LR10
.docРАСЧЕТ НОРМАТИВОВ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЯ
Литература.
1. Сборник удельных показателей образования отходов производства и потребления, Москва, 1999 год;
2. Сборник методик по расчету объемов образования отходов, Санкт-Петербург, 2001 год
3. Методические рекомендации по оценке объемов образования отходов производства и потребления, Москва, 2003
Таблица 1 – Источники образования отходов на предприятии деревообработки
№ п/п |
Наименование технологического процесса – источника образования отходов |
Наименование образующегося отхода |
1 |
2 |
3 |
1. |
Замена отработанных ртутных ламп при техническом обслуживании освещения |
1. Отработанные ртутные лампы
|
2. |
Раскрой бревен на пилорамах |
1. Отходы горбыля; 2. Отходы опилок; 3. Отходы коры |
3. |
Производство столярных изделий (окна двери и т.п.) |
1. Отходы опилок, стружки; 2. Кусковые отходы древесины (обрезь); |
4. |
Техническое обслуживание автотранспорта |
1. Аккумуляторы с неслитым электролитом; 2. Обтирочный материал, загрязнянный маслами; 3. Масла моторные отработанные; 4. Масла трансмиссионные отработанные; 5. Шины отработанные |
5. |
Уборка помещений (административных и рабочих) и прилегающей территории |
1. Мусор от уборки помещений; 2. Уличный смет |
Задание для выполнения практической работы
Рассчитать годовые нормативы образования отходов для природопользователя. Установить классы опасности образующихся отходов. Нарисовать карту-схему предприятия. Обозначить места образования отходов и места их временного накопления. Сделать вывод о количестве образования отходов различных классов опасности. Исходные данные в таблице 5.
Тип природопользователя – деревообрабатывающее предприятие.
Объекты основного производства:
1. Пилорама.
2. Цех распиловки древесины.
Объекты вспомогательного производства:
1. Гараж
Все помещения предприятия освещаются ртутными лампами. В штате предприятия имеются инженерно-технические сотрудники и рабочие.
Режим работы предприятия:
- Количество рабочих дней – 250.
- Количество смен – 1, продолжительность смены – 8 ч.
Результаты расчетов свести в таблицу 2.
Таблица 2 – Нормативы образования отходов производства и потребления
№ п/п |
Наименование отхода |
Код отхода по ФККО |
Класс опасности |
Норматив образования отхода, т/год |
|
|
|
|
|
Итого: |
Удельные показатели объема образования отходов от деревообработки представлены в таблице 3.
Таблица 3 – Удельные объемы образования отходов деревообработки
Технологический процесс или вид производства |
Наименование образующихся отходов и попутных продуктов |
Значение удельных показателей |
1 |
2 |
3 |
Раскрой бревен на пилорамах |
Кусковые отходы Опилки Кора |
15% от объема сырья 7% от объема сырья 6% от объема сырья |
Производство столярных изделий (окна двери и т.п.) |
Опилки Стружки Кусковые отходы |
7% от объема пиломатеиалов 8% от объема пиломатериалов 25% от объема пиломатериалов |
Таблица 4 – Характеристики аккумуляторных батарей
Марка аккумуляторной батареи |
Тип подходящего транспорта |
Масса аккумуляторной батареи |
Срок службы аккумуляторной батареи, год |
|||
без электролита, кг |
с электролитом, кг |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
6СТ-50А |
Легковые авто |
12,5 |
16,7 |
2 |
||
6СТ-55А |
Легковые авто |
11,2 |
16,5 |
1,5 |
||
6СТ-60 |
Легковые авто |
19,5 |
25,0 |
1 |
||
6СТ-55 |
Легковые авто |
17,0 |
21,8 |
2 |
||
6СТ-75 |
Легковые авто |
25,0 |
31,3 |
2 |
||
6СТ-90 |
Грузовые авто |
28,5 |
36,1 |
2 |
||
6СТ-105 |
Грузовые авто |
31,0 |
39,9 |
2 |
||
6СТ-128 |
Грузовые авто |
42,0 |
58,0 |
2 |
||
6СТ-132 |
Грузовые авто |
41,0 |
51,2 |
2 |
||
6СТ-182 |
Грузовые авто |
60,0 |
74,6 |
2 |
||
6СТ-190 |
Грузовые авто |
58,0 |
73,2 |
2 |
В расчетах принять, что легковые автомобили работают на карбюраторном двигателе, грузовые – на дизельном.
