Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
6 раздел.docx
Скачиваний:
7
Добавлен:
07.09.2019
Размер:
184.27 Кб
Скачать

6.3.1 Простой транзитного вагона без переработки

Расчет простоя этой категории вагонопотоков приведен в таблице 6.1.

, (6.1)

часа.

Таблица 6.1 – Расчет простоя вагонов без переработки

№ поезда

Время прибытия

Время отправления

Число вагонов в составе

Продолжительность обработки, ч.

Вагоно-часы простоя

2751

0-26

1-23

70

0,95

66,5

2702

1-05

2-03

70

0,95

66,5

2701

1-40

2-37

70

0,95

66,5

2704

2-39

3-36

70

0,95

66,5

2753

4-08

5-05

70

0,95

66,5

2706

4-40

5-37

70

0,95

66,5

2703

7-00

7-57

70

0,95

66,5

2708

7-31

8-28

70

0,95

66,5

2710

8-55

9-52

70

0,95

66,5

2705

10-10

11-07

70

0,95

66,5

2712

10-32

11-29

70

0,95

66,5

2707

11-10

12-07

70

0,95

66,5

2757

11-45

12-42

70

0,95

66,5

2714

12-22

13-29

70

0,95

66,5

2759

13-44

14-41

70

0,95

66,5

2761

14-38

15-35

70

0,95

66,5

2716

14-54

15-51

70

0,95

66,5

2718

16-55

17-52

70

0,95

66,5

2763

17-25

18-22

70

0,95

66,5

2711

19-15

20-12

70

0,95

66,5

2722

21-03

22-00

70

0,95

66,5

2713

21-40

22-37

70

0,95

66,5

2724

22-40

23-37

70

0,95

66,5

Итого

1610

-

1529,5

6.3.2 Простой транзитного вагона с переработкой

Простой транзитного вагона с переработкой состоит из следующих элементов:

а) ожидание обработки по прибытию, ;

б) обработка по прибытию, ;

в) ожидание расформирования, ;

г) расформирование на горке, ;

д) накопление, ;

е) ожидание формирования, ;

ж) формирование и перестановка, ;

з) ожидание обработки по отправлению, ;

и) обработка по отправлению, ;

к) ожидание отправления, .

, (6.2)

Затраты вагоно-часов на обработку вагонов в парке прибытия и расчет среднего простоя вагона по элементам (а, б, в, г), входящих в формулу (7.2) сведем в таблицу 6.2.

Таблица 6.2 – Расчет простоя вагонов в подсистеме расформирования станции

№ поезда

Число в-в в составе

Продолжительность, ч.

Вагоно-часы

ожидания

обработки

ожидания

расф-я

в ож. обработки

под обработкой

в ож. роспускака

в ож. расф-я

2002

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2101

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2301

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2004

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2103

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2006

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

3101

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2303

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2008

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2010

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

3402

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

3301

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2012

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2014

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2107

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

3405

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2016

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2018

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2305

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2307

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2022

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

3004

70

-

0,63

0,72

0,28

-

44,1

50,4

19,6

3401

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2109

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2024

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2026

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2028

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

3303

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2030

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

3103

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2111

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2034

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

3006

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2113

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2036

70

-

0,63

0,25

0,28

-

44,1

17,5

19,6

2115

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

3404

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2117

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2309

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2038

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2040

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2313

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

3403

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2042

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2315

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2044

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2046

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2119

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2048

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

2121

70

-

0,63

-

0,28

-

44,1

-

19,6

Итого

3500

-

2205

67,9

980

По данным таблицы 6.2 рассчитывается:

а) ;

ч.

б) ;

ч.

в) ;

ч.

г) ;

ч.

Затрату вагоно-часов на накопление и средний простой вагона под накоплением можно определять по безмерному способу по таблице 6.3.

