13.3. Движение частицы материала в горизонтальном трубопроводе. Скорость транспортирования.

Скорость транспортирования V_транс – минимальная скорость воздушного потока, при которой материал перемещается в трубопроводе во взвешенном состоянии без осаждения на стенках труб.

Исходя из этого, скорость транспортирования материала в вертикальных трубах должна быть больше скорости витания V_s, а в горизонтальных трубах больше V_трог., т.е.

V_транс > V_s – вертикальный трубопровод.

V_транс > V_трог – горизонтальный трубопровод.

Таким образом, по всем магистралям скорость V_транс должна быть больше V_s и V_трог (так как имеются и вертикальные и горизонтальные участки).

Какой - либо определенной математической зависимости между V_s, V_трог, V_транс не установлено, поэтому скорость транспортирования определяют экспериментально. Ряд авторов приводят скорость транспортирования отдельно для вертикальных и горизонтальных участков.

Контрольные вопросы.

1. Что называется пневмотранспортом.

2. Классификация пневмотранспорта.

3. Перечислите используемые скорости при перемещении частиц материала в потоке воздуха.

4. Что называется скоростью трогания.

5. Какая скорость больше: трогания или транспортирования.

14. Внутрицеховые системы пневмотранспорта древесных отходов.

14.1. Универсальная пневмотранспортная система.

Выполняется с магистральным горизонтальным коллектором постоянного сечения с ленточным транспортом внутри него или со шнеком

Благодаря большой емкости коллектора, скорость воздушного потока не велика V=3-5 м/с, поэтому потери по длине не велики и по всей его длине в нем поддерживается практически одинаковое разрежение (камера статического разрежения). Благодаря этому все присоединенные к нему отверстия, по условию располагаемого давления находятся в одинаковых условиях. Следовательно, основные достоинства универсальной пневмотранспортной системы:

1. Из-за большой аэродинамической устойчивости имеется возможность присоединять к коллектору дополнительные станки, или перемещать на другое место существующие станки без нарушения работы остальных ответвлений.

2. Легко осуществляется наладка этой системы.

Коллектор может быть исполнен для частичного отделения крупных частиц из воздушного потока, а осевшие частицы удаляются транспортом или шнеком за пределы коллектора.

Коллектор имеет длину 60-70 м.

Универсальная система применяется в крупных деревообрабатывающих цехах с числом станков не менее 40-50 шт.

Недостатком является:

- громоздкость конструкции;

- повышенная стоимость изготовления и эксплуатации (шнек, конвейер).

14.2. Упрощенная универсальная система (кустовая).

С коллектором – сборником, предназначена для обслуживания небольших групп станков (до 10 шт.).

Коллекторы могут быть:

1. Горизонтальными: «люстра», «перчатка».

2. Вертикальными: с боковым или верхними подключениями ответвлений.

3. Шарообразными.

К оллекторы ЛТА (лесотехническая академия).

а) вертикальный канал б) вертикальный канал

с нижним подключением с верхним подключением

Исходя из местных условий, один вентилятор может обслуживать от одного до нескольких коллекторов.

Д остоинства этой системы такие же, как и у универсальной.

Система с разветвленной сетью воздуховодов.

П рименяется для обслуживания небольших мастерских.

Рис.14.1. Система с разветвленной сетью воздуховодов.

Недостаток этой системы - при необходимости подключения новых станков приходится перемонтировать не только ответвления, но и магистральную сеть воздуховодов (из–за малой аэродинамической устойчивости).