- •4.2. Расчет удельных равнодействующих сил……………………………………..12
- •Введение
- •1. Характеристика и краткое описание локомотива 2тэ10в
- •2. Анализ заданного профиля пути и спрямление профиля пути заданного участка
- •2.1 Анализ заданного профиля пути и выбор расчетного и скоростного подъемов
- •2.2 Спрямление продольного профиля пути
- •3.Определение веса поезда с учетом ограничений по условиям эксплуатации
- •3.1 Расчет веса и массы состава
- •3.2 Проверка веса состава на преодоление скоростного подъема
- •3.3. Проверка веса поезда по длине приемо-отправочных путей
- •3.4. Проверка веса поезда на трогание с места
- •4. Расчет удельных равнодействующих сил
- •4.1 Определение расчетного тормозного коэффициента
- •4.2 Расчет удельных равнодействующих сил
- •5. Определение наибольших допустимых скоростей движения на уклонах профиля
- •6. Построение диаграмм скорости и времени хода поезда
- •7.0Пределение средних технической и участковой скоростей движения
- •8. Расчет расхода топлива тепловозом
- •9. Расчет потребности эксплуатируемого парка локомотивов для обслуживания поездов
- •Заключение
- •Список использованной литературы
3.3. Проверка веса поезда по длине приемо-отправочных путей
Длина поезда не должна превышать полезную длину приемо-отправочных путей станции
Длина поезда находится по следующей формуле:
,
где - длина состава, м;
- длина локомотива, м;
10 – запас длины на неточность установки поезда, м.
Длина состава:
,
где - количество однотипных вагонов в составе
- длины однотипных вагонов, м.
Количество однотипных вагонов в составе:
вагонов
вагонов
м
- условие выполняется
3.4. Проверка веса поезда на трогание с места
Вес состава проверяют на возможность трогания с места на остановочных пунктах по формуле:
,[кН]
где - сила тяги локомотива при трогании состава с места, Н;
- удельное сопротивление состава при трогании с места, Н/кН;
- крутизна элемента пути, на котором производится трогание с места, ‰
Вес состава Qmp, полученный по условиям трогания с места, должен быть не менее веса состава Q, определенного по расчетному подъему, т.е.
Qmp > Q
Удельное сопротивление состава при трогании с места определяется по формуле:
, [Н/кН]
где - удельное сопротивление при трогании с места
соответствующих типов вагонов, Н/кН
Для вагонов на подшипниках качения
[Н/кН]
где - масса, приходящаяся на одну колесную пару для данной группы вагонов.
[Н/кН]
[Н/кН]
[Н/кН]
Принимаем = 13‰ , тогда
[кН]
Qmp = 49958 > Q = 41531 - условие выполняется.
4. Расчет удельных равнодействующих сил
4.1 Определение расчетного тормозного коэффициента
Расчетный тормозной коэффициент определяет тормозную силу поезда. Если на участке нет спусков круче 20%, то при его расчете разрешается тормозные средства локомотива в расчет не принимать. Для грузового движения принимаем в расчетах нормативное значение, равное = 0,33.
4.2 Расчет удельных равнодействующих сил
Для построения диаграммы удельных равнодействующих сил предварительно составляем таблицу для четырех возможных режимов движения поезда по прямому горизонтальному участку:
для режима тяги ;
для режима холостого хода ,
для режима служебного торможения );
для режима полного служебного торможения
Основные удельные сопротивления локомотива и состава рассчитываются по формулам, указанным в пункте 3.1
При движении в режиме холостого хода:
Расчетный коэффициент трения тормозных колодок определяется по формуле
Удельные тормозные силы поезда вычисляются по формуле:
Расчеты сведены в таблицу 4.1. По данным этой таблицы строится диаграммы удельных равнодействующих сил поезда:
для режима тяги (по графам 1 и 9);
для режима холостого хода (по графам 1 и 13);
для режима служебного торможения (по графам 1 и 16);
Диаграммы удельных равнодействующих сил поезда показаны на рис.3.