№пути

назначение

число вагонов под накоплением

время накопления, ч

вагоно-часы

1

ГР

15

2,8

42

15

4,73

70,95

15

5,08

76,2

14

7,83

109,62

2

ПП

20

2,92

58,4

20

3,67

73,4

20

4,6

92

20

6,17

123,4

14

5,63

78,82

3

Б

69

3,88

267,72

69

6,03

416,07

69

10,92

753,48

43

3,17

136,31

4

В

69

5,57

384,33

69

15,27

1053,63

52

3,17

164,84

5

Б,В

69

12,23

843,87

6

Г

69

4,67

322,23

69

11,22

774,18

69

4,18

288,42

5

0,12

0,6

7

Д

69

3,75

258,75

69

14,5

1000,5

65

5,75

373,75

8

Г,Д

69

12,17

839,73

9

М+О

69

5,25

362,25

69

6,12

422,28

69

11,47

791,43

17

1,17

19,89

10

М+О

69

6,3

434,7

69

6,05

417,45

69

4,37

301,53

69

4,57

315,33

28

1,18

33,04

11

П

69

10,33

712,77

33

7,82

258,06

12

П

69

12

828

52

10,08

524,16

13

Е

69

7,75

534,75

69

10,58

730,02

50

5,75

287,5

14

Н-Е

35

7,58

265,3

35

6,13

214,55

21

10,2

214,2

15

З+И

69

8,17

563,73

69

7,02

484,38

61

6,07

370,27

16

З+И

69

4,78

329,82

69

5,75

396,75

69

9,25

638,25

28

2,75

77

17

А

69

8,42

580,98

69

10,92

753,48

32

3,17

101,44

18

А

69

5,88

405,72

69

11,38

785,22

28

2,88

80,64

19

Н-Л

35

7,97

278,95

35

10,22

357,7

35

2,75

96,25

1

0,08

0,08

20

Л

69

6,33

436,77

69

8,18

564,42

69

7,43

512,67

13

1,75

22,75

21

Н-Ж

35

6,35

222,25

35

2,75

96,25

35

10,25

358,75

21

3,15

66,15

22

Ж

69

4,72

325,68

69

5,6

386,4

69

9,63

664,47

23

3,98

91,54

23

К

69

6

414

69

7,58

523,02

67

10,08

675,36

Итого

3833

18031,55

д) ч.

Более точно простой под накоплением можно находить поструйно по каждому назначению. При этом затрата вагоно-часов на накопление одного состава определяется как площадь геометрической фигуры (рисунок 6.1).

Рисунок 6.1 – Схема накопления

, в-ч. (6.3)

При неуправляемом подводе групп вагонов многоугольник с достаточной точностью можно заменить на треугольник.

, в-ч. (6.4)

Затраты вагоно-часов на ожидание формирования, формирование и перестановку, а также среднее время нахождения вагонов под этими операциями сведем в таблицу 6.4.

