- •Проектирование технологического процесса сборки Обратного клапана .
- •Оглавление:
- •1.Исходные данные для проектирования.
- •2.Назначение и конструкция изделия.
- •3. Тип производства и организационная форма сборки.
- •4. Анализ чертежа и технологических условий..
- •5. Анализ технологичности конструкции изделия.
- •6. Выбор методов обеспечения точности сборки.
- •7. Установление порядка комплектования сборочной единицы и составление технологической схемы сборки.
- •Анализ вариантов схем сборки.
- •10.Назначение технологических баз.
- •Выбор оборудования.
- •12. Определение режимов работы оборудования.
- •13. Проверка качества сборки соединений..
- •14. Нормирование времени сборочных операций.
- •15. Проектирование сборочной операции.
- •16. Разработка и выбор оборудования для контроля.
- •17. Оформление технологической документации.
- •Список литературы
5. Анализ технологичности конструкции изделия.
Цель обеспечения технологичности конструкции изделия заключается в придании конструкции изделия такого комплекса свойств, при котором достигаются оптимальные значения затрат всех видов ресурсов при производстве, эксплуатации и ремонте изделия для заданных показателей качества, объема выпуска и условий выполнения работ.
Различают семь групп показателей технологичности конструкции изделия (ТКИ):
технологической рациональности конструкции изделия;
преемственности конструкции изделия;
ресурсоемкости изделия;
производственной ТКИ;
эксплуатационной ТКИ;
ремонтной ТКИ;
общей ТКИ.
Определим для технологической рациональности конструкции изделия коэффициент сборности:
,
где Е – число сборочных единиц в изделии; Д – число деталей в изделии.
В соответствии со спецификацией к сборочному чертежу, количество сборочных единиц составляет Е =5 (Корпус,Крышка,Клапан,Пружина,Прокладка) , количество деталей Д = 5. Следовательно,
Величина коэффициента имеет предельное значение для данного изделия, поэтому дальнейшее его увеличение невозможно.
Для показателей преемственности конструкции изделия определим коэффициент применяемости стандартных деталей и коэффициент применяемости унифицированных составных частей.
Коэффициент применяемости стандартных деталей определяется по формуле:
,
где Дст – число стандартных деталей.
В соответствии со спецификацией к сборочному чертежу, в составе изделия нет стандартных деталей Дст = 0 , общее количество деталей Д = 5.
Дальнейшее увеличение этого коэффициента для данной конструкции невозможно.
Коэффициент применяемости унифицированных составных частей технологичной определяется по формуле:
В соответствии со спецификацией к сборочному чертежу,=0, =0, значит:
Дальнейшее увеличение этого коэффициента для данной конструкции также невозможно.
Аналогично определяем остальные коэффициенты, характеризующие соответствующие группы показателей ТКИ и выполняем их анализ.
В целом конструкция изделия является технологичной, для её сборки не требуется применения специального оборудования и технологического приспособления
6. Выбор методов обеспечения точности сборки.
В соответствии с п. 4 все замыкающие звенья в изделии определены.
В соответствии техническим требованиям к эксплуатации, положение торца якорного пакета (поз.4) относительно торца правой втулки (поз.8) должно обеспечиваться по 14 квалитету точности ( мм) .
Проверим, обеспечивается ли точность данного замыкающего звена методом полной взаимозаменяемости. Согласно прилагаемым чертежам составим таблицу звеньев размерной цепи С (см. рис. 3).
Звенья размерной цепи С.Таблица 2
Звено |
Номинальное значение размера |
Поле допуска, мм |
Координата середины поля допуска, мм |
Примечание |
С1 |
60 |
0,300 |
-0,150 |
|
С2 |
73 |
1,82 |
-0,91 |
|
С3 |
42 |
0,1 |
-0,05 |
|
В данной размерной цепи все звенья являются увеличивающими.
мм,
В результате получаем TC=175,62-173,4=2.22 мм. Значит, обеспечить требуемую точность путём полной взаимозаменяемости нельзя.
Аналогично определяем методы обеспечения точности остальных замыкающих звеньев:
Обеспечить требуемую величину осевого биения наружной поверхности коллектора (поз.6); обеспечить требуемую величину осевого биения наружной поверхности коллектора (поз.6); обеспечить параллельность наружной поверхности пластин коллектора (поз.6) и оси вала (поз.1) - метод как полной взаимозаменяемости так, и метод пригонки.
Обеспечить требуемую величину осевого биения наружной поверхности втулок (поз.8) и оси вала (поз.1);Обеспечить параллельность наружной поверхности втулок (поз8) и оси вала (поз.1) – метод полной взаимозаменяемости.