8.4. Техника безопасности при осмотре аккумуляторной батареи

1. Осмотр и обслуживание АБ производить при отключенных рубильниках РЩ, при этом пользоваться открытым огнем, курить запрещено.

2. При необходимости освещения места работы использовать аккумуляторный фонарь или переносную лампу с защитной сеткой.

3. Перемычки, соединяющие элементы АБ, крепить торцевым ключом с изолированными рукоятками, если такой ключ отсутствует, можно применить ключ без изоляции рукоятки, но при этом необходимо пользоваться диэлектрическими перчатками.

4. Налет солей удалять чистой ветошью, намотанной на палочку.

5. При обнаружении обрыва внутренних соединений аккумуляторной батареи вследствие вытекания электролита или порчи элементов АБ, разрешается обойти перемычкой не более 3 элементов, предварительно отключив их из цепи АБ.

6. После окончания осмотра или ремонта проверить, что весь инструмент убран, т. к. наличие инструмента может привести к закорачиванию перемычек и как следствие — к их обгоранию или взрыву батареи.

8.5. Техника безопасности при подъеме токоприемника

Прежде чем приступить к подъему токоприемника, необходимо убедиться в следующем.

1. В ВВК никого нет, временные перемычки отсутствуют, инструмент не забыт, шторы и двери закрыты.

2. Посторонние лица с электровоза удалены, под кузовом никого нет, люди стоят не ближе 1 м от электровоза.

3. Краны, установленные перед клапанами токоприемников, открыты.

4. Помощник машиниста извещен о предстоящем подъеме токоприемника.

5. Заземляющая штанга снята и уложена на место.

6. Машины, аппараты и приборы готовы к пуску и работе.

Объявить голосом: «Поднимаю токоприемник», подать звуковой сигнал и поднять токоприемник предусмотренным схемой способом.

При поднятом токоприемнике разрешается следующее.

• Обслуживать аппаратуру напряжением до 50 В, находящуюся вне ВВК.

• Регулировать РН на РЩ.

• Регулировать регулятор давления АК-11Б.

• Протирать окна (кроме ВЛ 80С с кронштейном на прожекторе для подключения 3-й секции), протирать лобовую и нижнюю части кузова электровоза.

• Проверять выходы штоков ТЦ.

• Менять лампы, предохранители при обесточенных цепях.

• Обслуживать буксы электровозов ВЛ 80С.

• Осматривать электрооборудование и механическую часть (внешне).

• Менять прожекторные лампы.

• Производить уборку (кроме влажной) кабины, тамбуров и проходов.

• Продувать маслоотделители и концевые рукава тормозной и напорной магистрали.

• Проверять подачу песка под колесные пары.

При поднятом токоприемнике запрещается следующее.

• Пытаться войти в ВВК, подняться на крышу.

• Осматривать и смазывать тяговые двигатели, вспомогательные машины.

• Открывать пульт, шкафы, панели вне ВВК.

• Прозванивать цепи управления электровоза.

• Ремонтировать заземление, электрооборудование.

• Менять сигнальные лампы на пульте управления.

• Восстанавливать защиту, кроме АВ.

• Пытаться снять защиту.

• Производить влажную уборку.

8.6. Правила техники безопасности при вводе или выводе электровоза из депо при электроснабжении от деповского источника

Предварительно убедиться в следующем.

1. Электрические цепи подготовлены.

2. В ВВК людей нет, шторы и двери закрыты.

3. Посторонние лица с электровоза удалены, на подножках, под кузовом и на крыше никого нет, люди стоят не ближе 1 м от электровоза.

4. Токоприемник опущен.

5. Входные двери электровоза и окна в кабине закрыты.

6. Управление ведется из передней кабины.

7. Ворота депо открыты и зафиксированы.

8. Подается разрешающий сигнал.

9. Люди на маршруте следования отсутствуют.

По сигналу руководителя маневров подать звуковой сигнал и произвести въезд или выезд, после чего потребовать отключение деповского источника. Движение должно быть без толчков, со скоростью до 3 км/ч.

При въезде остановиться не ближе 2 м от другого подвижного состава и не ближе 1,2 м от оси автосцепки до верхней ступени спуска в канаву, затормозить электровоз ручным тормозом или тормозными башмаками, а после выезда проверить отключение кабеля деповского источника.