РЕЖИМ ТЯГИ |
ХОЛОСТОЙ ХОД |
ТОРМОЖЕНИЕ |
||||||||||||||
V, км/ч |
Fк , Н |
w’0 ,Н/кН |
W0 ' = w’0*Р Н |
w0 " Н/кН |
W0" = w0 "*Q Н |
W0= W0 '+ W0" Н |
Fk-W0 Н |
fk-w0= Fk-W0/P+Q Н/кН |
wx Н/кН |
Wx= wx*P Н |
W0x= Wx+ W0" Н |
w0x Н/кН |
φ |
bm=1000* φ*ς Н/кН |
0,5bm+wox Н/кН |
0,8bm+wox Н/кН |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
0 |
750500 |
1,900 |
4845 |
0,999 |
41509 |
46354 |
704146 |
15,97 |
2,40 |
6120,0 |
47629,0 |
1,080 |
0,27 |
89,10 |
45,63 |
72,36 |
5 |
667000 |
1,958 |
4992 |
1,028 |
42684 |
47675 |
619325 |
14,05 |
2,46 |
6282,6 |
48966,1 |
1,111 |
0,23 |
74,84 |
38,53 |
60,99 |
10 |
608000 |
2,030 |
5177 |
1,064 |
44186 |
49363 |
558637 |
12,67 |
2,55 |
6489,8 |
50676,0 |
1,150 |
0,20 |
65,34 |
33,82 |
53,42 |
15 |
567000 |
2,118 |
5400 |
1,108 |
46017 |
51417 |
515583 |
11,70 |
2,64 |
6741,6 |
52758,5 |
1,197 |
0,18 |
58,55 |
30,47 |
48,04 |
22 |
522500 |
2,265 |
5776 |
1,183 |
49131 |
54907 |
467593 |
10,61 |
2,81 |
7169,1 |
56300,2 |
1,277 |
0,16 |
51,76 |
27,16 |
42,69 |
23,4 |
496500 |
2,298 |
5861 |
1,200 |
49831 |
55692 |
440808 |
10,00 |
2,85 |
7265,1 |
57096,2 |
1,295 |
0,15 |
50,67 |
26,63 |
41,83 |
27,5 |
432500 |
2,402 |
6125 |
1,253 |
52029 |
58154 |
374346 |
8,49 |
2,97 |
7566,3 |
59595,4 |
1,352 |
0,14 |
47,83 |
25,27 |
39,62 |
38 |
325500 |
2,713 |
6919 |
1,413 |
58664 |
65582 |
259918 |
5,90 |
3,32 |
8474,7 |
67138,4 |
1,523 |
0,13 |
42,40 |
22,72 |
35,44 |
43 |
282500 |
2,885 |
7356 |
1,501 |
62332 |
69688 |
212812 |
4,83 |
3,52 |
8976,4 |
71307,9 |
1,618 |
0,12 |
40,45 |
21,84 |
33,98 |
50 |
246000 |
3,150 |
8033 |
1,638 |
68018 |
76050 |
169950 |
3,86 |
3,83 |
9753,8 |
77771,4 |
1,764 |
0,12 |
38,19 |
20,86 |
32,31 |
55 |
223500 |
3,358 |
8562 |
1,745 |
72473 |
81034 |
142466 |
3,23 |
4,06 |
10362,6 |
82835,4 |
1,879 |
0,11 |
36,83 |
20,29 |
31,34 |
62,5 |
196000 |
3,697 |
9427 |
1,921 |
79771 |
89198 |
106802 |
2,42 |
4,45 |
11359,5 |
91130,2 |
2,067 |
0,11 |
35,10 |
19,62 |
30,15 |
70 |
176500 |
4,070 |
10379 |
2,114 |
87807 |
98185 |
78315 |
1,78 |
4,89 |
12456,8 |
100263,5 |
2,275 |
0,10 |
33,66 |
19,10 |
29,20 |
80 |
153000 |
4,620 |
11781 |
2,400 |
99670 |
111451 |
41549 |
0,94 |
5,52 |
14076,0 |
113745,6 |
2,580 |
0,10 |
32,08 |
18,62 |
28,24 |
90 |
137500 |
5,230 |
13337 |
2,717 |
112845 |
126181 |
11319 |
0,26 |
6,23 |
15873,8 |
128718,5 |
2,920 |
0,09 |
30,78 |
18,31 |
27,54 |
100 |
119500 |
5,900 |
15045 |
3,066 |
127332 |
142377 |
-22877 |
-0,52 |
7,00 |
17850,0 |
145182,1 |
3,294 |
0,09 |
29,70 |
18,14 |
27,05 |
РАСЧЕТНАЯ ТАБЛИЦА УДЕЛЬНЫХ РАВНОДЕЙСТВУЮЩИХ СИЛ
Таблица 4.1