Таблица 5. - Исходные данные для выполнения практической работы
Наименование показателя |
Ед. изм |
Вариант |
|||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
||
Марка установленных ртутных ламп |
|
ЛБ-20 |
ЛБ-40 |
ЛБ-80 |
ДРЛ |
ЛБ-20 |
ЛБ-40 |
ЛБ-80 |
ДРЛ |
ЛБ-20 |
ЛБ-40 |
ЛБ-80 |
ДРЛ |
ЛБ-20 |
ЛБ-40 |
ЛБ-80 |
ДРЛ |
ЛБ-20 |
ЛБ-40 |
ЛБ-80 |
ДРЛ |
ЛБ-20 |
ЛБ-40 |
ЛБ-80 |
ДРЛ |
ЛБ-20 |
ЛБ-40 |
ЛБ-80 |
ДРЛ |
ЛБ-20 |
ЛБ-40 |
Количество установленных ламп |
шт. |
49 |
46 |
19 |
30 |
21 |
21 |
43 |
36 |
15 |
33 |
38 |
49 |
16 |
39 |
45 |
21 |
48 |
43 |
32 |
19 |
48 |
35 |
22 |
42 |
38 |
13 |
41 |
28 |
42 |
43 |
Расход древесины |
м3/год |
494 |
264 |
329 |
448 |
331 |
479 |
396 |
403 |
380 |
472 |
266 |
425 |
437 |
311 |
274 |
310 |
227 |
251 |
470 |
453 |
482 |
431 |
254 |
268 |
477 |
323 |
257 |
296 |
436 |
289 |
Количество легковых автомобилей |
ед. |
4 |
5 |
6 |
5 |
2 |
3 |
6 |
3 |
3 |
7 |
10 |
7 |
5 |
4 |
3 |
5 |
4 |
9 |
10 |
6 |
8 |
9 |
1 |
6 |
2 |
2 |
4 |
8 |
10 |
10 |
Годовой пробег 1 ед. легкового транспорта |
тыс. км. |
5 |
6 |
8 |
10 |
15 |
14 |
5 |
10 |
5 |
7 |
5 |
9 |
13 |
6 |
12 |
6 |
14 |
9 |
12 |
8 |
7 |
6 |
9 |
14 |
5 |
9 |
6 |
5 |
5 |
10 |
Количество грузовых автомобилей |
ед. |
5 |
8 |
7 |
5 |
7 |
2 |
3 |
2 |
10 |
9 |
2 |
1 |
2 |
8 |
3 |
7 |
5 |
2 |
6 |
8 |
10 |
6 |
7 |
4 |
6 |
8 |
8 |
2 |
9 |
3 |
Годовой пробег 1 ед. грузового транспорта |
тыс. км |
18 |
14 |
15 |
18 |
20 |
11 |
17 |
14 |
12 |
13 |
12 |
12 |
16 |
17 |
19 |
16 |
18 |
15 |
20 |
18 |
12 |
19 |
19 |
11 |
10 |
13 |
18 |
11 |
12 |
16 |
Количество установленных станков |
ед. |
6 |
8 |
9 |
5 |
6 |
4 |
5 |
7 |
5 |
4 |
9 |
6 |
6 |
8 |
4 |
4 |
9 |
7 |
8 |
6 |
9 |
3 |
8 |
5 |
9 |
8 |
4 |
3 |
4 |
7 |
Количество ИТР |
чел. |
3 |
9 |
1 |
6 |
7 |
6 |
4 |
3 |
9 |
3 |
4 |
2 |
3 |
4 |
10 |
6 |
5 |
10 |
10 |
9 |
5 |
10 |
3 |
5 |
1 |
8 |
1 |
10 |
10 |
2 |
Количество рабочих |
чел |
7 |
1 |
10 |
10 |
9 |
9 |
5 |
10 |
3 |
6 |
8 |
6 |
1 |
6 |
10 |
5 |
9 |
10 |
1 |
1 |
5 |
8 |
8 |
7 |
3 |
2 |
6 |
1 |
2 |
7 |
Асф. территория |
м2 |
38 |
35 |
27 |
29 |
52 |
63 |
45 |
12 |
78 |
50 |
42 |
23 |
29 |
25 |
13 |
16 |
37 |
35 |
30 |
25 |
34 |
38 |
30 |
26 |
28 |
26 |
40 |
45 |
47 |
40 |
Справка
Коэффициент полнодревесности отходов: kопилки = 0,28, kстружки = 0,11, kкусковые, кора = 0,57
Удельная норма образования ветоши в среднем составляет 6-8 г в смену на станок
Норма расхода топлива для легковых автомобилей в среднем 10 л/100 км, для грузовых – в среднем 30 л/100 км
Норма расхода моторного масла для карбюраторного двигателя, 0,024 л/л
Норма расхода моторного масла для дизельного двигателя, 0,032 л/ л
Норма расхода трансмиссионного масла для карбюраторного двигателя, 0,003 л/ л
Норма расхода трансмиссионного масла для дизельного двигателя, 0,004 л/ л
Норма сбора отработанных нефтепродуктов 0,14
Плотность отработанного масла, 0,9 кг/л
Нормативный пробег 33000 км для легковых автомобилей, 53000 км для грузовых автомобилей.
Удельный норматив образования смета, 5,5 кг/м2/год, 0,5 кг/год на одного сотрудника, 108 кг/год на одного рабочего