- •«Московский государственный гуманитарный
- •Глава I. Кругосветные плавания
- •§1. Состояние российского флота
- •§2. Первая кругосветная экспедиция Крузенштерна и Лисянского (1803—1806г.)
- •§3. Кругосветное плавание Лазарева м. П. (1813-1816)
- •§4. Кругосветное плавание на корабле «Рюрик» (1815 -1818)
- •§5. Путешествие Головнина на шлюпе «Камчатка» (1817 – 1819)
- •§6. Кругосветная экспедиция Гагемейстера л.А. (1816-1819)
- •§7. Кругосветное плавание ф.П. Врангеля на транспорте «Кроткий» (1825-1827)
- •Глава II. Северные экспедиции
- •§8. Северная экспедиция на шлюпе «Открытие» и «Благонамеренный» (1819—1822)
- •§9. Амурская экспедиция Невельского (1849—1855)
- •Глава III. Тихоокеанские экспедиции
- •§10. Антарктическая экспедиция Беллинсгаузена и Лазарева (1819 — 1821)
- •§11. Экспедиции совершенные Федором Литке
- •§12. Русские на Гавайях (1804-1825)
- •§13 Плавание н.Н. Миклухо-Маклая в Новую Гвинею на корвете «Скобелев» в 1883 году
- •§14. Исследования и открытия в Русской Америке в первой половине XIX века
- •Заключение
- •Список литературы
§6. Кругосветная экспедиция Гагемейстера л.А. (1816-1819)
К моменту своего второго и наиболее значимого кругосветного плавания Гагемейстер Леонтий Андрианович был уже опытным мореплавателем. Он принимал участие в боевых действиях, в том числе участвовал в сражении испанской крепости Сaн-Педро.
Первая экспедиция Гагемейстера закончилась, как впрочем, и началась неожиданно. «Первая экспедиция, снаряжённая за счёт РАК, отправилась под командованием лейтенанта Гагемейстера и достигла места назначения, но по причине возгоревшейся в то время войны с англичанами обратное плавание сделалось невозможным. Корабль оставлен был на Камчатке, а экипаж возвратился в Санкт-Петербург сухим путём».9
В 1816 году по приказу Российско-американской торговой компании капитан-лейтенант Гагемейстер собирается в свою вторую кругосветную экспедицию в качестве командира корабля «Кутузов». Второе снаряженное судно «Суворов» возглавил морской офицер З.И.Панафидин. Цель этой экспедиции было проверить состояние «русской америки» и правление ею Баранова Н. А., так как Баранов не присылал отчеты о правлении, хотя и присылал пушнину. Пошли слухи о казнокрадстве в колониях.
8 сентября 1816 года «Кутузов» и «Суворов» торжественно отправились в кругосветное плавание. Они обогнули мыс Горн, совершили заходы в порт Копенгаген и Рио де Жанейро. Но «Суворов» не смог продолжить экспедицию из-за перегрузки, и был вынужден отправиться в Новоархангельск наикротчайшим путем.
«Кутузов» же продолжал свое плавание. В Новоархангельск он прибыл значительно позже «Суворова» 24 ноября 1817 года, привезя в колонию необходимый груз, причалил для выполнения миссии. Следуя предписанию, в котором Гагемейстер назначался управлять колонией, объявил о том, что ему поручено сменить А. А. Баранова.
Гагемейстер с первых дней взялся за порученное с большим доверием дело. За десятимесячное правление он принял ряд энергичных и действенных мер, желая исправить положение дел в колонии. Он привел в порядок колониальное делопроизводство, восстановил строительство крепости Новоархангельске, установил новые правила для вашедших в порт иностранных судов. Летом 1818 года отправляет экспедицию Петра Корсаковского для детального изучения Аляски.
В июне 1818 г в колонии возникли проблемы с продовольствием, тогда Гагемейстер отправился за продовольствием в Калифорнию, оставив главным в колонии Яновского. Этот морской офицер еще не предполагал, что Русская Америка изменит не только его карьеру, но и оставит глубокий след в жизни.10
24 октября 1818 года Гагемейстер передает правление колонией С. И. Яновскому.11Спешно завершив все свои дела и убрав оставшиеся пробелы в картах побережья америки,Гагемейстер отправляется домой. Среди пассажиров «Кутузова» был и сам уволенный Баранов, но до дома он не доплыл, умер на судне и был похоронен в море.12
Образцово осуществил обратный переход «Кутузова» от Ситки до Кронштадта. Свое второе кругосветное плавание он завершил на Большом Кронштадтском рейде 7 сентября 1819 года.
§7. Кругосветное плавание ф.П. Врангеля на транспорте «Кроткий» (1825-1827)
Это было уже 25-е кругосветное плавание русских моряков из Кронштадта на Дальний Восток.
Специально построенный для предстоящего плавания военный транспорт «Кроткий» длиной 90 футов под командой капитан-лейтенанта Фердинанда Петровича Врангеля, уже совершившего кругосветное плавание мичманом на «Камчатке» в 1817-1819 гг., вышел из Кронштадта 23 августа 1825 года.
На борту транспортного судна «Короткий» под командованием Врангеля находился молодой исследователь Ф. Ф. Матюшкин в качестве волонтера. В этот момент сбывается его главная мечта, - отправится в кругосветное путешествие. Адмирал Головнин, предложивший Врангелю кругосветное путешествие на военном транспорте «Кроткий» к берегам Камчатки: «Берите с собой Матюшкина. И дай бог вам прославить отечество новым вояжем».13
Там набирается опытна у знаменитого мореплавателя, и позднее, сам становится адмиралом.
