- •Оглавление
- •Глава 1. Теоретические основы решения проблем организации дорожного движения городов и возможности их решения путем применения проектного подхода 5
- •Глава 2. Исследовательская 47
- •Глава 3. Организационно-экономические вопросы и управление реализацией проекта 91
- •Глава 1.Теоретические основы решения проблем организации дорожного движения городов и возможности их решения путем применения проектного подхода
- •1.2. Методология управления проектами как основа совершенствования дорожного движения
- •1.3. Систематизация проблем интеллектуального управления дорожным движением и способов их решения
- •1.4. Предпосылки реализации проекта создания интеллектуальной транспортной системы, выбор методов управления дорожным движением
- •При этом решаются такие задачи:
- •Глава 2 Исследовательская
- •2.1. Выявление проблем московского транспортного узла на основе кабинетных исследований и возможности их решения путем применения проектного подхода
- •2.2. Цели, задачи и методические основы построения интеллектуальной транспортной системы. Принципы построения и составные части
- •Подсистема инженерно-технических комплексов итс
- •Подсистема обработки и анализа информации
- •Подсистема информирования и управления
- •Подсистема должна выполнять следующие задачи:
- •Подсистема передачи данных (ппд) и системы безопасности
- •Глава 3. Организационно-экономические вопросы и управление реализацией проекта
- •3.1. Выбор методов управления реализацией проекта
- •Планирование содержания
- •Определение содержания
- •Создание иср
- •Подтверждение содержания
- •Управление содержанием
- •3.2. Организационно-экономические вопросы реализации проекта
- •Следует отметить следующие важные проблемы взаимодействия участников проекта:
- •3.3. Прогнозирование результатов внедрения интеллектуальной транспортной системы в городе Москве
- •Приложение 1
«Транспорт в России» Год издания: 2007; Издательство: Росстат;
«Экономические проблемы транспорта».Арсеньев С., Мезенев Н., Минаков М., Нудельман Р., Москва, 2000 г.;
«Транспортный менеджмент» под ред.: А. О. Балооанова, И. В. Морозовой, М. Я. Постлана Издательство: Астроиринт; год издания: 2004,г.Москва;
«Менеджмент транспортных услуг», Г.И.Ильина 2009 г;
«Транспорт в планировке городов», Черепанов В.М., 1981;
«Измерение эффективности работы городского пассажирского общественного транспорта», Вельможин A.B., Гудков В.А., Куликов A.B., Сериков;
Агапов И.А., Кашкин В.Б. Обработка изображений: метод. указания, ч. 1,2. Красноярский гос. ун-т, Красноярск, 1994;
Роджерс Д. Математические основы машинной графики. Москва, Мир, 2001
Порев В.Н. Компьютерная графика. СПб., BHV, 2002;
Боресков А.В., Шикин Е.В. «Компьютерная графика. Динамика, реалистические изображения». М., ДИАЛОГ-МИФИ, 1995;
Дэвид А. Форсайт, Джин Понс. Компьютерное зрение. Современный подход = Computer Vision: A Modern Approach. Москва, Вильямс, 2004.
Методика оценки и расчета нормативов социально- экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий Р 3112199-2502-00
http://www.mos.ru/- официальный сайт Правительства Москвы
http://www.dtis.ru/- официальный сайт Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы;
http://www.forbes.ru/ - сайт журнала «Forbes»
http:/maps.yandex.ru/ - сайт аналитического центра Яндекс.Пробки
Приложение 1
Исследование общественного мнения о необходимости реализации в городе Москве проектов по улучшению организации дорожного движения, в частности проекта интеллектуальной транспортной системы (в рамках радио-программы «Мэрия без мэра» на радио Сити-FM 87.9FM):
эфир 1
эфир 2
эфир 3
эфир 4
эфир 5
эфир 6
эфир 7
эфир 8
эфир 9
эфир 10
эфир 11