Таблица 6.4 – Расчет простоя вагонов под формированием

№ поездов своего формирования

Число вагонов в составе

Продолжительность, ч

Вагоно-часы

ожидания формирования

формирования и перестановки

ожидания формирования

формирование и перестановки

2401

69

0

0,4

0

27,6

2501

69

0

0,4

0

27,6

3202

69

0

0,4

0

27,6

2902

69

0

0,62

0

42,78

2403

69

0

0,4

0

27,6

2992

69

0

0,4

0

27,6

2413

69

0

0,62

0

42,78

2804

69

0

0,4

0

27,6

3466

35

0,5

1,03

17,5

36,05

3201

69

0

0,4

0

27,6

2910

69

0

0,62

0

42,78

2101

69

0

0,4

0

27,6

2800

69

0,3

0,62

20,7

42,78

3451

35

0,5

1,03

17,5

36,05

3102

69

2,73

0,4

188,37

27,6

2105

69

0

0,4

0

27,6

2405

69

0

0,4

0

27,6

2916

69

0

0,62

0

42,78

3461

35

1,25

1,03

43,75

36,05

2906

69

0

0,62

0

42,78

2806

69

0

0,4

0

27,6

3492

35

1,43

1,03

50,05

36,05

3002

69

3,07

0,4

211,83

27,6

2994

69

0

0,62

0

42,78

2912

69

0,58

0,4

40,02

27,6

2918

69

0

0,4

0

27,6

3104

69

0,4

0,4

27,6

27,6

3451

35

0,8

1,03

28

36,05

2421

69

0

0,62

0

42,78

2802

69

0

0,62

0

42,78

2419

69

0

0,4

0

27,6

2914

69

0

0,4

0

27,6

2411

69

0,38

0,4

26,22

27,6

3203

69

0,62

0,4

42,78

27,6

2415

69

0

0,4

0

27,6

3052

69

0

0,4

0

27,6

2103

69

0,42

0,4

28,98

27,6

2407

69

0

0,4

0

27,6

3494

35

0

1,03

0

36,05

2409

69

0

0,62

0

42,78

2808

69

0

0,62

0

42,78

2107

69

0

0,4

0

27,6

3464

35

0,16

1,03

5,6

36,05

3106

69

0

0,4

0

27,6

2417

69

0,6

0,62

41,4

42,78

2904

69

0

0,62

0

42,78

Итого

2936

-

-

790,3

1526,09

е) ч.

ж) ч.

Аналогично рассчитываются затраты вагоно-часов в ожидании обработки по отправлению, в ожидании отправления и на обработку в парке отправления, а также средний простой вагона под этими операциями. Расчет сведем в таблицу 6.5.

з) ч.

и) ч.

к) ч.

Таблица 6.5 – Расчет простоя вагонов в парке отправления

№ поездов своего формирования

Число в-в в составе

Продолжительность, ч.

Вагоно-часы

ожидание обраб.

обработки по отправл.

ожид. отправл-я

в ожидании обработки

под обраб.

в ожидании отправления

2401

69

0

0,87

0,23

0

60,03

15,87

2501

69

0

0,87

0,27

0

60,03

18,63

3202

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2902

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2403

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2992

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2413

69

0

0,87

0,27

0

60,03

18,63

2804

69

0

0,87

0

0

60,03

0

3466

35

0

0,87

0

0

30,45

0

3201

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2910

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2101

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2800

69

0

0,87

0

0

60,03

0

3451

35

0

0,87

0

0

30,45

0

3102

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2105

69

0

0,87

0,78

0

60,03

53,82

2405

69

0

0,87

0,12

0

60,03

8,28

2916

69

0

0,87

0

0

60,03

0

3462

35

0

0,87

0,06

0

30,45

2,1

2906

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2806

69

0

0,87

0

0

60,03

0

3492

35

0

0,87

0

0

30,45

0

3002

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2994

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2912

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2918

69

0

0,87

0,18

0

60,03

12,42

3104

69

0

0,87

0,12

0

60,03

8,28

3451

35

0

0,87

0

0

30,45

0

2421

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2802

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2419

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2914

69

0

0,87

0,27

0

60,03

18,63

2411

69

0

0,87

0

0

60,03

0

3203

69

0

0,87

0,53

0

60,03

36,57

2415

69

0,43

0,87

0

29,67

60,03

0

3052

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2103

69

0

0,87

0,18

0

60,03

12,42

2407

69

0

0,87

0

0

60,03

0

3494

35

0

0,87

0

0

30,45

0

2409

69

0,45

0,87

0

31,05

60,03

0

2808

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2107

69

0

0,87

0,25

0

60,03

17,25

3464

35

0

0,87

0

0

30,45

0

3106

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2417

69

0

0,87

0

0

60,03

0

2904

69

0

0,87

0

0

60,03

0

Итого

2936

60,72

2554,32

222,9

Подставив найденные величины в формулу 6.2, получим средний простой транзитного вагона с переработкой:

ч.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]