- •Сили молекулярної взаємодії при огрудкуванні.
- •2. Способи і технологія підготовки флюсуючи і зв’язуючи домішок шихти окускування.
- •3. Запалювальні горни.
- •Капілярні сили зачеплення при огрудкуванні.
- •2. Вплив долі вороття в аглошихті на техніко-економічні показники агломераційного виробництва. Оптимальний вміст вороття в аглошихті.
- •3. Барабанний охолоджувач.
- •Твердофазні хімічні реакції при окускуванні.
- •2. Отримання сирих окатишів: механізм, зв,язучи домішки, типи огрудкувачів
- •Технология производства окатышей.
- •1. Формування кінцевої структури і мінералогічного складу офлюсованого агломерату.
- •2. Фактори, що впливають на огрудкування аглошихт, їх аналіз.
- •3. Комбіновані установки для випалу окатишів.
- •1. Експерименти Войса та висновки із них.
- •2. Порівняльна оцінка виробництва окатишів в барабанних і тарільчатих огрудкувачах.
- •3 . Барабанні сушарки
- •2. Загрузка аглошихти на агломашину технологічні вимоги, засоби обладнання.
- •3. Привід агломераційних машин
- •Рідкофазне спікання при випалі окатишів.
- •2. Виділення і укладання постелі при виробництві окатишів і агломерата.
- •3. Агломераційні машини.
- •1. Технологічні зони і основні фізико-хімічні процеси у спікаємому шарі.
- •2. Загрузка сирих окатишів на випалювальну машину: технологічні вимоги, засоби і обладнання.
- •3. Лінійний охолоджувач агломерату.
- •Газодинаміка агломераційного шару.
- •2. Запалення аглошихти на агломераційній машині. Параметри запалювання, типи запалювальних горнів.
- •3. Чашовий огрудкувач.
- •Поведінка шкідливих домішок при агломерації.
- •2. Комбінований нагрів агломераційного шару: технологічні передумови, сутність, способи.
- •3. Конструкція пиловловлюючих пристроїв застосовуємих на агломерації
- •Розкладання гідратів і карбонатів при окускуванні.
- •2. Газовідводяща система агломераційних машин: будова, призначення окремих елементів, апарати для пилоочищення
- •3. Барабанний змішувач шихти.
- •Закономірності теплопередачі у пористому шарі.
- •3. Ушільнення агломераційних машин
- •Випаровування вологи шихти в процесі агломерації.
- •2. Технологічні способи підвищення продуктивності агломераційних машин
- •3. Пластинчатий живильник
- •Горіння твердого палива в агломераційному шарі.
- •2. Технологічні способи підвищення продуктивності випалювальних машин.
- •3. Барабанний огрудкувач.
- •Рух сипучих матеріалів у повздовжньому перерізу барабана що обертаеться.
- •1. Рух сипучих матеріалів у тарільчатому огрудковачі.
- •Якість агломерату і окотишів.
- •3. Палети агломераційних машин.
- •Вплив технологічних факторів на міцність зчеплення часток сипучого матеріалу.
- •3. Редуктора в обладнанні фабрик окускування.
- •Властивості сирих окатишів та вимоги до їх якості
- •2. Порівняння техніко-економічних показників роботи аглофабрик і фабрик огрудкування
- •Грудкуємість тонко здрібнених матеріалів та їх показники.
- •Технічна характеристика ексгаустерів агломераційних машин.
- •Випалювальна конвейєрна машина.
- •Визначення коефіцієнта гідравлічного опору пористого шару.
- •2. Фізико-хімічні властивості агломерату і окотишів.
- •3. Обладнання для завантаження сирих окатишів на випалювальну машину.
- •1. Особливості теплообміну при агломерації. Заміна температури матеріалу та газу при висоті шару.
- •2. Випал окатишів на комбінованій установці «решітка-піч-охолоджувач»: особливості, режими, обладнання.
- •3. Грохот агломерату.
- •1. Двохшарове спікання і застосування кисню при агломерації.
- •Способи отримання вапна для процесів окускування. Вимоги до якості вапна, оцінка показників якості вапна.
- •Охолоджувач вороття.
3. Палети агломераційних машин.
Палеты представляют собой стальную рему с 2-мя боковыми бортами, высота которых обусловлена высотой спекаемого пере га В отечественных условиях до 250мм. Движится она на ходовых роликах по направляющей (рельсам) Внутри палет в 3 ряда уложены колосники. Рама полта состоит из нескольких частей, в практике имеют место случаи использования полето с целью литой рамы. Основу каркаса состовляет 4 балки между которыми уложены съемные колосник Колосники установлены таким образом, что при опрокидование полет он не покидает занимаемое место. Растояни между колосниками в порядке 6 мм Борты полета съемные, их крепят при помощи болтов Высота борта должна быть не ниже спскатсльного слоя Ходовые ролики снабжении подшипниками, шариковыми или роликовыми, что дает возможность понизить сопротивление кочения и скорости мощности привода По завершению процесса спекания полето достигает разгрузки конца машины и опрокидовання поддействием собственной массы На некоторых машинах устанавпнна тормозная звездочка для плавного опрокидовани полит Взависимости от размеров агломерационной машины полеты могут быть шириной 2,2-6,5м.
