Характеристика об'їзних трас порівняно з варіантом «без проекту»

Показник

Без проекту

Проект А

Проект Б

Примітки

1. Довжина нової ділянки, км

—

45

60

1. Фінансові та економічні дані наведені в таблицях відповідних розділів

2. Довжина ділянки, що вивільнюється на старій трасі, в тому числі внутріміська ділянка, км

—

27

39

3. Швидкість на новій ділянці / швидкість на вивільненій ділянці, км/год

—

90/35

100/40

4. Ширина траси, м

10,5

16,5

16,5

2. Технічний аспект проекту підтверджений відповідними нормативами проектування та будівництва

5. Структура об'їзних ділянок за профілем, %

рівнинна

—

60

80

перехресна

—

40

—

гірська

—

—

20

6. Строк будівництва силами й коштами місцевих будівничих організацій, рік

—

2

3

7. Залучення транспортного потоку від сусідніх районів на нові траси в % до існуючого потоку

— .

3

7

Показник

Одиниця виміру

Значення

Примітки

1. Питома вартість одного км будівництва шосе з твердим покриттям шириною 16,5 м.

млн. дол/км

рівнинна ділянка

3,0

перехресна

3,8

гірська

4,2

2. Витрати на утримання:

тис. дол/рік

Змінюються на 3 % у бік збільшення за умови росту на 10 % інтенсивності руху понад 7500 авт/добу

(і витрати на утримання, і дорожні розцінки)

рівнинної ділянки

150

перехресної ділянки

190

гірської ділянки

220

3. Дорожні розцінки в місті:

утримання 1км дороги

дол/км на рік

130000

обробка поверхні

дол/м кв.

2,5

ремонт ям

дол/м кв.

13,0

укладка нового шару асфальтобетону;

до 4 см

дол/м кв.

11,0

до 6 см

дол/м кв.

14,9

4. Накладні витрати із забезпечення і реалізації проектів у % до вартості будівельних робіт

%

10