4. Смазывание зубчатых колес.

Выбор смазочного материала основан на опыте эксплуатации машин. Принцип назначения сорта масла следующий: чем выше окружная скорость колеса, тем меньше должна быть вязкость масла, чем выше контактные давления в зубьях, тем большей вязкостью должно обладать масло. Поэтому требуемую вязкость масла определяют в зависимости от контактного напряжения и окружной скорости колес.

Предварительно определили окружную скорость, затем по скорости и контактным напряжениям по таблицам находим требуемую кинематическую вязкость и подбираем марку масла. Выбор смазочного материала основан на опыте эксплуатации машин.

По таблице 11.1 (Д.Л.стр.173):

Контактные напряжения более 600…1000, окружная скорость менее 2 м/сек, кинематическая вязкость 60 мм²/с.

Для уменьшения потерь мощности на трение, снижения интенсивности изнашивания трущихся поверхностей, их охлаждения и очистки от продуктов износа, а также для предохранения от заедания, задиров, коррозии должно быть обеспечено надежное смазывание трущихся поверхностей.

Выбираем масло индустриальное И-Г-А-68

И – масло индустриальное

Г – для гидравлических систем

А – масло бес присадок

68 – класс кинематической вязкости.

Так как окружная скорость менее 2 м/сек, то в масло должны быть погружены колеса обеих ступеней передачи h_М ≈m…0,25 d_2Т ;

M – модуль зацепления

h_М =0,25х405=101,25 мм

h_М =10…101,25 мм

Методы погружения зубчатых колес редуктора в зависимости от окружной скорости.