- •1. История возникновения термина «логистика». Этапы развития логистики
- •2. Сущность коммерческой логистики: понятие, цели, задачи, объекты изучения, функциональные области
- •3. Классификация логистических потоков
- •4. Концепция коммерческой логистики
- •5. Сущность закупочной логистики
- •6. Формы снабжения и методы закупки.
- •7. Задача «сделать или купить» в закупочной логистике.
- •8. Задача выбора поставщика.
- •9. Логистическая технология поставок «точно в срок» в закупочной логистике.
- •10. Определение оптимального размера закупаемой партии.
- •11. Служба закупок на предприятии.
- •12. Понятие производственной логистики.
- •13. Толкающая система организации производства.
- •14. Тянущая система организации производства.
- •15. Понятие распределительной логистики.
- •Вопрос 16
- •Вопрос 17
- •Вопрос 18
- •Вопрос 19
- •Вопрос 20
- •Вопрос 21
- •Вопрос 22
- •Вопрос 23
- •Вопрос 24
- •Вопрос 25(там одни формулы…..)
- •26. Понятие и роль склада в логистики.
- •28.Определение оптимального количества складов
- •29. Принятие решения о выборе месторасположения склада на обслуживаемой территории
- •30. Технологический процесс на складе
- •32.Назначение и виды запасов
- •33 Вопрос: основные системы управления запасами.
- •34 Вопрос: Смешанные системы управления товарными запасами (сутз)
- •35 Вопрос: Аспекты проектирования эффективной логистической системы управления запасами.
- •41. Логистика в оптовой торговле
- •42. Логистика в розничной торговле
- •43. Логистика интернет-предприятий
- •44. Логистические издержки: понятие, классификация
- •46. Понятие лис
- •47. Аспекты построения лис
- •48. Корпоративные ис
Вопрос 21
Этапы выбора посредников:
1. Выявление предполагаемых мест расположения торговых посредников(ТП)
2. Сбор информации об организациях, располагающих возможностью реализовать продукцию данных предприятий
3. Выявление лидирующей группы организаций, наиболее подходящей для выполнения функций посредника
4. Проведение детального анализа возможности организации; определение размера капитальных вложений; расчет эк эффективности посреднической деятельности
5. Выбор организации, оформление договора о сотрудничестве
6. Обеспечение технической, информационной, финансовой поддержки организации на период подготовки к эффективному выполнению функций ТП
7. Контроль за деятельностью посредников
Критерии выбора ТП:
- финансовая надежность: платежеспособные источники финансирования(собственный, заемный размер торговой наценки; срок действия договора)
- маркетинговая концепция: маркетинговая стратегия товарной политики
-репутация и деловые качества ТП
- организация и технические средства посредников
- прочие критерии: входит ли ТП в ассоциации, организационно-правовая организация ТП и др.
Модели выбора ТП:
-Доминантная модель. Исключается «худший» ТП по какому-либо критерию
-Модель ограничений. Производитель накладывает ограничения на определенные характеристики ТП и исключает их по этому принципу
- Разделительная модель. Ориентирована на 1 каком-либо критерии
- Лексиграфическая модель. ТП сначала отбирается по наиболее важному критерию, затем среди оставшихся по критерию 2степени важности и т.д.
- Модель ожидаемой полезности. Производитель оценивает значимость к-л критерия и степень присутствия данного признака у ТП
- Модель идеального предпочтения. Значимость признака не обязательно увеличивается с ростом его количественного значения
Оценка деятельности посредников в каналах сбыта
- количественные показатели: число привлеченных новых покупателей, обеспечивающий уровень обслуживания, количество обращений к покупателям
- качественная оценка. Исполнение графических шкал, оценочные шкалы характеризующие поведения и др
Оценочные показатели деятельности каналов распределения(сбыта):
- скорость оборота V=товарооборот/затраты
- рентабельность оборота R=прибыль/товарооборот*100%
Эти показатели связаны обратной связью
Для того, чтобы максимизировать отдачу торгового капитала, необходимо максимизировать величину, равную произведению Vи R
Q=V*R=П/З *100% max
Вопрос 22
Транспортная логистика-управление материальными потоками в процессе транспортировки и организации транспортирования грузов
Важность ТЛ- затраты на выполнение транспортных операций составляет до 50% затрат на логистику.
Главный принцип ТЛ- оптимизация расходов. Этого можно достичь:
- максимально полно использовать грузоподъемность ТС
- организация поставок без складов
- кратность транспортной партии груза единицам заказа, отправки, складирования
- стандартизация тары
- разработка эффективного маршрута
Различают:
- транспорт общественного пользования
- транспорт не общественного пользования: внутрипроизводственный; транспорт, принадлежащий не транспортным предприятиям
Задачи:
выбор вида транспортного средства;
выбор типа транспортного средства;
определение рациональных маршрутов доставки и др.