В такого рода экспедиция было обязательным брать на борт врача, в эту кругосветную экспедицию отправился доктор Август Эрих Кибер. Это был талантливый врач и полярный исследователь. Август Эрих Кибер был родом из Лифляндии, проходил обучение в Берлине. Позднее он всегда и во всех экспедициях сопровождал Врангеля. По приказу Медицинского департамента Министерства внутренних дел в экспедицию был отправлен ботаник И. Стуарт, в качестве помошника доктора Кибера. Но основной задачей И. Стуарта было: собирания семян, растений и других предметов натуральной истории под распоряжением доктора Кибера.14
Транспорт должен был доставить грузы в Петропавловск и Ново-Архангельск. Зайдя на пути в Портсмут, Рио-де-Жанейро, Вальпараисо, Врангель решил по пути зайти также в порт Чичагова на острове Нукугива (Маркизские острова), чтобы пополнить запасы воды.
Ивашинцев в своем сочинении о русских кругосветных плаваниях отмечает, что воды на «Кротком» было так мало, что на человека выдавалось только по четыре чарки в день. Это кажется несколько странным. Поэтому капитан Врангель принимает решение зайти в ближайший безопасный порт для пополнения трюмов судна различной провизией.
«Необходимо должны были зайти к каким-либо островам Великаго океана, а как острова Вашингтоновы лежат ближе других к нашему прямому пути и притом плавание к оным не подвержено опасности от коралловых рифов и низменных островов, коими в других местах океан усеян, то во уважение сих причин я направил наше плавание к острову Нукагиве, где закрытая бухта, известная под названием порта Чичагова, изобилует лесом, пресною водою и здоровыми плодами».15
7 апреля «Кроткий» стал на якорь у острова Нукагивы. Здесь произошла одна из трагедий, редких в истории русского мореплавания. Сведения о том, как эта трагедия произошла, противоречивы.16
Однако в архивных документах можно найти записку:«Рапорт командира военного транспорта «Кроткий» капитан-лейтенанта Ф.П. Врангеля». Где подробнейшим образом описано произошедшее.
16 апреля начальник «Диких»17, так он называл местное население, пожелал их свинь, в качестве подарка. На что Врангель согласился, и в момент передачи подарка дикари открыли стрельбу, из имеющегося у них огнестрельного оружия. Погиб мачман судна Дейбнер.
Было принято решение силой усмирить дикарей, и отправили лодку с лейтенантом Лавровым и двенадцатью вооруженными матросами.18Один из матросов был сразу же убит, некоторым удалось спастись. Но дикари были беспощадны. Под выстрелами с берега «Короткий» отплыл из порта в море, оставляя во власти дикарей четверых вооруженных матросов. Дикарей же было около четырех сотен. «В 8 часов вышли в море, потеряв в узкости верп, и во всю ночь слышали крик и видели на берегу огни».19
Англичанин и матрос бросив лодку у берега вплавь добрались до судна «Короткий». Также спаслись «индеец и один нукагивец остались на «Кротком», первые трое для спасения их от извергов, а последний задержан Врангелем силою при самом начале нападения».20
Капитан Врангель принял решение зачислить индейца, англичанина и нукагивца в число матросов, заявив следующее: «ибо опыт мне доказал, что в трудных работах без оных обойтися нельзя».21
Ивашинцев пишет, что до 16 апреля «сношения с жителями были постоянно приязненны». 22Только благодаря «усердию и сметливости офицеров и неутомимой расторопности всех чинов и служителей» команде экспедиции удалось выйти в море и спастись.
Таким образом, транспорт «Короткий» досрочно снялся со стоянки и отправился продолжать экспедицию. Плавание от Вальпараисо до Камчатки, как писал Врангель, «в отношении к гидрографическим изысканиям не имела никакого успеха»23. В дальнейшем «Кроткий» совершил переход под парусами без захода в порты в течение 109 дней.
Теперь на карте мира порядка 13-ти крупных географических пунктов носят имя выдающегося российского мореплавателя, ученого и государственного деятеля Ф.П.Врангеля24. Ведь капитан совершил еще множество менее известных экспедиций.
После возвращения из Иркутска в Санкт-Петербург Фердинанд Петрович был награжден пожизненной пенсией в размере годового лейтенантского жалования, произведен в следующий чин и ему было пожаловано 4 года выслуги для получения ордена Св. Георгия.
Значение этой экспедиции оказалось весьма весомым. Как и во время других русских кругосветных экспедиций, Врангель вел метеорологические наблюдения, выяснил неточность данных купленных у французов хронометров.25Но в целом благодаря помощи в метеорологических наблюдениях офицеров судна, и особенно, лейтенанта Лаврова данные можно считать достоверными.
Важный научный материал содержат «Дневные записки», которые Врангель вел в течение всего плавания, в которых отражены наблюдения за океанскими течениями, ветром, приливами и отливами, феноменальными метеорологическими явлениями, а также данные по этнографии народов Южной Америки и Тихоокеанского бассейна.
Дальше Врангель, заработав авторитет и доверие в Петербурге, продолжает свою работу в качестве главы колонии. Врангель в 1829 году был назначен главой «Русской америки».
Сушей, через всю Сибирь, он добрался из Петербурга до Охотска и морем направился в столицу заокеанских владений России. На посту главного правителя Врангель оставался до 1835 г. Обследовал западное побережье Северной Америки от Берингова пролива до Форт-Росса. Кроме того, близ Новоархангельска он основал обсерваторию для постоянных наблюдений за погодой и магнитным полем.