Білет19
Вплив технологічних факторів на міцність зчеплення часток сипучого матеріалу.
Прочность сцепления частиц сыпучего материала зависит от следующих основных технологических факторов: крупности материалов, влажности сыпучего материала, природы комкуемого материала, условия окомкования. - крупность сыпучего материала имеет существенное значение для обезпечения прочности сцепления. С уменьшением крупности частиц увеличиваеться число контактов. Все это приводит к увеличению сил молекулярногои электростатического, механического сцепления. - природа комкуемого материала проявляеться в различии формы зерен, физического состоянияих поверхности, химико-минералогического состава. Химический и минералогический состав материала значительно влияют на силы сцепления через изменение величины смачиваемости твердой поверхности. Остроугольные неправильной формы зерна образовывают рыхлую пористую структуруслоя с пониженной прочностью сцепления. Наоборот чястицы округлой формы укладываются плотнее с более высокой прочностью связей. Рельефная поверхность способствует возникновению в образце значительных сил механического зацепления.
- для получения высокой прочности сцепления во влажном состоянии комкуемый материал должен содержать определенное количество крупных и мелких чястиц. Зависимость прочности сцепления чястиц от влажности имеет экстримальный характер. Найбольшей прочности соответствуют налчие манжет во всех точках контакта и оптимальное содержание воды в манжетах. С увеличением содержания воды сверх оптимального адсорбированные водные пленки утолщяются, частицы удаляются друг от друга с соответствующим уменьшением сил сцепления.
Формула Г. И. Серебрянника
Wопт= Wнкв/2
2. Порівняння металургійних властивостей агломерату і окатишів.
Имеются различия между агломератом и окатышами по металлургическим свойствам. Так у агломерата существенно ниже (на 6,7-12,2%) содержание железа и выше (на 1,16-0,13 д.ед.) основность. Выше у агломерата содержание мелочи(0-5мм), чем у окатышей (на 7,1-17,8%). Угол естественного откоса у окатышей ниже, чем у агломерата на 9-12 град).
Агломерат целесообразно призводить на агломерационных фабриках, расположенных на территории металлурггического завода, либо в непосредственной близости от него. В этом случае имеется возможность утилизировать отходы металлургического производства (колошниковую пыльо, шламы газоочисток металлургических агрегатов, окалину прокатного производства, отсев мелочи из кокса, агломерата и окатышей в доменного цехе, коксовый газ, доменный газ).Кроме того нет необходимости в этом случае транспортировать агломерат на большие расстояния, так как он при транспортировке и погрузочно-разнрузочных работах разрушается с образованием дополнительного количества мелочи. В производстве агломерата исп-ся сравнительно бедная аглоруда для улучшения процесса окомкования шихты и улучшениия газопроницаемости слоя на агломашине
В производстве окатышец используются железорудный концентрат, получаемый на горно-обогатительных комбинатах, отстоящих от металлургических заводов на значительном расстоянии. Поэтому возить отходы металлургических заводов на горно-обогатительные комбинаты нецелесообразно. Поэтому, каждый вид окускования имеет на существование. Однако представляет интерес сравнительние технико-экономические показатели производства этих продуктов и количество вредных выбросов в атмосферу.
2. Порівняння металургійних властивостей агломерату і окатишів.
Имеются различия между агломератом и окатышами по металлургическим свойствам. Так у агломерата существенно ниже (на 6,7-12,2%) содержание железа и выше (на 1,16-0,13 д.ед.) основность. Выше у агломерата содержание мелочи(0-5мм), чем у окатышей (на 7,1-17,8%). Угол естественного откоса у окатышей ниже, чем у агломерата на 9-12 град).
Агломерат целесообразно призводить на агломерационных фабриках, расположенных на территории металлурггического завода, либо в непосредственной близости от него. В этом случае имеется возможность утилизировать отходы металлургического производства (колошниковую пыльо, шламы газоочисток металлургических агрегатов, окалину прокатного производства, отсев мелочи из кокса, агломерата и окатышей в доменного цехе, коксовый газ, доменный газ).Кроме того нет необходимости в этом случае транспортировать агломерат на большие расстояния, так как он при транспортировке и погрузочно-разнрузочных работах разрушается с образованием дополнительного количества мелочи. В производстве агломерата исп-ся сравнительно бедная аглоруда для улучшения процесса окомкования шихты и улучшениия газопроницаемости слоя на агломашине
В производстве окатышец используются железорудный концентрат, получаемый на горно-обогатительных комбинатах, отстоящих от металлургических заводов на значительном расстоянии. Поэтому возить отходы металлургических заводов на горно-обогатительные комбинаты нецелесообразно. Поэтому, каждый вид окускования имеет на существование. Однако представляет интерес сравнительние технико-экономические показатели производства этих продуктов и количество вредных выбросов в атмосферу.