- •Техническая эксплуатация строительных, дорожных, коммунальных машин и оборудования
- •Техническая эксплуатация строительных, дорожных, коммунальных машин и оборудования
- •Введение
- •1. Организация выполнения курсовой работы (кр)
- •1.5. Оформление кр
- •2. Порядок выполнения курсовой работы
- •Глава 1. Составление годового плана технического обслуживания и ремонта комплекта строительных машин
- •Глава 2. Определение основных материальных и трудовых ресурсов, связанных с эксплуатацией заданного парка машин
- •2.1. Расчет числа рабочих для проведения то и ремонта
- •2.2. Определение потребности в передвижных средствах
- •2.3. Определение потребности в средствах для транспортировки строительных машин
- •2.4. Определение потребности в тсм для транспортных средств
- •Список литературы
- •Курсовая работа
- •Техническая эксплуатация сдкм
- •Оглавление
- •Глава 1. Составление годового плана
- •Глава 2. Определение основных материальных
- •Техническая эксплуатация строительных, дорожных, коммунальных машин и оборудования
Глава 2. Определение основных материальных и трудовых ресурсов, связанных с эксплуатацией заданного парка машин
Для комплекта машин, приведенных в табл.1.1 в соответствии с вариантом задания на КР, установить основные материальные и трудовые ресурсы, связанные с эксплуатацией заданного парка машин:
1) рассчитать число рабочих для проведения видов технического обслуживания и ремонта;
2) определить количество передвижных средств для проведения видов технического обслуживания и ремонта в условиях строительной площадки и подобрать соответствующие передвижные средства;
3) выбрать рациональный способ и подобрать технические средства для транспортировки комплектов машин (табл.2.1) в соответствии с вариантом задания на КР;
4) определить расход топливосмазочных материалов (ТСМ) для транспортировки комплектов машин.
Исходные данные:
1. Комплект машин принять из табл.1.1. согласно варианту задания на КР.
2. Трудоемкость работ принять по расчетам главы 1.
Таблица 2.1
Данные для транспортировки машин
Вариант задания |
Число комплектов,
|
Группа дорог для перебазирования |
Расстояние объектов от эксплуатационного предприятия S, км |
1 |
5 |
I |
20 |
2 |
6 |
III |
40 |
3 |
5 |
III |
55 |
4 |
7 |
IV |
20 |
5 |
6 |
II |
65 |
6 |
8 |
III |
35 |
7 |
6 |
IV |
25 |
8 |
5 |
III |
40 |
9 |
7 |
II |
30 |
10 |
6 |
I |
30 |
11 |
2 |
III |
30 |
12 |
9 |
II |
40 |
13 |
3 |
III |
50 |
14 |
8 |
II |
60 |
15 |
4 |
III |
70 |
16 |
7 |
I |
60 |
17 |
5 |
IV |
90 |
18 |
6 |
III |
100 |
Окончание табл. 2.1
Вариант задания |
Число комплектов,
|
Группа дорог для перебазирования |
Расстояние объектов от эксплуатационного предприятия S, км |
19 |
8 |
IV |
110 |
20 |
7 |
II |
70 |
21 |
1 |
III |
60 |
22 |
3 |
III |
80 |
23 |
6 |
IV |
40 |
24 |
4 |
I |
55 |
25 |
8 |
II |
65 |
26 |
5 |
III |
85 |
27 |
6 |
I |
15 |
28 |
2 |
II |
75 |
29 |
1 |
IV |
50 |
30 |
3 |
II |
200 |
2.1. Расчет числа рабочих для проведения то и ремонта
Общее число производственных рабочих РП (чел.), выполняющих техническое обслуживание и ремонт, подсчитывают по формуле:
, (2.1)
где П - суммарный объем работ по техническому обслуживанию и ремонту, чел.-ч, (см. гл. 1) для всех машин комплекта;
– число комплектов машин;
ТФД - действительный фонд времени рабочих, ч.
Следует иметь в виду, что капитальный ремонт в условиях эксплуатационного предприятия не производится, поэтому из значения суммарного объема работ необходимо вычесть объем капитального ремонта.
Расчет действительного фонда времени рабочих производят по формуле:
, (2.2)
где ДОП - число праздничных дней;
ДО - длительность отпуска, дни; ДО = 18;
ДС - число субботних дней за период отпуска;
- коэффициент, учитывающий потери рабочего времени по уважительным причинам (болезни, административные вызовы);
= 0,95.