Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебное пособие АХД 2007.doc
Скачиваний:
99
Добавлен:
09.11.2019
Размер:
667.14 Кб
Скачать

4.3. Обеспеченность атп производственно-технической базой

Уровень развития производственно-технической базы во многом зависит от размеров, географического расположения, форм организации производственной деятельности АТП.

Для характеристики обеспеченности АТП производственно-технической базой определяют основные производственные фонды, предназначенные для хранения подвижного состава, технического обслуживания и ремонта, на один автомобиль и сравнивают с нормативами удельных капитальных вложений на создание ПТБ (табл. 4.2).

Таблица 4.2

Обеспеченность АТП производственно-технической базой

по укрупненным нормативам

 Показатель

 

 

На 01.01

 

 

На 31.12

 

 

Темп роста

%

Списочное число автомобилей

867

351

95,6

Норматив удельных капитальных вложений на создание производственно технической базы на один списочный автомобиль, тыс. руб.

6,934

7,072

101,99

Общая потребность в производственно-технической базе, тыс. руб.

2544,8

2482,3

97,5

Наличие производственно-технической базы, тыс. руб.

 

 

всего

2313,5

2315,8

100,1

на один автомобиль

6,304

6,598

104,6

Уровень обеспеченности производственно-технической базой, %

90,9

85,5

94,1

АТП недостаточно оснащено производственно-технической базой, фактическая ее стоимость, приходя­щаяся на один автомобиль, на 14,5 % ниже нормативного значения.

Доведение производственно-технической базы АТП до нормативного уровня является важной задачей АТП.

АТП, у которых производственно-техническая база доведена до нормативного уровня, могут иметь нерациональную структуру оборудования, машин, механизмов, приборов и др. В этих условиях задачей АТП должно быть приведение ее структуры к типо­вому технологическому проекту АТП.

Эффективность использования ОПФ зависит от их технического состояния, которое характеризуется сте­пенью изношенности, обновления и определяется следующими показателями:

коэффициентом изношенности кизн, который определяется делением суммы начисленного износа на первоначальную стоимость ОПФ;

коэффициентом годности кгод, который характеризуется отношением остаточной стоимости ОПФ к их первоначальной стоимости;

коэффициентом выбытия квыб, который исчисляется делением стоимости выбывших ОПФ на их стоимость на начало года;

коэффициентом обновления к0бн, который определяется делением стоимости поступивших ОПФ на их стоимость на конец года;

коэффициентом прогрессивного обновления кп об, который рассчитывают как отношение стоимости введенных прогрессивных фондов к стоимости ОПФ на конец года.

При анализе целесообразно сопоставить коэффициенты обновления и выбытия основных фондов по АТП со среднеотраслевыми их значениями.