- •Организацияработымультимодальноготерминала
- •Организацияработымультимодальноготерминала
- •190701–«Организацияперевозокиуправлениенатранспорте(железнодорожныйтранспорт)»,
- •080507–«Менеджменторганизации»
- •Смородинцева,е.Е.
- •Введение
- •Общиеуказания
- •Анализработытерминальногокомплекса
- •Технико-эксплуатационнаяхарактеристикаперевалочногоузла
- •Выборсхемыречногопорта
- •Характеристикаиособенностипортов
- •Значениерасстояниябезопасности,а
- •Определениепотребногоколичествапогрузо-разгрузочныхмеханизмов
- •Расчетчислапогрузочно-разгрузочныхмашин
- •Расчетвременистоянкисудоввпорту
- •Времястоянкисудовподгрузовымиоперациями
- •Коэффициентсниженияпроизводительностигрузовыхработвречномпорту,
- •Продолжительностьвспомогательныхопераций
- •Определениевременистоянкисуднавпорту
- •Расчетпропускнойспособностиичислапричалов
- •Расчетжелезнодорожныхустройств
- •Размерыдвижениянапортовойстанции
- •Балансоваятаблица
- •Вместимостьпогрузо-разгрузочныхпутейвпорту
- •Расчетвремениобработкивагоноввпорту
- •Пропускнаяспособностьосновныхэлементовжелезнодорожноготранспортавперевалочномузле
- •Типовыесхемыпортовыхстанций
- •Расчетчисламаневровыхлокомотивов
- •Определениезатратвременинаманевровыеоперации.
- •Определениеемкостииплощадискладов
- •Основныеразмерыскладов
- •Контактныйграфикработыперевалочногоузла
- •Порядокпостроения
- •Показателиединогоплана-графика
- •Библиографическийсписок
- •Коэффициентынеравномерностиприбытияиотправлениягрузов,kн
- •Техническиенормызагрузкивагонов,Ртехн
- •Основныетипыречныхсудов
- •Значениякоэффициентаиспользованияпричала,kис.Пр
- •Коэффициентучетадолипрохождениягрузачерезсклад,kскл
- •Срокихранениягрузовнагрузовыхдворах
- •Срокихранениягрузовнаподъездныхпутях
- •Единыенормывыработки
- •Организацияработымультимодальноготерминала
- •190701–«Организацияперевозокиуправлениенатранспорте(железнодорожныйтранспорт)»,
- •080507–«Менеджменторганизации»
- •620034,Екатеринбург,ул.Колмогорова,66
Введение
ОднойизважныхзадачпомодернизациитранспортнойсистемыРоссииявляетсяпроблемаобеспеченияскоординированнойработывсехвидовтранс-порта.Задачикомплексногоразвитиявсехвидовтранспортаэффективноре-шаютсяврамкахмультимодальныхтранспортныхузлов,или,какихещеназы-вают,транспортно-логистическихцентров.Мультимодальныетранспортныеузлыспособныобеспечитьработутранспортапотребованиям,соответствую-щиммировымстандартам.
Мультимодальностьозначает,чтовперевозкегрузовучаствуетнескольковидовтранспорта:железнодорожный,автомобильный,авиационный,морской,речной.Однакооднолишьучастиевперевозкенесколькихвидовтранспортанепозволяетговоритьоеемультимодальномхарактере.Дляобеспеченияэтогоусловиянеобходимо,чтобывпроцессперевозкигрузовбылвключенвеськом-плексмероприятийпоперегрузке,складированию,страхованию,обеспечениюсохранностигрузов,информационномуобеспечениюипр.Мультимодальныетранспортныесистемыпозволяютдостигнутьрядапреимуществпосравнению
собычнымитранспортнымисистемами.
Транспортныеузлыиграютважнуюрольвкоординацииработыивзаи-модействииразличныхвидовтранспорта.Внастоящеевремяособоважнымитранспортнымиузлами,непосредственновлияющиминаработужелезныхдо-рогОАО«РЖД»итранспортногокомплексастранывцелом,являютсятранс-портныеузлынастыкесморскимииречнымипортами.
Железнодорожныйтранспортявляетсяосновнымслагаемымединоготранспортногокомплексастраны.Наегодолюприходится80%общихобъе-мовгрузовыхперевозок.Инфраструктуражелезнодорожноготранспортаявля-етсянаиболеепротяженнойтранспортнойсетью,котораяохватываетвсестра-тегическиеиэкономическиважныерегионыстраныигармоничновписываетсявсистемумеждународныхтранспортныхкоридоров.
Принимаявовниманиеэтотфакт,логичносделатьзаключениеотом,чтоОАО«РЖД»надлежитстатьинициаторомиучредителеммультимодальныхсистем,организующихвзаимодействиепоорганизацииперевозоксучастиемсмежныхвидовтранспортаидругихучастниковтранспортировкигрузовнаос-новелогистическихтехнологий.
Технологияработымультимодальноготранспортногоузладолжнаосно-выватьсянаединомсквозномтехнологическомпроцессеработыузла,преду-сматривающемсогласованныйсовсемиучастникамипроцессаподводгрузопо-токовипорожнегоподвижногосостава(вагонов,судов,автомобилей),обеспе-чивающегодальнейшуюперевозкугруза.
Цельюданныхметодическихуказанийявляетсявыработкаустудентовнавыковпосозданиюсовмещеннойтехнологииработыжелезнодорожногоиводноготранспортавмультимодальномтранспортномузле.
Общиеуказания
Задачейнастоящегоучебно-методическогопособияявляетсяпомощьсту-дентупривыполнениипрактическихзаданий,курсовойработыидипломногопроекта.
Пояснительнаязапискадолжнабытьвыполненавсоответствиисзадани-ем.Внейуказываютсяцелиизадачи,решаемыевкаждойчастиработы;изла-гаетсяметодикарасчетасоссылкойнаисточникииавторов;приводятсянеоб-ходимыерасчеты,которыеиллюстрируютсярисунками;каждыйразделиза-пискадолжнызаканчиватьсявыводами.Запискунеследуетзагромождатьоб-щеизвестнымиданными,взятымиизучебниковидругойлитературы.Поясни-тельнаязапискадолжнаиметьоглавлениеититульныйлистустановленнойформы,вконцевыполняетсязаключениеиуказываетсяпереченьиспользуемойлитературы.
Графическаячастьработывключаетвсебясхемумультимодальногоком-
плексаиконтактныйграфикработыперевалочногоузла.