- •1. Система менеджмента: понятие, структура, характеристика подсистем. 1. Система мен-та: понятие, структура, хар-ка подсистем.
- •2. Прир. И состав ф-й мен-та
- •3.Внутренняя и внешняя среда организации
- •4. Внутрен. И внеш. Эфф-ть мен-та. Факторы эфф-ти мен-та.
- •6.Этапы развития мен-та. Модели мен-та.
- •9.Понятие конфликта и его природа
- •11. Инновационный менеджмент.
- •12. Личность и организация. Коммуникативное поведение в организации.
- •13. Управление поведением в организации.
- •1.3. Поведение в организации как система, ее основные элементы.
- •Товарная политика и рыночная стратегия. Сегментация и позиционирование.
- •Ценовая политика фирмы.
- •17Организация деятельности маркетинговой службы.
- •18Продвижение продукции. Реклама.
- •19. Сущность и понятие предпринимательства и предпринимательской деятельности.
- •20 Организационно-правовые формы коммерческих предприятий.
- •22 Сущность и метод бухгалтерского учета.
- •23. Функции и формы бухгалтерского учета
- •24. Финансово-экономические кризисы на предприятии. Антикризисное управление.
- •Модели антикризисных стратегий
- •25. Сущность и функции финансов. Финансовая система
- •26. Механизмы антикризисного управления.
- •27. Человеческий фактор антикризисного управления.
- •28. Задачи и функции логистики. Ф-ры и тенденции развития логистики. Организация управления.
- •Виды логистических систем Логистические системы делятся на макро- и микрологистические.
- •29. Системный анализ в исследовании систем управления. Диагностика систем управления.
- •30. Сущность качества. Особенности управления качеством.
28. Задачи и функции логистики. Ф-ры и тенденции развития логистики. Организация управления.
Логистика рассматривается как теория и практика управления материальными и связанными с ними информационными потоками. Управление материальным потоком, как и любым другим объектом, складывается из двух частей : - принятие решения;- реализация принятого решения.
Для того, чтобы принимать обоснованные решения по управлению материальными потоками, необходимы определенные знания. Деятельность по выработке этих знаний относят к логистике; соответственно большая группа определений трактует логистику как науку или научное направление: Логистика— наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации. Как наука логистика ставит и решает следующие задачи: - прогноз спроса и, на его основе, планирование запасов;- определение необходимой мощности производства и транспорта;- разработка научных принципов распределения готовой продукции на основе оптимального управления материальными потоками;- разработка научных основ управления перегрузочными процессами и транспортно-складскими операциями в пунктах производства и у потребителей; - построение различных вариантов математических моделей функционирования логистических систем;- разработка методов совместного планирования, снабжения, производства, складирования, сбыта и отгрузки готовой продукции, а также ряд других задач.
Логистика — процесс управления движением и хранением сырья, компонентов и готовой продукции в хозяйственном обороте с момента уплаты денег поставщикам до момента получения денег за доставку готовой продукции потребителю (принцип уплаты денег — получения денег).
Функции логистики: 1 Формирование хозяйственных связей по поставкам товаров или оказанию услуг, их развитие, корректировка и рационализация. 2. Определение объёмов и направлений материальных потоков.
3. Прогнозные оценки потребности в перевозках. 4. Определение последовательности движения товаров через места складирования, определение оптимального коэффициента складской звенности при организации товародвижения. 5. Развитие, размещение и организация складского хозяйства. 6. Управление запасами в сфере обращения. 7. Осуществление перевозок, а также всех необходимых операций в пути следования грузов к пунктам назначения. 8. Выполнение операций, непосредственно предшествующих и завершающих перевозку товаров (упаковка, маркировка, подготовка к погрузке, погрузка). 9. Управление складскими операциями (хранение, приёмка, организация доставки мелкими партиями).
Критерием эффективности реализации логистических функций является степень достижения конечной цели логистической деятельности.
КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ПРИНЦИПЫ ЛОГИСТИКИ («Концепция - система взглядов, то или иное понимание явлений, процессов».): 1. Реализация принципа системного подхода. Материальные потоки в экономике складываются в результате действий многих участников, каждый из которых преследует свою собственную цель. Если участники смогут согласовать свою деятельность в целях рационализации совместного объекта управления — сквозного материального потока, то они все вместе получат существенный экономический выигрыш.2. Учет логистических издержек на протяжении всей логистической цепи. 3. Отказ от выпуска универсального технологического и подъемно-транспортного оборудования. Использование оборудования, соответствующего, в основном, конкретным условиям. 4. Гуманизация технологических процессов, создание современных условий труда. 5. Развитие логистического сервиса. Нишу на рынке можно занять: повышая качество товара; выпуская новый товар; повышая уровень логистического сервиса. 6. Способность логистических систем к адаптации в условиях неопределенности окружающей среды.
МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ АППАРАТ ЛОГИСТИКИ. К основным методам, применяемым для решения научных и практических задач в области логистики, следует отнести методы системного анализа, методы теории исследования операций, кибернетический подход и прогностику. Применение этих методов позволяет прогнозировать материальные потоки, создавать интегрированные системы управления и контроля за их движением, разрабатывать системы логистического обслуживания, оптимизировать запасы и решать ряд других задач. Широкое применение в логистике имеют различные методы моделирования, т. е. исследования логистических систем и процессов путем построения и изучения их моделей. При этом под логистической моделью понимается любой образ, абстрактный или материальный, логистического процесса или логистической системы, используемый в качестве их заместителя.
Организационная структура службы логистики и ее подразделений (отделов или групп) зависит от целого ряда факторов, к которым относятся следующие: направление производственно-хозяйственной деятельности предприятия или организации; размеры и мощность предприятия (занимаемая площадь, объем станочного парка); количество наименований, типов, марок, сортов и размеров материально-технических ресурсов, используемых на предприятии; структура материально-технических ресурсов, потребляемых предприятием, по направлениям производственно-хозяйственной деятельности; количество поставщиков материально-технических ресурсов и их территориальное расположение; назначение и количество складов на предприятии, предназначенных для хранения материально-технических ресурсов; наличие в собственности предприятия магистральных и внутризаводских транспортных средств, их количество по видам и типам; кол-во потребителей промежуточной или конечной готовой продукции, выпускаемой предприятием.
В зависимости от перечисленных факторов и других факторов внешней и внутренней среды устанавливается соответствующая организационная структура службы логистики на каждом отдельном промышленном предприятии или в торгово-посреднической организации.В теории и практике организации службы логистики на предприятиях существует так называемая классическая трехуровневая организационная структура службы логистики (рис.). Основными функциями первого уровня — общего управления (общего планирования) яв.: проверка всей организации логистики на предприятии и, при необходимости, осуществление корректировки разработанных ранее планов по различным направлениям логистической деятельности; разработка стратегии организации - долгосрочного плана развития службы логистики в соответствии с возможной диверсификацией предприятия - процесса создания принципиально новых сфер и направлений производственно-хозяйственной деятельности предприятия в нестабильной и гетерогенной внешней среде (сегментированный и пресыщенный рынок); оценка деятельности отдельных подсистем логистики и системы в целом; координация тактической деятельности отделов (групп) службы логистики в отношении стратегических целей предприятия; осуществление при необходимости определенных изменений в процедурах и операциях, выполняемых службой логистики; установление норм затрат на выполняемые логистические процедуры и операции, а также стандарты сервисного обслуживания. Функции второго уровня — программного управления включают в свой состав практически все функции подсистем логистики: получение и обработка заказов; организация закупок материально-технических ресурсов; организация транспортного хозяйства, организация складской и сбытовой деятельности. В функции третьего уровня — оперативное управление входит: управление операциями и процедурами движения материально-техническими ресурсов; работа с поставками продукции, по которым нарушается график ее движения; подготовка и предоставление на уровень программного управления информации о зафиксированных нарушениях деятельности в подсистемах; оперативное управление подсистемами в режиме времени и затрат, установленных управлением программного уровня; отчет перед уровнем программного управления о результатах деятельности подсистем в соответствии с запланированным временем и затратами.
Логистическая система — это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. В качестве логистической системы можно рассматривать промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие и т. д. Цель логистической системы - доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек.
Границы логистической системы определяются циклом обращения средств производства. Вначале закупаются средства производства. Они в виде материального потока поступают в логистическую систему, складируются, обрабатываются, вновь хранятся и затем уходят из логистической системы в потребление в обмен на поступающие в логистическую систему финансовые ресурсы.