ (ГОСТ 9867—61) может быть использована таблица «Соотношение единиц Международной си стемы СИ с единицами системы МКГСС и внесистемными единицами».
ТИПАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХ КРАНОВ, ИХ БАЗОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ,
РЕЖИМЫ РАБОТЫ И ВНЕШНИЕ НАГРУЗКИ
1. ТИПАЖ
D строительстве используются краны различных типов. Однако неко- ^ торые из них, непосредственно участвующие в строительном про цессе, можно обоснованно называть строительными кранами. Это стре ловые краны — мачтово-стреловые, башенные и самоходные — гусенич ные, пневмоколесные, автомобильные и тракторные [18, 21] (рис. 1 —10). К самоходным кранам по конструктивным показателям примыкают краны железнодорожные, отличающиеся от пневмоколесных и гусенич ных в основном только ходовым оборудованием.
Основная область применения этих кранов — строительство, на осно вании требований которого и определяются их характерные базовые параметры [13].
На графиках (рис. И) приведены данные о выпуске строительных кранов в СССР за 1945—1967 гг. и о наличии кранов в строительстве за период 1940—1965 гг. [18].
Характерными особенностями строительных кранов, определяющими их параметры, являются виды применяемого оборудования: ходового, силового и стрелового, а также характер использования: монтаж кон струкций, подача строительных материалов, перегрузочные работы, в том числе с использованием грейфера. В соответствии с этой характеристи кой типаж строительных кранов представлен в табл. 1.
Работы, выполняемые строительными кранами, многообразны.
Вжилищном и гражданском строительстве при помощи башенных
идругих кранов ведутся все основные строительно-монтажные работы: установка и монтаж фундаментных и стеновых блоков, колонн, плит перекрытий и других крупных элементов, а также подъем на здание раз личных строительных материалов.
Впромышленном строительстве, кроме основных строительных работ по возведению промышленных зданий, мощными башенными и самоход ными кранами ведутся все работы по монтажу крупного промышлен ного оборудования, доменных печей, кауперов, цементных и нефтепере рабатывающих заводов и др.
Вгидротехническом строительстве при помощи башенных и других кранов ведутся работы по изготовлению каркасов из крупной арматуры, установке арматуры и железобетонных элементов плотины й частично по укладке бетонной смеси в тело плотины.